Transmisión Lexus RS F
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Lexus RS F está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión automática.
Transmisión Lexus RC F 2015 Coupé 1ª Generación C10
03.2015 – 11.2019
modificaciones | Tipo de transmisión |
5.0 L, 477 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 8 |
Transmisión Lexus RC F restyling 2019, coupé, 1ª generación, C10
01.2019 - p.t.
modificaciones | Tipo de transmisión |
5.0 L, 481 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 8 |
Transmisión Lexus RC F 2014 Coupé 1ª Generación C10
10.2014 – 04.2019
modificaciones | Tipo de transmisión |
5.0 L, 477 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 8 |
Transmisión Lexus RC F 2014 Coupé 1ª Generación C10
11.2014 – 12.2019
modificaciones | Tipo de transmisión |
5.0 L, 467 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR) | Transmisión automática 8 |