TransmisiĆ³n intrĆ©pida de Chrysler
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ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
Chrysler Intrepid estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: AutomĆ”tica.
TransmisiĆ³n Chrysler Intrepid 1997 sedan 2da generaciĆ³n
09.1997 ā 08.2003
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
2.7 l, 200 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
3.2 l, 225 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
3.5 l, 234 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
3.5 l, 245 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
TransmisiĆ³n Chrysler Intrepid 1992 sedan 1da generaciĆ³n
01.1992 ā 08.1997
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
3.3 l, 163 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
3.5 l, 218 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |