Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 puertas)
Una designación de modelo adicional es VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18, que no lo engañará, ya que las combinaciones de letras y números lo dicen casi todo. Entonces, es una versión de cinco puertas con una transmisión manual de seis velocidades, y el Luna es la etiqueta para el equipo más económico que puede obtener con este motor.
Aquí está la introducción. Para obtener más información sobre la experiencia de la revista Auto con un Yaris con dicho motor y transmisión, omita el número 14.200 del año pasado, ya que ya hemos publicado una prueba detallada y completa sobre este tema. El anterior estaba mucho mejor equipado, con material deportivo, que, dicho sea de paso, se sacó de producción en un año. Quizás porque el coche con él cuesta "sólo" 2010 euros de 630, y el XNUMX con cambios menores y el equipamiento mencionado cuesta XNUMX euros menos. Los tiempos están cambiando.
El precio aún no incluye algunos accesorios básicos de seguridad que todo propietario de un automóvil inteligente debería considerar, especialmente para estos pequeños. Por un VSC, que cuesta 770 euros, solo una persona realmente informada está dispuesta a pagar más (esperamos que la gente sea aún más consciente de esto). El protector de rodilla junto con el lateral solo se puede conseguir con el equipamiento Stella más rico (que es 930 euros más caro).
Hablando de tiempos, si lo miras de manera diferente, también cambian para mejor. En la nueva edición, el coche es un poco más maniobrable que el primero (en promedio 0 segundos durante la aceleración) y un poco más económico (lo que también puede deberse al menor "peso" de las piernas del conductor). Probablemente la diferencia se pueda atribuir a que en esta ocasión nuestro Yaris ya ha pasado varias pruebas y ha recorrido un poco más de 2 kilómetros en el mostrador, por lo que ha pasado bien. Esta vez funcionó especialmente bien en la prueba de frenos.
Desafortunadamente, la calidad y la apariencia del revestimiento de plástico de la cabina no pueden ser elogiadas. El conductor cauteloso se sintió decepcionado por otro pequeño error: un mecanismo de apertura del capó roto. Debido a esto, por supuesto, tuve que visitar el servicio sin planearlo. Son errores menores, como el que describimos en la primera prueba, con respecto al uso del pedal del acelerador. Debajo de ella, la alfombra suele quedar atascada, por lo que hay que apretar mucho más el acelerador. ¿Crees que el problema te resulta familiar? No, esto no tiene nada que ver con otros problemas de diseño de Toyota. Si bien es cierto que, como tal, es incómodo de usar y, por supuesto, puedes cambiar...
Sin embargo, el punto de referencia de Yaris se trataba más de usabilidad que de problemas. Estas pequeñas observaciones por sí solas tienen demasiado efecto en la buena impresión general. Podría ser incluso mejor en términos de un auto pequeño agradable, útil y cómodo, pero Toyota tendrá que trabajar duro para lograrlo ...
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 puertas)
datos básicos
| Ventas: | Toyota adria doo |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 12.450 € |
| Costo del modelo de prueba: | 13.570 € |
| Calcule el costo del seguro de automóvil | |
| Poder: | 74 kW (101 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 11,7 con |
| Velocidad máxima: | 175 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 1.329 cm? – potencia máxima 74 kW (101 CV) a 6.000 rpm – par máximo 132 Nm a 3.800 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030). |
| Capacidad: | velocidad máxima 175 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 11,7 s - consumo de combustible (ECE) 6,6/4,6/5,3 l/100 km, emisiones de CO2 125 g/km. |
| masa: | vehículo vacío 1.115 kg - peso bruto autorizado 1.480 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3.785 mm - ancho 1.695 mm - alto 1.530 mm - distancia entre ejes 2.460 mm. |
| Dimensiones internas: | depósito de combustible 42 l. |
| Caja: | 272 737 |
Nuestras medidas
| T = 19 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 41% / Estado del cuentakilómetros: 2.123 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 12,1s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 18,6 años ( 135 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 12,7 / 16,2s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 13,9 / 18,5s |
| Velocidad máxima: | 175 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 7,1 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 40,3m |
| Mesa AM: | 42m |
оценка
El Yaris es un poco más pequeño en apariencia que sus rivales en la clase de autos familiares pequeños, pero compensa la longitud más corta con su inteligente interpretación del asiento trasero. También es un maestro de la flexibilidad, la amplitud y el espacio de almacenamiento. Solo con la sutileza de una cojera imaginaria. En cuanto al precio: ¡todo es cuestión de negociaciones!
Alabamos y reprochamos
amplitud y flexibilidad
ubicaciones de almacenamiento
motor lo suficientemente potente
прозрачность
menos que competidores directos
impresión de mala calidad
VSC y otros equipos de protección a un costo adicional
La XNUMXa marcha solo es adecuada para mantener la velocidad
puesto de conducción para adultos
