Toyota Camry. ¿Estás comprando? puede que tengas un problema

Toyota Camry fue una vez un modelo muy popular en Polonia. Grande, cómodo, sólido, fiable. Muchos aún relacionan con sentimiento a la tercera generación. ¿Será la reunión tan positiva en los próximos años?

¿Cuántos años se puede producir un automóvil? Volvo ha estado vendiendo el XC90 durante 12 años. Toyota mantuvo la tercera generación del Avensis en el mercado durante 9 años. Entonces ella le desea buenas noches y Camry toma su lugar.

Aunque el Avensis alguna vez estuvo presente en todo momento, un diseño tan desgastado finalmente se rindió. Sin embargo, no se eligió un sucesor, sino que fue reintegrado. Camry.

¿Qué es esto?

Toyota Camry: una elegante limusina

El estilo de Toyota puede no ser de su agrado, pero no se puede negar que este modelo se destaca en el camino. Toyota creó una gran limusina de 4,85 metros de largo. triple cuerpo Camry se ve proporcionalmente, clásicamente, al igual que los compradores de este tipo de automóvil.

Sin embargo, como se puede ver Camry encaja en nuevas premisas estilísticas Toyota – Catamarán prioritario. Tengo la impresión de que este es un conjunto de palabras completamente aleatorias del generador, pero los elementos de este estilo no son aleatorios.

Una gran celosía trapezoidal con barras horizontales lo ensancha. Toyota Camry. A partir de aquí, los lados del automóvil se destacan, y dicen que se parece a un catamarán real, es decir. yate de doble casco.

Como en ToyotaMuchos elementos aquí son angulares, y la línea ópticamente baja del capó y el techo enfatiza estas formas dinámicas.

Mirando desde un lado, podemos ver que Toyota Camry tiene un maletero bastante grande. 524 litros es suficiente para todos.

¡Haz algo con este sistema! Interiores de toyota camry

Estaba lloviendo afuera así que esto es una prueba Toyota Camry hemos visto desde adentro mucho más a menudo. Huimos de la lluvia y solo en el parking subterráneo pudimos hacer unas cuantas fotos.

En este paisaje sombrío, notamos de inmediato una iluminación interior agradable, una piel clara y elegante, un tablero de instrumentos con un trazado interesante. La calidad de los materiales y su ajuste es realmente de alto nivel, pero al final Toyota Camry es el gemelo del Lexus ES.

Sólo el sistema multimedia estropea la impresión. Los diseñadores finalmente pudieron modificarlo de alguna manera, usar colores más modernos, cambiar el aspecto de las tarjetas. Ahora, al menos externamente, es como hace unos años, y en el caso de tales sistemas, esta es una brecha.

Además, no existe la función de comunicación con los teléfonos, sin la cual muchas personas ya no se imaginan conduciendo un automóvil. Sin embargo, se espera que CarPlay y Android Auto lleguen en las próximas actualizaciones, por lo que mis palabras (¡con suerte!) pronto quedarán obsoletas.

Toyota Camry Es una limusina que aún no se acerca al tamaño de un Lexus LS, pero ya ofrece mucho espacio tanto en la parte delantera como en la trasera. ¡Los pasajeros traseros pueden ajustar el ángulo del respaldo incluso con el accionamiento eléctrico!

El equipamiento de seguridad ya es amplio en la versión básica. Sin costo adicional, obtenemos un sistema de reconocimiento de señales para ayudar a mantener la pista en un carril y control de crucero activo. El aire acondicionado de 2 zonas también es estándar y el aire acondicionado de 3 zonas también está disponible como opción. En versiones más ricas Toyota Camry, encabezado por el Ejecutivo, también nos llega navegación, tapicería de cuero, asientos calefactables e iluminación full LED. También hay un sistema de monitoreo de ángulo muerto y un asistente de salida de un espacio de estacionamiento. Es simplemente un coche moderno y seguro.

¡Qué consuelo!

Y también es conveniente. Es un coche que absorbe kilómetros y así nos sentimos en él en viajes cortos y largos. Suspenso Toyota Camry se ha ajustado para brindar comodidad, es fácil de sentir.

Eso sí, no olvidemos que se trata de un híbrido, y además está bien silenciado, por lo que también hay confort acústico. Sí, ninguno, porque el suelo y casi todo el techo están adicionalmente insonorizados, y se ha cuidado la aerodinámica para reducir la generación de ruido. También e-CVT tiene un nuevo programa que permite Camry moverse hasta el 50% del tiempo exclusivamente con el motor eléctrico y rara vez gira el motor a velocidades excesivamente altas.

Nueva generación de híbridos Toyota responde a muchas de las objeciones de sus predecesores. A Camry Bajo el capó tenemos un motor de gasolina de aspiración natural de 2,5 litros que, junto con el motor eléctrico, produce 218 hp. y 320 Nm de par.

Alcanzaremos los 100 km/h en 8,1 segundos, y la velocidad máxima, que no es propia de los híbridos, llega hasta los 210 km/h. Pero estos números no significan mucho, ya que el motor está listo para empujar el automóvil hacia adelante en cualquier momento con casi cero retrasos.

dinámica híbrida Toyota Camry por tanto, está a muy buen nivel, que funciona bien no solo en ciudad, sino también en carretera, donde el híbrido se está convirtiendo finalmente en una alternativa al motor diésel. Tal vez todavía consuma un poco más de combustible, especialmente si conducimos de manera más dinámica: en la carretera se pueden ver resultados en la región de 7-8 l / 100 km, pero en la ciudad esta cifra bajará a unos 6 l / 100 km. . Por supuesto, puede ver los resultados de medición exactos en nuestros videos.

La suspensión, especialmente diseñada para este modelo, también se adapta bien a la conducción dinámica. Camry cabalga con confianza. Sin embargo, como ya se mencionó, probamos este modelo principalmente en condiciones de lluvia intensa. Y en tales condiciones, al conducir un híbrido, este momento instantáneo debe tenerse en cuenta al acelerar bruscamente. Un aumento repentino en el par también es una causa repentina de patinaje del eje delantero. Así que tienes que aprender a conducir sin problemas, y los híbridos lo hacen con bastante naturalidad.

No es ningún secreto que Toyota Camry viajó por los Estados Unidos, Japón y Australia durante dos años antes de venir a Polonia. También parece una limusina estadounidense, por lo que inicialmente teníamos algunas preocupaciones sobre la precisión de la dirección, especialmente la dirección. Overkill: el volante es bastante recto y no se desvía de los estándares de los competidores.

¿Comprar un Toyota Camry? Puede que tengas un problema

Nuevo Toyota Camry mantiene asociaciones positivas con este último Camryque se vendieron en Polonia. Se ve bien, es muy cómodo, bien terminado y equipado, y como híbrido también será confiable. Quién, cómo quién, pero Toyota ha estado haciendo esto durante 20 años.

Los premios nuevo toyota camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Si te gusta también Toyota, probablemente tendrás que ser paciente y esperarlo Camry.