Toro Rosso, el segundo equipo italiano - Fórmula 1
Mucha gente piensa Toro Rosso equipo satélite Red Bull. Sin embargo, en realidad este equipo, aunque es propiedad de una empresa austriaca, es independiente y, además, tiene su sede en Faenza, el segundo comando F1 Un italiano en el circo con un Ferrari.
Compartamos juntos una historia corta pero rica.
Toro Rosso: historia
La Toro Rosso nació oficialmente a finales de 2005 cuando el propietario Red Bull – Austriaco Dietrich Mateschitz – comprar equipo Romagna Minardi y vende el 50% de las acciones a un ex conductor (también austriaco) Gerhard Berger.
Para la primera temporada, el estadounidense fue contratado como pilotos. Scott Scott y nuestro Vitantonio Liuzzi: Este último obtiene el mejor resultado del año (además del primer y único punto del equipo), llegando a USA en octavo lugar. Por otro lado, el coche no es más que una versión modificada del Red Bull 2005.
La era de Vettel
Temporada 2007 Toro Rosso Empieza mal, pero mejora con la llegada de jugadores alemanes a mitad de temporada Sebastián Vettel, un joven talento que logró llevar el monoplaza de Romaña al cuarto lugar en China.
2008 es el mejor año para el equipo de Faenza, que incluso logra acabar sexto en el Campeonato del Mundo de Constructores por delante de los hermanos mayores de Faenza. Red Bull (quien en el mismo período se convierte en dueño del equipo al 100% tras comprar las acciones de Berger): gracias -una vez más- a Vettel, sus múltiples posiciones y la increíble victoria lograda en Italia.
Buemi y Alguersuari
Los mejores lugares afterfettel del torneo Toro Rosso llegan gracias Sebastián Buemi: El piloto suizo terminó dos séptimo en 2009 (Australia y Brasil) y octavo en Canadá en 2010 cuando el equipo se independizó oficialmente de Red Bull. En 2011 le tocó el turno al español. Jaime Alguersuari Aún más convincentes son los dos séptimos lugares en Italia y Corea del Sur.
El presente
En 2012, el equipo de Faenza confía en los franceses Jean-Eric Vergne y australiano Riccardo: el primero colocado en los lugares más significativos -cuatro octavos (Malasia, Bélgica, Corea del Sur y Brasil) y sexto en 2013 en Canadá- pero el segundo, más duradero, recibió el puesto de copiloto en Red Bull en 2014. Será reemplazado por un recién llegado ruso. Daniil Kvyat, Campeón de la GP3 2013.
