Distancia de frenado del automóvil: todo lo que necesita saber

Imagínese cuántos accidentes menos habría si los autos pudieran detenerse instantáneamente. Desafortunadamente, las leyes elementales de la física dicen que esto es imposible. La distancia de frenado no puede ser igual a 0 metros.

Es habitual que los fabricantes de automóviles se jacten de otro indicador: la aceleración a 100 km / h. Por supuesto, esto también es importante. Pero sería bueno saber cuántos metros se extenderá la distancia de frenado. De hecho, difiere para diferentes automóviles. 

En este artículo, hablaremos sobre lo que necesita saber sobre la distancia de frenado de cada conductor para protegerse en la carretera. ¡Abróchense el cinturón de seguridad y vámonos!

¿Cuál es la distancia de frenado de un automóvil?

La distancia de frenado es la distancia que recorrerá el vehículo después de activar el sistema de frenos hasta detenerse por completo. Este es solo un parámetro técnico que, en combinación con otros factores, determina la seguridad del automóvil. Este parámetro no incluye la tasa de respuesta del controlador.

La totalidad de la reacción de un automovilista ante una emergencia y la distancia desde el inicio del frenado (el conductor presionó el pedal) hasta la parada completa del vehículo se denomina distancia de frenado.

¿Qué es la distancia de frenado?

Las reglas de la carretera indican parámetros críticos en los que se prohíbe la operación del vehículo. Los límites máximos son:

Tipo de transporte:	Distancia de frenado, m
Motocicleta / Ciclomotor	7,5
Vagón de pasajeros	14,7
Autobús / camión con un peso de hasta 12 toneladas.	18,3
Camión de más de 12 toneladas.	19,5

Dado que la distancia de frenado depende directamente de la velocidad del vehículo, la distancia antes mencionada recorrida por el vehículo cuando la velocidad disminuye de 30 km/h se considera un indicador crítico. (para vehículos de motor) y 40 km/h. (para automóviles y autobuses) a cero.

Distancia de frenado

Una reacción demasiado lenta del sistema de frenos siempre conduce a daños en el vehículo y, a menudo, a lesiones de quienes están en él. Para mayor claridad, un automóvil que se mueve a una velocidad de 35 km / h chocará con un obstáculo con una fuerza idéntica a un choque al caer desde una altura de cinco metros. Si la velocidad de un automóvil en una colisión con un obstáculo alcanza los 55 km / h, la fuerza de impacto será idéntica al caer desde el tercer piso (90 km / h - caer desde el noveno piso, o desde una altura de 9 metros).

Los resultados de esta investigación muestran cuán importante es para el automovilista controlar el estado del sistema de frenos del automóvil, así como desgaste de neumáticos.

¿Fórmula de distancia de frenado?

Fórmula de distancia de frenado

Distancia de frenado del vehículo - esta es la distancia recorrida entre el momento en que el conductor sintió peligro y el vehículo se detuvo por completo. Así, incluye la distancia recorrida durante el tiempo de reacción (1 segundo) y la distancia de parada. Varía según la velocidad, las condiciones de la carretera (lluvia, grava), el vehículo (estado de los frenos, estado de los neumáticos, etc.) y el estado del conductor (cansancio, drogas, alcohol, etc.)

Cálculo de la distancia de frenado en seco - fórmula

Para calcular la distancia recorrida por un automóvil en una superficie de carretera seca, los usuarios simplemente necesitan multiplicar la décima de la velocidad por sí misma, lo que da la siguiente ecuación: (V/10)²=Distancia de parada en seco .

• A una velocidad de 50 km/h, la distancia de frenado = 5 x 5 = 25 m.
• A una velocidad de 80 km/h, la distancia de frenado = 8 x 8 = 64 m.
• A una velocidad de 100 km/h, la distancia de frenado = 10 x 10 = 100 m.
• A una velocidad de 130 km/h, la distancia de frenado = 13 x 13 = 169 m.

Cálculo de la distancia de frenado sobre mojado - fórmula

Los usuarios de la carretera también pueden calcular la distancia de frenado de su vehículo cuando conduce sobre superficies mojadas. Todo lo que tienen que hacer es tomar la distancia de frenado en clima seco y agregar la mitad de esa misma distancia de frenado en clima seco, dando la siguiente ecuación: (V/10)²+((V/10)²/2)=distancia de parada en mojado.

• A una velocidad de 50 km/h, distancia de frenado en mojado = 25+(25/2) = 37,5 m.
• A una velocidad de 80 km/h, distancia de frenado en mojado = 80+(80/2) = 120 m.
• A una velocidad de 100 km/h, distancia de frenado en mojado = 100+(100/2) = 150 m.
• A una velocidad de 130 km/h, distancia de frenado en mojado = 169+(169/2) = 253,5 m.

Factores que afectan la distancia de frenado

Varios factores tienen cierta influencia en el tiempo de reacción de un conductor: su nivel de alcohol en sangre, su consumo de drogas, su estado de fatiga y su nivel de concentración. Además de la velocidad del vehículo, también se tienen en cuenta las condiciones climáticas, las condiciones de la carretera y el desgaste de los neumáticos al calcular la distancia de frenado.

Distancia de reacción

Este término, también llamado distancia percepción-reacción es la distancia que recorre un vehículo entre el momento en que el conductor percibe el peligro y el momento en que su cerebro analiza la información. solemos hablar de duración media 2 segundos para conductores que conducen en buenas condiciones. Para otros, el tiempo de reacción es mucho más largo, y esto a menudo se combina con una velocidad excesiva, lo que tiene el efecto directo de aumentar considerablemente el riesgo de colisión.

Distancias de frenado

Cuando hablamos de distancia de frenado, nos referimos a la distancia que recorre un vehículo. desde el momento en que el conductor pisa el pedal del freno hasta que el vehículo se detenga por completo. Al igual que con la distancia de reacción, cuanto más rápido sea el vehículo, mayor será la distancia de frenado.

Por lo tanto, la fórmula de la distancia de frenado se puede representar como:

Distancia total de frenado = distancia de reacción + distancia de frenado

¿Cómo calcular el tiempo de detención total y la distancia de detención total?

Como señalamos anteriormente, el conductor necesita tiempo para tomar una decisión sobre el frenado. Es decir, reaccionar. Además, lleva tiempo mover el pie desde el pedal del acelerador hasta el pedal del freno y la máquina misma para responder a esta acción. 

Hay una fórmula que promedia el camino de reacción del conductor. Aquí esta:

(Velocidad en km / h: 10) * 3 = trayectoria de reacción en metros

Imagina la misma situación. Conduce a una velocidad de 50 km / hy decidió frenar suavemente. Mientras toma una decisión, el automóvil conducirá 50/10 * 3 = 15 metros. El segundo valor (la longitud de la distancia de frenado real) lo consideramos más alto: 25 metros. Como resultado, 15 + 25 = 40. Esta es la distancia que cubrirá su automóvil hasta que se detenga por completo.

¿Qué factores influyen en el frenado y la distancia de frenado?

Ya escribimos anteriormente que muchos factores influyen en la longitud de la distancia de frenado. Ofrecemos considerarlos con más detalle.

velocidad

Este es un factor clave. Esto se refiere no solo a la velocidad del automóvil, sino también a la velocidad de reacción del conductor. Se cree que la reacción de todos es aproximadamente la misma, pero esto no es del todo cierto. La experiencia de conducción, el estado de la salud humana, el uso de medicamentos, etc., juegan un papel importante. Además, muchos "imprudentes" descuidan la ley y se distraen con los teléfonos inteligentes mientras conducen, lo que, al final, puede tener consecuencias desastrosas.

Recuerda un punto más importante. Si la velocidad del automóvil se duplica, ¡la longitud de su distancia de frenado aumenta 4 veces! Aquí la relación 1: 1 no funciona.

Circunstancias de tráfico

Sin lugar a dudas, la condición de la superficie de la carretera afecta la longitud de la línea de freno. En una pista helada o mojada, puede crecer a veces. Pero estos están lejos de todos los factores. También debe tener cuidado con las hojas caídas sobre las cuales los neumáticos se deslizan perfectamente, grietas en el recubrimiento, hoyos, etc.

Llantas

La calidad y el estado del caucho afectan en gran medida la longitud de la línea de freno. A menudo, los neumáticos más caros proporcionan un mejor agarre en el automóvil. Tenga en cuenta que si la profundidad de la banda de rodadura se ha borrado más que el valor permitido, entonces el caucho pierde su capacidad de desviar suficiente agua al conducir en carreteras mojadas. Como resultado, puede encontrar algo tan desagradable como el aquaplaning, cuando el automóvil pierde tracción y se vuelve completamente incontrolable. 

Para acortar la distancia de frenado, se recomienda mantener presión óptima de los neumáticos. Cuál: el fabricante de automóviles responderá esta pregunta por usted. Si el valor se desvía hacia arriba o hacia abajo, la línea de frenado aumentará. 

Dependiendo del coeficiente de adhesión de los neumáticos con la superficie de la carretera, este indicador será diferente. Aquí hay una tabla comparativa de la dependencia de la distancia de frenado con la calidad de la superficie de la carretera (un automóvil cuyas llantas tienen un coeficiente de adherencia promedio):

	60km / h	80 km / h.	90 km / h.
Asfalto seco, m.	20,2	35,9	45,5
Asfalto mojado, m.	35,4	62,9	79,7
Camino nevado, m.	70,8	125,9	159,4
Hielo, m.	141,7	251,9	318,8

Por supuesto, estos indicadores son relativos, pero ilustran claramente lo importante que es controlar el estado del caucho del automóvil.

Estado técnico de la máquina

Un automóvil puede conducir en la carretera solo en buenas condiciones; este es un axioma que no requiere evidencia. Para hacer esto, realice diagnósticos de rutina de su automóvil, repare oportunamente y cambie el líquido de frenos.

Recuerde que los discos de freno desgastados pueden duplicar la línea de frenado.

Distracción en el camino

Mientras el automóvil está en movimiento, el conductor no tiene derecho a distraerse de conducir el vehículo y controlar la situación del tráfico. No solo su seguridad, sino la vida y la salud de los pasajeros, así como de otros participantes en el movimiento, dependen de esto.

Esto es lo que sucede en el cerebro del conductor cuando ocurre una emergencia:

• evaluación de tráfico;
• toma de decisiones: reducir la velocidad o maniobrar;
• Respuesta a la situación.

Dependiendo de las habilidades innatas del conductor, la velocidad de reacción promedio es de entre 0,8 y 1,0 segundos. Esta opción se relaciona con una emergencia, en lugar de un proceso casi automático cuando se reduce la velocidad en un tramo familiar de carretera.

Tiempo de reacción + Distancia de frenado = Distancia de frenado

Para muchos, parece insignificante prestar atención a este período de tiempo, pero ignorar el peligro puede tener consecuencias fatales. Aquí hay una tabla que muestra la reacción del conductor y el camino recorrido por el automóvil:

Velocidad del vehículo, km / h.	Distancia hasta el momento de presionar el freno (el tiempo permanece igual - 1 seg.), M.
60	17
80	22
100	28

Como puede ver, incluso un segundo de retraso aparentemente insignificante puede tener consecuencias tristes. Es por eso que cada automovilista nunca debe romper la regla: "¡No se distraiga y cumpla con el límite de velocidad!"

Desaceleración al frenar

Varios factores pueden distraer al conductor del control:

• teléfono móvil: incluso vea quién llama (cuando habla por teléfono, la reacción del conductor es idéntica a la reacción de una persona en un estado de intoxicación leve);
• mirar un automóvil que pasa o disfrutar de hermosos paisajes;
• abrocharse el cinturón de seguridad;
• comer mientras conduce;
• choque de un DVR o teléfono móvil suelto;
• aclaración de la relación del conductor y el pasajero.

De hecho, es imposible hacer una lista completa de todos los factores que pueden distraer al conductor del control. En vista de esto, todos deben tener cuidado con el camino, y el hábito de no distraer al conductor del control será útil para los pasajeros.

Estado de intoxicación alcohólica o por drogas

La mayoría de los países del mundo prohíben conducir bajo la influencia de drogas o alcohol. Esto no se debe a que los conductores tengan prohibido disfrutar de la vida al máximo. La distancia de frenado del automóvil depende de esta condición.

Cuando una persona está bajo la influencia de drogas o alcohol, su reacción se reduce (esto depende del grado de intoxicación, pero la reacción se retrasará de todos modos). Incluso si el vehículo está equipado con los sistemas de frenado y asistentes más avanzados, presionar el pedal del freno demasiado tarde en una emergencia puede provocar un accidente. Además de frenar, un conductor ebrio reacciona más lentamente ante la necesidad de realizar una maniobra.

¿Cuál es la distancia de frenado a velocidades de 50, 80 y 110 km / h?

Como puede ver, debido a las muchas variables, es imposible crear una tabla clara que describa la distancia exacta de frenado de un automóvil individual. Esto está influenciado por la condición técnica del automóvil y la calidad de la superficie de la carretera.

Datos promedio de la distancia de frenado de un automóvil con un sistema de trabajo, llantas de alta calidad y respuesta normal del conductor:

Velocidad, km / h.	Distancia aproximada de parada, m.
50	28 (o seis carrocerías)
80	53 (o 13 carrocerías)
110	96 (o 24 recintos)

La siguiente situación condicional muestra por qué es importante cumplir con el límite de velocidad y no confiar en los frenos "ideales". Para detenerse en un cruce peatonal desde una velocidad de 50 km / ha cero, el automóvil necesitará una distancia de casi 30 metros. Si el conductor viola el modo de alta velocidad y se moverá a una velocidad de 80 km / h, entonces, con una reacción a una distancia de 30 metros antes de la transición, el automóvil golpeará a un peatón. En este caso, la velocidad del automóvil será de unos 60 km / h.

Como puede ver, nunca debe contar con la confiabilidad de su automóvil, pero será correcto cumplir con las recomendaciones, ya que se toman de situaciones reales.

Qué determina la distancia promedio de frenado de cualquier automóvil

En resumen, vemos que la distancia de frenado de cualquier automóvil depende de una combinación de tales factores:

• velocidad del vehículo;
• peso de la máquina;
• capacidad de servicio de los mecanismos de freno;
• coeficiente de adherencia de neumáticos;
• Calidad del pavimento.

La distancia de frenado del automóvil también se ve afectada por la reacción del conductor.

Dado que en una emergencia, el cerebro del conductor necesita procesar mucha información, cumplir con el límite de velocidad: este es el primer mandamiento, cuya importancia nunca dejará de hablar.

Cuando y como se toma la medida

Los cálculos de la distancia de frenado serán necesarios cuando se examine un vehículo después de un accidente grave (examen forense), en el proceso de pruebas técnicas de la máquina, así como después de la modernización del sistema de frenos.

Existen varias calculadoras en línea con las que un conductor puede verificar de forma independiente estos parámetros de su automóvil. Un ejemplo de tal calculadora es en esta página... Puede utilizar esta calculadora en la carretera. Lo principal es tener acceso a Internet. Un poco más adelante, consideraremos qué fórmulas se pueden usar para calcular este parámetro.

Cómo aumentar la intensidad de la desaceleración

En primer lugar, la eficacia de la desaceleración depende de la atención del conductor. Incluso el mejor sistema de frenado y un conjunto completo de asistentes electrónicos no pueden cambiar las leyes de la física. Por lo tanto, en ningún caso debe distraerse de conducir un automóvil haciendo llamadas telefónicas (incluso si se usa el sistema de manos libres, la reacción de algunos conductores puede ralentizarse significativamente), mensajes de texto y ver hermosos paisajes.

Un factor igualmente importante es la capacidad del conductor para anticipar una emergencia. Por ejemplo, al acercarse a una intersección, incluso si hay una carretera secundaria adyacente a la carretera principal y hay una señal de "Ceda el paso", el conductor debe estar más concentrado. La razón es que hay automovilistas que creen que el tamaño de su vehículo les da una ventaja en la carretera, independientemente de las señales. En tales situaciones, es mejor estar preparado para el frenado de emergencia que descubrir más tarde quién debe ceder ante quién.

Los giros y maniobras en la carretera deben realizarse con la misma concentración, especialmente considerando los puntos ciegos. En cualquier caso, la concentración del conductor influye en el tiempo de reacción y, por tanto, en la desaceleración del coche. Pero no menos importante es la condición técnica del vehículo, así como la presencia de sistemas adicionales que aumentan la eficiencia de frenado.

Además, si el conductor elige una velocidad segura, esto puede acortar significativamente la distancia de frenado del vehículo. Esto es con respecto a las acciones del conductor.

Además, es necesario considerar la carga de la máquina, así como la capacidad del sistema de frenado. Es decir, la parte técnica del vehículo. Muchos modelos de automóviles modernos están equipados con diferentes amplificadores y sistemas adicionales, que reducen en gran medida la ruta de reacción y el tiempo de parada completa del automóvil. Estos mecanismos incluyen reforzadores de freno, el sistema ABS y asistentes electrónicos para evitar una colisión frontal. Además, la instalación de pastillas y discos de freno mejorados reduce significativamente la distancia de frenado.

Pero no importa cuán "independiente" sea la electrónica del automóvil o los accionadores confiables del sistema de frenos, nadie canceló la atención del conductor. Además de lo anterior, es extremadamente importante monitorear el estado de los mecanismos y realizar oportunamente el mantenimiento programado.

Distancias de frenado y frenado del coche: ¿cuál es la diferencia?

La distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde el momento en que el conductor presiona el pedal del freno. El comienzo de este camino es el momento en que se activa el sistema de frenado y el final es una parada completa del vehículo.

Este valor siempre depende de la velocidad del vehículo. Además, siempre es cuadrático. Esto significa que la distancia de frenado es siempre proporcional al aumento de la velocidad del vehículo. Si la velocidad del vehículo es el doble del límite de velocidad, el vehículo se detendrá por completo a una distancia cuatro veces superior al promedio.

Además, este valor está influenciado por el peso del vehículo, el estado del sistema de frenado, la calidad de la superficie de la carretera, así como el desgaste de la banda de rodadura de las ruedas.

Pero los procesos que afectan la parada completa de la máquina incluyen un período de tiempo mucho más largo que el tiempo de respuesta del sistema de frenado. Otro concepto igualmente importante que afecta la desaceleración de un automóvil es el tiempo de reacción del conductor. Este es el período de tiempo en el que el conductor reacciona al obstáculo detectado. El automovilista promedio tarda aproximadamente un segundo entre detectar un obstáculo y presionar el pedal del freno. Para algunos, este proceso toma solo 0.5 segundos, y para otros demora mucho más, y activa el sistema de frenos solo después de dos segundos.

La trayectoria de reacción es siempre directamente proporcional a la velocidad del automóvil. El tiempo de reacción de una persona en particular puede no cambiar, pero dependiendo de la velocidad, durante este tiempo el automóvil cubrirá su distancia. Estas dos cantidades, la distancia de frenado y la distancia de reacción, se suman a la distancia de frenado de la máquina.

¿Cómo calcular el tiempo total de parada y la distancia total de parada?

Es imposible realizar cálculos precisos en un automóvil abstracto. A menudo, la distancia de frenado se calcula según el valor de este valor para un automóvil en particular a una determinada velocidad. Como ya dijimos, el aumento de la distancia de frenado es cuadrático al aumento de la velocidad del vehículo.

Pero también hay cifras medias. Se supone que un automóvil de pasajeros de tamaño mediano a una velocidad de 10 km / h tiene una distancia de frenado de 0.4 m. Si tomamos esta relación como base, entonces es posible calcular la distancia de frenado para vehículos que se mueven a una velocidad de 20 km / h (el valor es 1.6 m) o 50 km / h (el indicador es 10 metros), y pronto.

Para calcular la distancia de frenado con mayor precisión, debe utilizar información adicional. Por ejemplo, si tiene en cuenta el grado de resistencia de los neumáticos (el coeficiente de fricción para el asfalto seco es de 0.8 y para una carretera helada es de 0.1). Este parámetro se sustituye en la siguiente fórmula. Distancia de frenado = el cuadrado de la velocidad (en kilómetros / hora) dividido por el coeficiente de fricción multiplicado por 250. Si el automóvil se mueve a una velocidad de 50 km / h, entonces de acuerdo con esta fórmula, la distancia de frenado ya es 12.5 metros.

Para obtener una cifra específica para la ruta de reacción del conductor, existe otra fórmula. Los cálculos son los siguientes. Ruta de reacción = velocidad del automóvil dividida por 10, luego multiplique el resultado por 3. Si sustituye el mismo automóvil que se mueve a una velocidad de 50 km / h en esta fórmula, la ruta de reacción será de 15 metros.

Se producirá una parada completa del automóvil (la misma velocidad de 50 kilómetros por hora) en 12.5 + 15 = 27.5 metros. Pero incluso estos no son los cálculos más precisos.

Entonces, el tiempo de una parada completa del vehículo se calcula mediante la fórmula:

P (parada completa) = (el multiplicador del coeficiente de eficacia de frenado y la velocidad de frenado inicial dividido por el multiplicador de la aceleración de la gravedad y el coeficiente de adherencia longitudinal de los neumáticos al asfalto) + el tiempo de reacción del conductor + el período del accionamiento del sistema de frenos + el multiplicador del tiempo de aumento de la fuerza de frenado por 0.5

Entonces, como puede ver, muchos factores afectan la determinación de una parada completa de un automóvil, que puede ser completamente diferente según la situación en la carretera. Por eso, una vez más: el conductor debe tener siempre el control de lo que sucede en la carretera.

Cómo aumentar la intensidad de la desaceleración

Para mantener la distancia de frenado lo más baja posible en diferentes circunstancias, el conductor puede usar uno de dos métodos. Su mejor apuesta sería una combinación de estas formas:

• Previsión del conductor. Este método implica la propia capacidad del conductor para anticipar situaciones peligrosas y elegir un límite de velocidad seguro y la distancia correcta. Por ejemplo, en una carretera plana y seca, "Moskvich" se puede acelerar, pero si la carretera está resbaladiza y sinuosa con un gran flujo de automóviles, en este caso sería mejor reducir la velocidad. Tal automóvil frenará de manera menos eficiente que un automóvil extranjero moderno. También vale la pena prestar atención a qué tipo de técnica de frenado utiliza el conductor. Por ejemplo, en un coche que no está equipado con ningún sistema auxiliar, como ABS, pisar de repente el freno hasta el tope suele provocar una pérdida de tracción. Para evitar que el automóvil derrape en una carretera inestable, es necesario utilizar el freno motor en marcha baja y pisar el pedal del freno de forma intermitente.
• Modificación de coche. Si el propietario del automóvil equipa su vehículo con elementos más efectivos de los que depende el frenado, entonces podrá aumentar la tasa de desaceleración de su automóvil. Por ejemplo, puede mejorar la eficiencia de los frenos instalando mejores pastillas y discos de freno, así como buenos neumáticos. Si el automóvil le permite instalar mecanismos adicionales o incluso sistemas auxiliares (frenado antibloqueo, asistente de frenado), esto también reducirá la distancia de frenado.

Videos relacionados

Este video le muestra cómo frenar correctamente en una emergencia si su automóvil no está equipado con ABS:

Lección 8.7. Frenado de emergencia sin ABS

¿Cómo determinar la velocidad a lo largo de la distancia de frenado?

No todos los conductores saben que la distancia de frenado de un automóvil a una velocidad de 60 km / h, según las condiciones de frenado, puede ser de 20 o 160 metros. La capacidad del vehículo para reducir la velocidad a la velocidad requerida depende tanto de la superficie de la carretera y de las condiciones meteorológicas, como de la estabilidad y el control de las características de frenado del vehículo.

Para calcular la velocidad de frenado de un coche lo que necesita saber: deceleración máxima, distancia de frenado, tiempo de respuesta del freno, rango de cambio en la fuerza de frenado.

La fórmula para calcular la velocidad de un automóvil a partir de la longitud de la distancia de frenado: 

V – velocidad en km/h;
S – distancia de frenado en metros;
K_т - coeficiente de frenado del vehículo;
K_sc - el coeficiente de adherencia del coche a la carretera;

Preguntas y respuestas

1. Cómo determinarb velocidad a lo largo de la distancia de frenado? Para hacer esto, tenga en cuenta el tipo de superficie de la carretera, la masa y el tipo de vehículo, el estado de los neumáticos y el tiempo de reacción del conductor.

2. ¿Cómo determinar la velocidad de un automóvil sin distancia de frenado? La tabla de tiempos de reacción del conductor compara la velocidad aproximada. Es deseable tener una grabadora de video con fijación de velocidad.

3. ¿Qué etapas incluye la distancia de frenado? La distancia recorrida durante el tiempo en que se aplican los frenos y también la distancia recorrida durante la desaceleración en estado estable hasta una parada completa.

4. ¿Cuál es la distancia de frenado a una velocidad de 40 km / h? Asfalto húmedo, temperatura del aire, peso del vehículo, tipo de neumáticos, disponibilidad de sistemas adicionales que aseguran una parada confiable del vehículo, todo esto afecta los resultados de la prueba. Pero para el asfalto seco, muchas empresas que realizan investigaciones similares proporcionan datos similares. A esta velocidad, la distancia de frenado de un automóvil de pasajeros está dentro de los 9 metros. Pero la distancia de frenado (la reacción del conductor cuando el conductor ve un obstáculo y presiona el freno, que tarda aproximadamente un segundo en promedio + distancia de frenado) será 7 metros más larga.

5. ¿Cuál es la distancia de frenado a una velocidad de 100 km / h? Si el coche acelera a 100 km / h, la distancia de frenado sobre asfalto seco será de unos 59 metros. La distancia de frenado en este caso será 19 metros más larga. Por lo tanto, desde el momento en que se detecta un obstáculo en la vía que obliga al automóvil a detenerse, y hasta que el automóvil se detiene por completo, se requiere una distancia de más de 78 metros a esta velocidad.

6. ¿Cuál es la distancia de frenado a una velocidad de 50 km / h? Si el coche acelera a 50 km / h, la distancia de frenado sobre asfalto seco será de unos 28 metros. La distancia de frenado en este caso será 10 metros más larga. Por lo tanto, desde el momento en que se detecta un obstáculo en la vía que obliga al automóvil a detenerse, y hasta que el automóvil se detiene por completo, se requiere una distancia de más de 38 metros a esta velocidad.