Líquido de frenos "Rosa". Indicadores de desempeño

Requerimientos

El líquido de frenos Rosa pertenece al grupo DOT-4 y se recomienda su uso en todos los vehículos, incluidos los equipados con sistemas ABS. Tiene un punto de ebullición más alto que DOT 3 y no absorbe la humedad tan rápidamente. DOT 4 y DOT 3 son intercambiables, sin embargo, su compatibilidad es limitada. Por lo tanto, es mejor evitar agregar fluido DOT 3 a un sistema que ya usa DOT 4. El fluido de frenos de grado DOT 4 se considera el fluido preferido para el tráfico de la ciudad, así como para las aplicaciones de carretera de alta velocidad.

Para el estado de funcionamiento de los sistemas de frenos del automóvil, la temperatura cuando se usan fluidos Rosa de clase DOT 4 (también se aplica a fluidos de frenos similares Neva, Tom) debe corresponder a:

• Para "seco" - no más de 230⁰C;
• Para "mojado" - no más de 155⁰С.

El término "seco" se refiere al líquido de frenos que se acaba de llenar del contenedor de fábrica, el término "húmedo" se refiere al líquido de frenos que ya se ha usado en un automóvil durante algún tiempo y ha absorbido humedad.

Las principales condiciones para el rendimiento de los líquidos de frenos son:

1. Alto punto de ebullición.
2. Bajo punto de congelación.
3. La mínima actividad química para pintar y barnizar revestimientos.
4. Mínima higroscopicidad.

Indicadores del líquido de frenos "Rosa"

Las condiciones técnicas que regulan la producción y uso de líquidos de frenos son las normas internacionales FMVSS No. 116 e ISO 4925, así como la TU 2451-011-48318378-2004 de Rusia.

El líquido de frenos Rosa debe cumplir los siguientes criterios:

1. Consistencia y organolépticos: un líquido transparente, que tiene varios tonos de color marrón claro, en ausencia de suspensiones mecánicas extrañas o sedimentos a la luz.
2. Densidad a temperatura ambiente - 1,02 ... 1,07 g / mm³.
3. Viscosidad - 1400 ... 1800 mm²/s (a temperaturas 40±1⁰C) y no menos de 2 mm²/s - a temperaturas de hasta 100⁰С.
4. Límites de temperatura de rendimiento - ± 50⁰С.
5. La temperatura del comienzo de la cristalización - -50⁰С.
6. Punto de ebullición - no inferior a 230⁰С.
7. El índice de pH es 7,5 ... 11,5.

El líquido de frenos Rosa tiene propiedades lubricantes y refrigerantes y una buena estabilidad térmica. Su composición química incluye etilenglicol, aditivos sintéticos, inhibidores de corrosión, así como sustancias que retardan los procesos de cristalización. Por lo tanto, en el curso de su aplicación, el líquido Rosa no debe tener un efecto corrosivo sobre las partes metálicas del automóvil, y también ser químicamente neutro para los componentes de goma de los sistemas de frenos del vehículo.

Cuando utilice líquido de frenos, abra el recipiente con cuidado, ya que la inhalación de vapores de etilenglicol es perjudicial para la salud humana.

opiniones

Como ejemplo sistematizador, daremos los resultados de las pruebas de prueba que se realizaron con varios tipos de líquidos de frenos de producción nacional y extranjera (donde el líder mundial en la producción de líquidos de frenos líquidos es la marca comercial Liqui Moly). Las pruebas se realizaron con el fin de comprobar la duración del fluido sin reposición, y el criterio de calidad fue el punto de ebullición real del líquido de frenos utilizado, el porcentaje de agua en la composición y el grado de conservación de sus indicadores de viscosidad cinemática.

Los resultados mostraron que la mayoría de los fabricantes nacionales no pueden garantizar el rendimiento a largo plazo de los líquidos de frenos Rosa DOT 4. Las principales desventajas son un fuerte aumento de la viscosidad a bajas temperaturas, que se convertirá en la principal causa de las dificultades de frenado. Además, en la mayoría de las muestras estudiadas, la viscosidad inicial está sobreestimada.

El precio de los líquidos de frenos del tipo Rosa, según el fabricante, es de 150 rublos. por 1 litro

Qué es mejor llenar líquido de frenos y qué no vale la pena.