Línea de freno - fusible en el coche

Cada línea de freno en un automóvil está sujeta a desgaste. Desafortunadamente, es muy raro que un conductor verifique regularmente su estado. Se trata de un elemento del sistema de frenado que incide directamente en la seguridad, y por tanto en la salud y vida de los viajeros. En el momento de la pérdida de fuerza de frenado, esto no sucede libremente, sino de repente. Es por eso que el tema de la destrucción del sistema de frenos aparece con tanta frecuencia en las películas.

Mangueras de freno: ¿una historia de terror de una película o una amenaza real?

Seguro que conoces más de una escena en la que el villano se mete debajo del coche de su enemigo y corta los tubos de freno. Este es un viejo truco probado y comprobado. ¿Por qué los cineastas usan este tema con tanta frecuencia? Saben que la gente no tiene la costumbre de monitorear el estado de sus cables. Sin embargo, la película es diferente de la vida. En la pantalla, el protagonista (casi) siempre sale ileso de los problemas, lo que se debe a sus altísimas habilidades para las acrobacias. Todo en la vida termina mucho peor.

Latiguillo de freno - Diseño

¿Por qué se instalan líneas de freno en los automóviles? Son responsables de transferir la presión del fluido desde el cilindro maestro a las partes de fricción del sistema. Por este motivo, no deben ser demasiado blandas ni tener un diámetro interior demasiado grande. El latiguillo de freno siempre debe estar perfectamente apretado, ya que incluso un ligero desgarro en el material o daños en las roscas de los extremos provoca un debilitamiento de la fuerza de frenado.

Mangueras de freno - Tipos

Las líneas de freno en los automóviles son de dos tipos: 

• duro
• elástico.

¿En qué se diferencian entre sí? La manguera de freno flexible está hecha de caucho. La mayoría de las veces, conecta partes del sistema de frenos que se mueven entre sí. Por supuesto, también cuentan con refuerzos trenzados especiales. Son resistentes a la acción del líquido de frenos, que tiene propiedades corrosivas.

Líneas de freno rígidas: ¿qué es?

Los accesorios rígidos están hechos de metales inoxidables, que incluyen:

• cobre;
• acero galvanizado;
• latón. 

Muy a menudo, se colocan líneas de freno duras en el cilindro maestro y el servo. Son lugares donde hay un fuerte aumento de presión, y las condiciones de trabajo requieren el uso de elementos rígidos y duraderos.

Latiguillos de freno rígidos - Descripción

Las líneas de freno rígidas no son tan vulnerables al daño. No realizan ningún movimiento y no están sujetos a daños mecánicos. En casos extremos, pueden dañarse al golpear un obstáculo, una piedra u otro objeto duro. Sin embargo, su ubicación al lado del chasis significa que las líneas de freno duro no se dañan.

Su vida útil media se estima en unos 10 años de funcionamiento. En algunos casos, los sistemas de frenos de automóviles de lujo reforzados de fábrica duran hasta 15 años. Sin embargo, hay que recordar que su peor enemigo es la corrosión y los daños mecánicos. Si se ven muy desgastados, no posponga la sustitución de las mangueras de freno hasta que estén dañadas.

Latiguillo de freno flexible - especificaciones

No se puede negar que las mangueras de freno flexibles son más duraderas. Se pueden colocar junto a discos o tambores. Son más resistentes a las vibraciones de la suspensión, los giros de las ruedas y otros factores variables. La manguera de freno flexible hecha de caucho también está sujeta a desgaste como resultado del uso del vehículo, las condiciones o las condiciones climáticas.

Latiguillos de freno y coches deportivos y de lujo

¿En qué situaciones pueden ser poco fiables los modelos de cable presentados? En primer lugar, en coches con características deportivas, o aquellos que no están preparados para ello y se utilizan como deportivos. Un movimiento más rápido también requiere un uso más frecuente del pedal del freno. Y esto provoca un aumento de presión en las líneas de freno. 

Esto es similar a los automóviles de lujo, que a menudo tienen motores potentes y son capaces de alcanzar altas velocidades. El peso del automóvil, combinado con una conducción rápida, hace que la presión sobre los discos sea muy alta, y se debe generar y transmitir mucha presión. Hablamos aquí de valores que superan las 120 atmósferas, y en los deportivos incluso las 180 atmósferas. Los vehículos preparados para la conducción todoterreno o equipados con suspensión regulable también pueden sufrir un rápido desgaste de los latiguillos de freno.

Reparación de líneas de freno: ¿es posible?

Quizás encuentre temerarios que crean que las líneas de freno se pueden reparar. De hecho, la única forma segura de deshacerse de los problemas asociados con ellos es reemplazarlos. Además, no merece la pena interesarse por las primeras mejores partes. La manguera del freno debe ser de la mejor calidad. Él está a cargo de tu vida. 

¿Es posible reemplazar las mangueras de freno en el automóvil usted mismo?

No existen contraindicaciones graves para la auto sustitución de tales elementos. Recuerde, sin embargo, que cualquier cambio a conductos rígidos debe ir acompañado de un cambio a conductos flexibles. Deberíamos poner unos nuevos.

Lineas de freno y liquido

Como ya estás en los cables, interesate en el líquido de frenos. ¿Por qué? En la mayoría de los productos, es higroscópico, lo que indica su capacidad para absorber agua del medio ambiente. Cuanto más está en la composición del líquido, peores son las propiedades de la sustancia en sí. Es más susceptible a la ebullición y al aire en el sistema. Como resultado, la potencia de frenado es escasa.

¿Cómo reemplazar una manguera de freno?

Antes de proceder con el reemplazo de las mangueras de freno, es necesario preparar las herramientas y herramientas adecuadas. Su equipo debe incluir:

• líquido de frenos nuevo;
• viejo tanque de liquido;
• un juego de llaves (preferiblemente anillo con un recorte);
• guantes y gafas de goma (el líquido de frenos es cáustico);
• líneas de freno flexibles y rígidas;
• preferiblemente una manguera de ventilación transparente;
• removedor de moho;
• el Molotov.

Con un kit preparado de esta manera, la reparación de la línea de freno seguramente se realizará sin problemas.

Reparación paso a paso de la línea de freno 

Comience a trabajar desenroscando cuidadosamente la manguera del freno. Ten en cuenta que de ella saldrá líquido, que seguro tendrá algo de presión. Deje que fluya libremente en el tanque. Tan pronto como deje de salir, deseche el tubo de freno dañado. Eso sí, no será tan fácil, porque el calor y el desgaste hacen que los hilos queden muy apretados. Así que prepárate para un gran esfuerzo. Desenroscar los cables e instalar otros nuevos es solo una parte del éxito. Algo más importante te está esperando. ¿Cual? ¡Lee mas! 

Purga del sistema de frenos

En esta etapa, necesitará la ayuda de otra persona. El orden en que se realizan los pasos es importante. En vehículos equipados con ABS, purgue el sistema de frenos de la rueda más alejada del cilindro maestro. Con cada rueda subsiguiente, te acercas a él, expulsando aire de las líneas en todas las ruedas. ¡Recuerda no perderte ninguno!

Primero, coloque un tubo de goma incoloro en la válvula desenroscada y apúntelo hacia la botella u otro recipiente. Hay aire en la manguera del freno después del reemplazo, que debe ser expulsado del sistema. También es necesario agregar líquido. La segunda persona en este momento debe llenar el tanque de expansión con líquido hasta el nivel deseado y dirigirse al automóvil para presionar el pedal del freno. Durante este proceso, se libera aire del sistema. Cuando note que solo fluye líquido sin burbujas, puede cerrar la bomba y pasar al siguiente círculo. Este proceso debe realizarse con cuidado, ya que cualquier aire residual dentro del sistema afectará el rendimiento de los frenos.

Como puede ver, las mangueras de freno son un elemento extremadamente importante de cualquier vehículo. Mientras conduce, es importante no solo acelerarlo de manera efectiva, sino también detenerlo. Por lo tanto, verifique el estado de los cables con más frecuencia. No subestime ningún signo de desgaste y controle constantemente la calidad del pedal de freno. Todo esto le permitirá mover con seguridad su automóvil en las carreteras. ¡largo plazo!