Tipos de baterías de coche: ¿qué batería elegir?
Los coches modernos dicen adiós a las soluciones que se han utilizado en los últimos años. También hay baterías nuevas y más eficientes, por lo que la elección de las mismas no se limita a los parámetros especificados por el fabricante. Por lo tanto, vale la pena familiarizarse con los modelos de batería disponibles para elegir el más adecuado para su automóvil. Aprenda sobre los diferentes tipos de baterías y vea lo que hacen.
Con el desarrollo de la tecnología automotriz, crece la demanda de baterías más eficientes, por lo que hoy tenemos la oportunidad de elegir entre varios modelos. Las baterías sin mantenimiento se han convertido en el nuevo estándar ya que no requieren recargar el electrolito agregando agua destilada. Al mismo tiempo, se logró un bajo nivel de evaporación del agua debido a placas hechas de una aleación de plomo con calcio o plomo con calcio y plata. El cuerpo también está diseñado de tal manera que la mayor parte del agua vuelve al estado líquido. Otro factor que influye en la elección de baterías de larga duración es el aumento de más del 70 por ciento en la producción de automóviles con Start-Stop, lo que significa que el motor se detiene automáticamente cuando el automóvil está en la carretera. Lea acerca de las diferencias entre las baterías individuales.
Ver también: Cambio de batería Start-Stop
Baterías de plomo ácido (SLA)
El diseño de la batería de plomo-ácido se desarrolló en 1859 y, curiosamente, este modelo todavía se usa mucho debido a su bajo precio. El nombre proviene del diseño. Una sola celda de batería de plomo-ácido consta de un conjunto de placas de batería que incluyen:
ánodos de plomo metálico, cátodos de PbO2, electrolito, que es una solución acuosa de ácido sulfúrico al 37% con varios aditivos.
Las baterías SLA sin mantenimiento más utilizadas constan de 6 celdas y tienen un voltaje nominal de 12V. En la industria del automóvil, son muy utilizados en casi todo tipo de vehículos, desde turismos hasta motocicletas.
Ventajas de la batería SLA: resistencia a la descarga profunda y la capacidad de restaurar completamente los parámetros originales recargando una batería "vacía".
Inconvenientes de la batería SLA: riesgo de sulfatación en caso de descarga parcial o total y necesidad de recarga de electrolito.
Ver también: ¿Por qué se agota la batería de un automóvil?
Baterías de gel (GEL) y fibra de vidrio absorbente (AGM)
Las baterías AGM y GEL son generalmente muy similares en términos de: resistencia mecánica, durabilidad,
uso estacional, recuperación efectiva después del vertido.
Las baterías AGM están hechas de un electrolito líquido contenido en un separador de fibra de vidrio. Sin embargo, en el caso de las baterías de gel, los electrolitos de gel siguen siendo soluciones acuosas de ácido sulfúrico, sin embargo, se les agrega un agente gelificante.
El tipo AGM es la solución óptima para el consumo de corriente rápido pero poco profundo asociado con el arranque del motor, que se requiere en vehículos como: ambulancias, coches de policía, autobuses. El tipo GEL, por otro lado, es una buena solución para descargas lentas pero mucho más profundas, como automóviles con sistemas start-stop y SUV.
Ventajas de las baterías AGM y GEL: estanqueidad, ausencia de mantenimiento (no requieren mantenimiento constante ni recarga de electrolito), resistencia a vibraciones y golpes, capacidad de trabajar en varias posiciones.
Desventajas de las baterías AGM y GEL: el requisito de condiciones de carga cuidadosamente seleccionadas. Sus válvulas solo se abren ante un aumento de la presión cuando hay una fuerte desgasificación por sobrecarga, lo que a su vez las somete a una reducción irreversible de su capacidad.
Ver también: Batería de gel: ¿cómo elegir la mejor?
Baterías EFB/AFB/ECM
Las baterías EFB (Batería inundada mejorada), AFB (Batería inundada avanzada) y ECM (Alfombra de ciclismo mejorada) son baterías de plomo-ácido modificadas con una vida útil prolongada debido a su diseño. Poseen: depósito de electrolito ampliado, placas de aleación de plomo, calcio y estaño, separadores de doble cara de polietileno y microfibra de poliéster.
Las baterías EFB/AFB/ECM, gracias a su durabilidad, realizarán perfectamente su cometido en coches con sistema Start-Stop y en coches con una amplia instalación eléctrica.
Beneficios de las baterías EFB/AFB/ECM: tienen hasta el doble de duración de ciclo, lo que significa que el motor se puede arrancar con más frecuencia que los modelos anteriores.
Desventajas de las baterías EFB/AFB/ECM: no son resistentes a la descarga profunda, lo que reduce su eficiencia.
Ver también: ¿Cómo elegir una batería para un automóvil?
