Prueba de parrilla: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Recuerde: al comienzo de las ventas, Adam estaba disponible en varios colores de carrocería, había varios accesorios de carrocería y llantas de aluminio disponibles, pero estaba atascado con los motores: solo había tres. Bueno, si satisfacían todos los gustos y deseos, podría estar bien, pero tres motores de gasolina (aunque dos estaban asistidos por un turbocompresor) no terminaban de convencer. Especialmente para aquellos conductores que también quieren una dinámica deportiva. Cien “caballos” no es una bagatela, pero un auto pesado de buena tonelada con un aspecto deportivo desafía no solo a los que te rodean, sino también al conductor. Y si el deseo del conductor excede las capacidades del automóvil, el hombre se decepciona rápidamente. Como nuestro Alyosha, a quien Adam se ofendió demasiado al principio. Y es bueno que lo haya hecho (y probablemente lo haya hecho con muchos otros).
Opel, sin dudarlo, ofreció nuevos motores e incluso opciones de carrocería. La versión Rocks no se diferencia mucho del Adam clásico, pero es un poco más larga debido a los bordillos de plástico y también más alta debido a los 15 mm más del suelo. Probablemente no sea necesario señalar que esto facilita que muchas personas se suban al automóvil. Pero más que el diseño en sí, la versión Adam o Adam Rocks impresionó con el nuevo motor. El motor de tres litros de Opel se considera un gran producto y es difícil encontrar a alguien que no esté de acuerdo. Está disponible en Adam Rocks en dos versiones: 90 y 115 CV. Y como escribí en la introducción que algunos se quejaban de la falta de potencia, está claro que la prueba Adam Rocks estaba equipada con un motor más potente. La combinación parece genial.
Buen auto y 115 “caballos”. Para los que todavía faltan, Opel ofrece ahora también una versión S (que ya estamos probando y que leeréis pronto), pero quedémonos con el Rocks. El motor de litro gira con placer, a altas revoluciones suena incluso un poco deportivo, y la impresión general es positiva, ya que el movimiento puede estar fácilmente por encima del promedio. Pero, como ocurre con todos los motores turboalimentados, en este caso el consumo de combustible es dinámico. Por lo tanto, se le da más serenidad a Adam Rocks, que se puede enriquecer con un techo de lona abierto en serie. No, Adam Rocks no es un descapotable, pero la lona es grande y casi reemplaza todo el techo, lo que al menos hace que huela a descapotable.
texto: Sebastian Plevnyak
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 minutos) (2015)
datos básicos
| Ventas: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 13.320 € |
| Costo del modelo de prueba: | 19.614 € |
| Poder: | 85 kW (115 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 9,9 con |
| Velocidad máxima: | 196 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 5,1l / 100km |
Costos (por año)
Техническая информация
| motor: | 3 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 999 cm3 - potencia máxima 85 kW (115 hp) a 5.200 rpm - par máximo 170 Nm a 1.800-4.500 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | ruedas delanteras accionadas por motor - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Capacidad: | velocidad máxima 196 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 9,9 s - consumo de combustible (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, emisiones de CO2 119 g/km. |
| masa: | vehículo vacío 1.086 kg - peso bruto autorizado 1.455 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3.747 mm – ancho 1.720 mm – alto 1.493 mm – distancia entre ejes 2.311 mm – maletero 170–663 35 l – depósito de combustible XNUMX l. |
Nuestras medidas
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 93% / estado del cuentakilómetros: 6.116 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 11,0s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 17,7 años ( 129 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 9,0 / 12,6s (IV/V) |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 15,3 / 16,5s (W./VI.) |
| Velocidad máxima: | 196 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 8,6 litros / 100 km |
| Consumo de combustible según el esquema estándar: | 5,4 l / 100km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 37,5m |
| Mesa AM: | 40m |
оценка
Adam Rocks es una buena especia, aunque algunos pueden encontrar la diferencia en el diseño en comparación con la versión base demasiado pequeña. Pero ese es el motivo por el que Rocks sigue siendo Adam y, en última instancia, esa era la intención de Opel, ya que no querían crear un nuevo modelo solo para mejorar a Adam. Con un nuevo motor de tres litros, eso es seguro.
Alabamos y reprochamos
forma
techo de lona
ribete de plástico
