Test drive KIA Rio nueva generaciĆ³n
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El fabricante de automĆ³viles de Corea del Sur ha comenzado a impresionar a los automovilistas europeos con modelos cĆ³modos y de alta tecnologĆa a un precio asequible. Y asĆ, este aƱo hubo una versiĆ³n actualizada del Kia Rio de cuarta generaciĆ³n.
El automĆ³vil ha obtenido muchas mejoras visuales y tĆ©cnicas. Eso es lo que mostraron las noticias de prueba de manejo.
DiseƱo automƔtico
El comprador tambiĆ©n estĆ” disponible en dos opciones de carrocerĆa: hatchback y sedĆ”n. El fabricante ha mantenido el modelo en un estilo europeo. Discreto y al mismo tiempo, el diseƱo expresivo es el concepto principal al que la marca busca adherirse.
El chasis ha sido cambiado. El automĆ³vil se ha vuelto un poco mĆ”s largo, mĆ”s bajo y mĆ”s ancho. Gracias a esto, la cabina se ha vuelto un poco mĆ”s espaciosa. El equipamiento bĆ”sico tanto del sedĆ”n como de la escotilla incluye llantas de acero de 15 pulgadas. Si lo desea, se pueden reemplazar con sus anĆ”logos favoritos de mayor diĆ”metro.
Las dimensiones del automĆ³vil fueron:
| Indicadores de dimensiĆ³n, mm. | |
| longitud | 4400 |
| ancho | 1740 |
| altura | 1470 |
| Distancia entre ejes | 2600 (hatchback 2633) |
| LiquidaciĆ³n | 160 |
| peso | 1560 kilos |
| Volumen de arranque | 480 litros |
ĀæCĆ³mo va un auto?
Se siente como propietario de una nueva generaciĆ³n de automĆ³viles creados para el rĆ©gimen de la ciudad. La mĆ”quina ha mantenido su dinamismo. A pesar de una fuerte aceleraciĆ³n, no esperarĆ”s. No es sorprendente, porque debajo del capĆ³ hay un motor modesto con un volumen de 1,6 litros y sin turbocompresor.
La suspensiĆ³n no estĆ” diseƱada para conducciĆ³n deportiva. Por lo tanto, es mucho mĆ”s suave que los anĆ”logos de otros fabricantes, por ejemplo, Ford Fiesta y Nissan Versa. La direcciĆ³n es bastante sensible. Y en las curvas, el modelo muestra una excelente estabilidad. Aunque en boxes cuando llueve, hay que tener mĆ”s cuidado. Porque el espacio libre en comparaciĆ³n con los primeros representantes de esta generaciĆ³n se ha vuelto menor.
Especificaciones tƩcnicas
El diseƱo de la nueva gama de modelos se ha vuelto un poco mĆ”s modesto en comparaciĆ³n con las generaciones anteriores. Aunque el rendimiento de la planta de energĆa mantiene la popularidad del automĆ³vil en esta clase.
Se eliminĆ³ una caja de cambios manual de seis velocidades de la serie 2019. Para reemplazarlo, el fabricante completa la novedad con una mecĆ”nica automĆ”tica de 6 velocidades y mecĆ”nica de 5 velocidades. El comprador tiene varias opciones para motores. Esto es 1,6MPI para 123 caballos de fuerza y āāmĆ”s econĆ³mico, para 1,4l. (100 hp) y 1,25l. (84 caballos de fuerza).
Tabla comparativa de caracterĆsticas tĆ©cnicas de las unidades de potencia:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Cubo de volumen ver | 1248 | 1368 | 1591 |
| Combustible | gasolina | gasolina | gasolina |
| Š¢ŃŠ°Š½ŃŠ¼ŠøŃŃŠøŃ | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| Unidad de manejo | ŠŠµŃŠµŠ“Š½ŠøŠ¹ | ŠŠµŃŠµŠ“Š½ŠøŠ¹ | ŠŠµŃŠµŠ“Š½ŠøŠ¹ |
| Caballos de fuerza | 84 | 100 | 123 |
| Par de torsiĆ³n | 121 | 132 | 151 |
| AceleraciĆ³n a 100 km / h., Sec. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| Velocidad mƔxima, km / h. | 170 | 185 | 192 |
| Soporte de suspensiĆ³n | En todos los modelos se monta en la parte delantera un sistema MacPherson con estabilizador transversal. La parte trasera es un resorte con amortiguadores hidrĆ”ulicos. |
El fabricante agregĆ³ otro equipo especial a la gama de modelos. Este es un diseƱo Luxe en el que (a pedido) se puede instalar un manual de seis velocidades. La disponibilidad de esta opciĆ³n debe verificarse con el distribuidor.
Belleza
El sistema de confort incluye algunos desarrollos de acuerdo con las Ćŗltimas tecnologĆas. Los modelos S vienen con una pantalla tĆ”ctil de 7 pulgadas con soporte para Apple Car Play y Android Auto. La serie LX mĆ”s barata tiene una pantalla dos pulgadas mĆ”s pequeƱa.
El salĆ³n ha conservado su practicidad. Incluso los viajes largos son fĆ”ciles de llevar.
Algunos controles aparecieron en el volante, lo que ayuda al conductor a no distraerse de conducir el automĆ³vil.
Consumo de combustible
Por el consumo del automĆ³vil se puede atribuir a la clase econĆ³mica. Sin embargo, este no es un automĆ³vil pequeƱo. En la ciudad, el motor mĆ”s "glotĆ³n" consume 8,4 litros por cada 100 kilĆ³metros. Y en la carretera, esta cifra es agradablemente agradable: 6,4 litros. por 100 km.
Caudales en diferentes ciclos de conducciĆ³n:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Volumen del tanque, l | 50 | 50 | 50 |
| Ciudad, l / 100km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| Pista, l./100km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| Mixto, l / 100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
El fabricante de automĆ³viles no equipĆ³ los modelos con una instalaciĆ³n hĆbrida.
Costo de mantenimiento.
NingĆŗn automĆ³vil estĆ” asegurado contra averĆas. Cada mĆ”quina tambiĆ©n necesita mantenimiento programado. AquĆ estĆ” el costo estimado de reparaciĆ³n del nuevo Kia Rio.
| Tipo de trabajo | Precio, cu |
| Reemplazo: | |
| aceite de motor con filtro | 18 |
| Correa dentada con rodillos | 177 |
| bujĆas | 10 |
| radiador de enfriamiento | 100 |
| SHRUS interno / externo | 75/65 |
| bombillas | 7 |
| Diagnostico | |
| ordenador | 35 |
| suspensiĆ³n delantera y trasera | 22 |
| TransmisiĆ³n manual | 22 |
| Ajuste de la luz | 22 |
Los precios no incluyen el costo de los repuestos. El automĆ³vil del fabricante coreano es tan popular que no habrĆ” problemas para encontrar estaciones de servicio oficiales y repuestos originales.
Precios para la nueva generaciĆ³n KIA Rio
Para el nuevo KIA Rio, el concesionario de automĆ³viles se llevarĆ” de 13 800 a 18 100 dĆ³lares. La diferencia depende del equipo. Y el fabricante surcoreano se ha complacido con una amplia variedad de diseƱos. Estas son solo algunas de las ofertas disponibles para el comprador:
| Opciones: | 1,2 5MT Comodidad | 1,4 4AT Confort | 1,6 AT Business |
| Interior de cuero | ā | ā | ā |
| Aire acondicionado | + | + | + |
| Control automĆ”tico de crucero | ā | ā | ā |
| Control de clima (automĆ”tico) | ā | + | + |
| Sensores de aparcamiento | ā | + | + |
| DirecciĆ³n asistida | + | + | + |
| Asientos delanteros con calefacciĆ³n. | + | + | + |
| Volante calefactado | + | + | + |
| Control del volante | + | + | + |
| Ventanas elƩctricas | Delantero y trasero | Delantero y trasero | Delantero y trasero |
| Asistente de arranque en pendiente, ABS | + | + | + |
| Airbags conductor / pasajero / lateral | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| Precio, cu | De 13 900 | De 16 200 | De 16 800 |
* EBD: un sistema de distribuciĆ³n uniforme de las fuerzas de frenado. Contiene frenado de emergencia cuando ocurre un obstĆ”culo. TRC es un sistema que evita el deslizamiento al inicio. ESP - sensor de monitoreo de presiĆ³n de neumĆ”ticos. Cuando el nivel permitido disminuye, emite una seƱal.
Ya han aparecido nuevos modelos en el mercado de accesorios. Dependiendo de la configuraciĆ³n, el precio del KIA Rio 2019 varĆa de 4,5 mil dĆ³lares a 11.
conclusiĆ³n
El nuevo KIA Rio es un automĆ³vil compacto para viajes por la ciudad. No tiene ajustes deportivos. Sin embargo, para un automĆ³vil de clase media con sistemas de confort estĆ”ndar, una opciĆ³n decente. AdemĆ”s, dado su costo y bajo consumo de combustible.
Una prueba de manejo detallada de la configuraciĆ³n de lujo del aƱo modelo 2019:
