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Prueba de manejo

Prueba de manejo del Audi A6 2019

El año pasado, un sedán de clase empresarial actualizado salió de la línea de montaje de un fabricante alemán. Como en el caso de las joyas, los cambios después de cada próximo "corte" de un automóvil no son tan sorprendentes. Pero después de un examen más detallado, se hace evidente que el A6 2019 ha adquirido su propio acento único.

¿Qué ha cambiado en la próxima versión del sedán premium? Según las críticas de los propietarios, absolutamente todo. Intentaremos considerar estos detalles más de cerca.

Diseño automático

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Si un transeúnte vislumbra un automóvil que pasa, le parecerá que este es el modelo A8. Esto no es sorprendente. Después de todo, la novedad se ha vuelto un poco más.

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Al acercar al hermano mayor de esta serie, inmediatamente se notará que el automóvil ha mejorado externamente. La parrilla masiva le dio al modelo una cierta agresividad con un toque de estilo muscle car. Los cambios visuales se complementan con tomas de aire más grandes y un parachoques masivo.

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Los elementos restantes del cuerpo (puertas, defensas, baúl) se volvieron un poco inclinados. Como si el fabricante intentara enfatizar que otros ven que no es un automóvil simple. Ante ellos hay un atleta, sabio por la experiencia de la vida: tranquilo y equilibrado. Pero si es necesario, puede demostrar el poder que se esconde debajo del capó.

Las dimensiones del nuevo producto fueron (en milímetros):

longitud 4939
ancho 1886
altura 1457
Liquidación 163
Distancia entre ejes 2924
Ancho de vía frente 1630; trasero 1617
Peso kg 1845

Auto tiene ruedas increíblemente grandes (21 pulgadas - opcional) y ópticas LED actualizadas.

Los elementos cromados adicionales y los tubos de escape planos al silenciador pueden parecer innecesarios para un automóvil representativo. Sin embargo, este modelo demuestra claramente que el transporte moderno puede ser universal. Puede verse restringido en una reunión de negocios. Y al mismo tiempo demostrar un carácter infantil.

¿Cómo va un auto?

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La precisión y escrupulosidad alemanas se reflejaron en el comportamiento del nuevo Audi A6. La máquina acelera voluntariamente y sigue claramente las instrucciones del conductor. En las esquinas, ella también se comporta con confianza.

La novedad ha recibido numerosos asistentes electrónicos, avisando de peligro en la carretera. Entre ellos - "Pre Sense City". Este sistema ralentiza el automóvil en caso de un obstáculo en el camino (otro automóvil o un peatón). El sistema de seguridad está equipado con control de crucero, mantenimiento de carril y sensores de 360 ​​grados. Una opción adicional es el Audi Side Asist, que evita que el pasajero abra la puerta si otro vehículo se acerca por su lado.

características técnicas

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Debajo del capó, el auto no era menos interesante. En la versión básica, se instala un motor turboalimentado de tres litros en forma de V-6. La unidad de potencia desarrolla 340 caballos de fuerza y ​​500 Nm. El automóvil se volvió juguetón, porque el indicador de par máximo ya se alcanza a 1370 rpm.

Las características principales de tales configuraciones se muestran en la tabla.

  55 TFSI 50 TDI 45 TDI
Volumen 3,0 3,0 3,0
Combustible gasolina Motor diesel Motor diesel
Drive y transmisión S-tronic completo de 7 velocidades Tiptronic completo de 8 velocidades Tiptronic completo de 8 velocidades
Caballos de fuerza 340 286 231
Par, Nm. 500 620 500
Velocidad máxima, km / h. 250 250 250
Aceleración a 100 km / h. 5,1 segundos 5,5 segundos 6,3 segundos
Peso kg 1845 1770 1770
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Otra característica de la nueva serie A6 fue la suspensión del propulsor. A velocidades de hasta 60 km por hora, al girar, las ruedas traseras giran en la dirección opuesta con respecto a la delantera. Gracias a esta función, que es invisible a primera vista, el automóvil se ha vuelto seguro al conducir. Y el radio de giro disminuyó a 11 metros.

Belleza

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Como puede ver en la foto, el interior del modelo ha conservado su funcionalidad.

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En la mayoría de los detalles, es idéntico a la versión A8.

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El tablero está ligeramente girado hacia el conductor. Esto resultó ser práctico en un clima soleado y brillante. Todos los indicadores son claramente visibles.

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En la consola de trabajo prácticamente no hay interruptores mecánicos. La gestión se lleva a cabo utilizando dos pantallas táctiles (10,1 y 8,6 pulgadas).

Consumo de combustible

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A pesar de un tamaño de motor decente (en comparación con los autos pequeños), el Audi A6 2019 fue bastante económico. Esto es lo que mostró la prueba en el camino:

  55 TFSI 50 TDI 45 TDI
Сiudad 9,1 6,4 6,2
Seguir 5,5 5,4 5,2
Ciclo mixto 6,8 5,8 5,6
Volumen del tanque, l 63 63 63

La eficiencia suficiente para un automóvil de este tipo se debe a los sistemas de control del motor y al control de la transmisión. Por ejemplo, todas las unidades de potencia están equipadas con una pequeña instalación eléctrica Start / Stop. Apaga el motor por adelantado incluso antes de que las ruedas se detengan por completo. Y cuando se conduce al ralentí, el motor de combustión interna se apaga brevemente para ahorrar combustible.

Costo de mantenimiento.

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Dada la clase del automóvil, la calidad de construcción y el costo de las piezas originales, el mantenimiento del automóvil no puede considerarse barato. Por ejemplo, a diferencia de la tarifa fija para reparación de automóviles, algunas estaciones de servicio son repelidas de la hora estándar. Para Audi, según Elsa, esto es 400 UAH. por hora del mago.

Precios estimados para reparaciones y mantenimiento del último modelo de Audi:

Tipo de trabajo: Costo estimado, UAH
diagnósticos 350
Diagnóstico (50 puntos) 520
Reemplazo:  
aceite de motor 340
-con ICE lavado 470
aceite de caja de cambios manual 470
aceite en transmisión automática con filtro de aceite 1180
líquido de dirección asistida 470
refrigerante de lavado 650
Punta de dirección 450
Bota de cremallera de dirección 560
Sincronización (motor de gasolina) de 1470
Tiempo (motor diesel) de 2730
Ajuste de la válvula de 970
Limpieza del inyector de 1180
Limpieza del aire acondicionado (antibacteriano) de 1060

Precios del Audi A6

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En Europa, la novedad se vende a un precio de 58 mil euros. Por esta cantidad, será la versión 50TDI: tracción total con turbodiésel de tres litros. El kit incluirá una transmisión hidromecánica automática de ocho velocidades. La central eléctrica se complementará con el sistema híbrido Mild Hybrid.

Precios comparativos para la línea A6 actualizada:

modelo Opciones Costo, dólares
45 TFSI quattro Sport 2,0 (245 hp), transmisión automática (7 pasos), ruedas de 19 pulgadas, airbags delanteros, laterales y traseros, ABS, control de tracción, distribución de la fuerza de frenado, asistente de arranque en pendiente, frenado autónomo, espejos con atenuación automática, climatización y control de crucero, asientos con calefacción ... De 47 500
55 TFSI quattro base 3,0 (340 hp), transmisión automática (7 velocidades), airbags en círculo, sistema de estabilidad direccional, frenado de emergencia, asistente de arranque en pendiente, sistema de control de punto ciego (opcional), panel de cuero, interior con inserciones de cuero, ajuste la altura de los asientos delanteros, las ventanas eléctricas, las ruedas múltiples, los sensores de lluvia y temperatura exterior ... De 52 200
55 TFSI cuatro deportivos 3,0 (340 hp), transmisión automática (7 u 8 velocidades), sistema de seguridad estándar + mantenimiento de carril, señal de una posible colisión, pretensor del cinturón de seguridad, interior de cuero (opcional), reposabrazos, soporte lateral para el asiento eléctrico del conductor ... De 54 100

Dada la novedad del modelo, la disponibilidad de opciones de diesel debe verificarse directamente con representantes oficiales. En mano en perfectas condiciones con un kilometraje mínimo (1000 km.) Tal automóvil se puede comprar por 48 mil dólares.

conclusión

La última generación del Audi A6 ha complacido a los amantes de la conducción rápida y cómoda. El modelo resultó ser hermoso en apariencia y cómodo en la cabina. La presencia de muchos asistentes adicionales te permite ir, disfrutar del viaje, sin preocuparte por las pequeñas cosas.

Video prueba de manejo del Audi A6 2019

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