Tesla Model Y – Revisión de Tesla Raj / Primeras impresiones [YouTube]

El canal de YouTube de Tesla Raj probablemente tiene la primera descripción detallada, una revisión rápida del Tesla Model Y. No descubrimos si el automóvil tiene alguno de los arneses de cableado rectangulares reclamados por Musk, pero Tesla Raj tomó una serie de medidas de interior del coche, lo que sugiere su compacidad y amplitud.

Tesla Model Y - primeras impresiones

La cabina del automóvil tiene el mismo aspecto que en el Tesla Model 3. La pantalla en el centro tiene la misma diagonal que la pantalla del Model 3. En la guantera, como ya escribimos, hay un cargador de inducción y dos puertos : USB-C y USB-A. Las opciones en la pantalla son las mismas excepto por la asistencia todoterreno opcional.

En comparación con el Tesla Model 3, el Tesla Model Y tiene un maletero mucho más grande. Cinco bolsas de viaje deben caber en la parte trasera y una más debajo del piso del maletero. Podemos poner otro en la parte delantera, lo que le permite empacar siete bolsas de viaje para que pueda empacarlas para un viaje más largo. El ancho del torso en la espalda, excluyendo los bolsillos laterales, es de 94 centímetros, la profundidad es de 109 centímetros.

Desde el suelo hasta la espalda de la espalda aproximadamente 50 centímetros. De hecho, no hay ningún estante / persiana enrollable que cubra el contenido del maletero:

El asiento trasero tiene capacidad para tres adultos. Quien se sienta en el medio tiene poco espacio para las piernas porque el espacio está bloqueado por la salida de aire.

En comparación con el Model 3, los asientos delanteros están montados sobre rieles que sobresalen unos 15 centímetros del piso. Esto da como resultado una postura más alta hacia adelante y proporciona mucho espacio para las piernas para los pasajeros de los asientos traseros. Pero también ofrece potencial de desarrollo: si el compartimento de la batería en este lugar estuviera hinchado, la autonomía de vuelo del vehículo aumentaría en varias o varias decenas de kilómetros.

Sin embargo, es poco probable que Tesla elija este tipo de solución:

El cojín del asiento trasero tiene una altura de 33-36 centímetros. Los respaldos de los asientos se pueden ajustar a uno de los tres ángulos de inclinación o se pueden plegar completamente para proporcionar más espacio de almacenamiento. El respaldo del asiento trasero se divide automáticamente 60/40 y la sección central también se puede plegar manualmente para adaptarse a los esquís.

El reposacabezas central encaja en la base:

Hay un panel en el parachoques trasero del automóvil que parece ser extraíble. Sin embargo, no fue posible desmontarlo y las instrucciones dicen que es imposible remolcar un remolque.

> Tesla Model Y está equipado con una bomba de calor. Totalmente oficial

Tesla Raj afirma que los sellos de las puertas son más nuevos y mejores que el Modelo 3. El sonido de la puerta al cerrarse debería ser más confiable. La batería de 12 V está en el maletero, por lo que no se ha confirmado la información de que Tesla usará parte de la batería principal del automóvil como una batería clásica.

La versión del automóvil es visible en la grabación. Rendimiento Tesla Model Y... Su precio en Polonia sería equivalente sobre 310 PLN.

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