Tecnología y tipos de pulido de carrocerías

Un automóvil nuevo siempre se ve brillante, pero en el proceso de operación, inevitablemente aparecen rayones, astillas y abolladuras en la carrocería. Si el automóvil está a cielo abierto durante mucho tiempo, el entorno externo también afecta negativamente la apariencia. Incluso sacudiendo el polvo o la nieve del cuerpo con un cepillo, quedan micro-rayones, que se hacen visibles a corta distancia. El pulido puede ayudar a restaurar el brillo y proteger la pintura. A continuación, hablaremos sobre los tipos y la tecnología de pulido de la carrocería.

¿Qué es el pulido de carrocerías?

El propósito de cualquier pulido es simple y claro: hacer que una superficie rugosa con arañazos sea suave y brillante. Si la carrocería del automóvil ha perdido su apariencia anterior o el propietario solo quería renovarla, entonces el pulido correcto lo hará. Se debe prestar especial atención a la palabra "correcto", ya que recientemente han aparecido muchos métodos de pulido con hermosos nombres, pero que no dan el resultado deseado.

Cabe señalar que este no es el proceso más rápido. Si le prometen eliminar todos los arañazos y astillas en 3-4 horas, lo más probable es que sea un engaño. Durante este tiempo, solo puede enmascarar cosméticamente el daño, pero con el tiempo volverán a aparecer.

Un buen artista del detalle utiliza diferentes herramientas y materiales, realizando el trabajo en varias etapas para obtener el resultado correcto.

Tecnología de ejecución

El pulido de alta calidad se lleva a cabo en varias etapas:

1. Preparación de la superficie: secado, limpieza, identificación de las zonas más defectuosas y rayaduras, desengrasado de la superficie, pegado con cinta. Aplicar arcilla pulidora sobre un cuerpo limpio. Esto eliminará cualquier residuo restante. Si se encuentran virutas más serias en el metal en el cuerpo, posteriormente serán conspicuas. Por lo tanto, dicho daño debe repararse pintándolo con barniz y luego procesarse.
2. Molienda con pasta abrasiva. Los arañazos profundos se eliminan en esta etapa. El abrasivo elimina la pintura de hasta siete micras de espesor. El maestro utiliza discos de pulido sobre los que se aplica una pasta abrasiva. Este es el proceso más largo y laborioso que requiere ciertas habilidades. Es necesario no solo eliminar los arañazos, sino también no estropear la pintura.
   

   Las muelas pulidoras también difieren en dureza. Suelen distinguirse por el color: blanco, naranja, azul, negro.

   Los dos primeros tienen una textura dura y semidura. Además, los artesanos-consumidores utilizan pulidoras y excéntricas. El trabajo con una pasta abrasiva se realiza a velocidades de 900 a 2000 rpm.

3. Lijado restaurador con pasta abrasiva fina. Se eliminan pequeños riesgos y rayones.
4. Lijado protector con pasta no abrasiva. Protección corporal y realce del brillo. Para el pulido final, tome ruedas de pulido suaves de colores negro y azul.

Cuantas veces puedes hacerlo?

Si hablamos de pulido abrasivo de alta calidad, todo depende del grosor de la pintura. Los cálculos no son tan difíciles. En promedio, el espesor de la capa de barniz es de 30 micrones. En el proceso de trabajo, se quita en diferentes lugares de 3 a 7 micrones, dependiendo de la profundidad de los rasguños y la perseverancia del maestro.

Por lo tanto, se puede llevar a cabo un pulido máximo de 1-3 de un cuerpo revestido de fábrica.

Además, el pulido será útil después de pintar la carrocería del automóvil. Esto eliminará el efecto mate, las irregularidades y asperezas, y dará brillo. Después de pintar, se recomienda esperar de 3 a 4 semanas hasta que la pintura esté completamente seca.

Tipos de pulido

Hay muchos abrillantadores para elegir en el mercado en este momento. Desde abrasivo profundo hasta "nano-pulido" con compuestos especiales con hermosos nombres. A menudo, detrás de nombres pegadizos y pseudo-tecnologías, hay una estratagema de marketing que los propietarios de automóviles están picoteando con entusiasmo. De hecho, solo se pueden distinguir tres tipos de pulido.

Abrasivo

El proceso de pulido abrasivo se ha descrito anteriormente. Esta es la única forma de lograr un resultado de muy alta calidad y deshacerse de los arañazos en el cuerpo. Por supuesto, el abrasivo elimina algunas micras de la pintura, pero no puede prescindir de él. El grosor del revestimiento eliminado ya dependerá de la habilidad del maestro.

Con esta tecnología, se utilizan necesariamente varios tipos de pastas y ruedas de pulido, varios desengrasados ​​y aditivos, herramientas especiales y mucho más. En promedio, el proceso demora entre 14 y 18 horas. El costo promedio es de 11 a 000 mil rublos.

estándar

El pulido estándar también se denomina "pulido de dos pastas". Esta es la tecnología más común, ya que requiere menos tiempo, esfuerzo y dinero. Elimina rayones y rayones leves en el cuerpo, pero quedará un daño más profundo.

Básicamente, estas son las dos últimas etapas del pulido abrasivo. Un maestro que usa una máquina rotativa, muelas de pulido y una pasta abrasiva gruesa o fina no elimina más de 1-3 micrones de la pintura.

Luego se aplica una pasta de acabado sin abrasivo. El cuerpo brilla. Esta opción se encuentra en algún lugar entre el pulido abrasivo y el acabado. Adecuado si no hay raspaduras ni astillas graves en el cuerpo.

En promedio, el proceso toma de 4 a 5 horas. El artesano utiliza menos materiales y tiempo, por lo que el costo es menor. Tiene un promedio de 5 a 000 rublos.

Terminar

Este tipo de pulido también se denomina antiholograma o “pulido de una pasta”.

Esto ni siquiera es del todo pulido, ya que una pasta no abrasiva, incluso con un fuerte deseo, no podrá eliminar los riesgos y los arañazos. Lo máximo que puede hacer un recubrimiento de este tipo es eliminar las manchas del arco iris, rellenar temporalmente los arañazos y dar brillo, nuevamente temporalmente. Este método generalmente se usa antes de vender un automóvil.

Recubrimientos protectores

Muchos talleres intentan pasar la aplicación de recubrimientos protectores como abrillantadores y prometen efectos milagrosos. Compuestos como el vidrio líquido, la cerámica y la cera pueden denominarse "protectores" solo de forma condicional. Después de la aplicación, la superficie se vuelve realmente muy lisa y brillante. De hecho, este es el máximo que dan. El efecto de ellos es exclusivamente cosmético y desaparecerá después de un tiempo, y es probable que los rasguños permanezcan.

Pros y contras

Las ventajas del pulido son obvias:

• cuerpo brillante como un espejo;
• eliminación de todos los arañazos y marcas;
• Vista presentable del auto.

Entre las desventajas se encuentran las siguientes:

• se quita un cierto espesor de pintura;
• el proceso no es fácil y requiere mucho tiempo, por lo que cuesta mucho.

Si desea que la carrocería de su automóvil brille como una fábrica, el pulido puede ayudar. Solo necesita comprender qué tipo de trabajo se necesita para un recubrimiento en particular. Me gustaría refrescar el aspecto, entonces el acabado o el estándar funcionarán, y si necesita eliminar los rasguños profundos, solo el abrasivo ayudará. Lo principal es encontrar un buen buscador de maestros que haga el trabajo de manera eficiente.