Keeway E-ZI: scooters eléctricos de ciudad pequeña en EICMA
Ya desvelada el año pasado, la gama de patinetes eléctricos Keeway E-Zi ha vuelto a EICMA, donde se ha reabastecido con nuevos modelos que en ocasiones quedan bien escondidos.
Según las características, el fabricante no se complica la vida, ya que todos los modelos de la línea E-ZI utilizan motores del proveedor alemán Bosch, cuya potencia oscila entre 1900 y 3000 vatios. Las baterías también son idénticas independientemente de la versión elegida.
Presentado como la gran novedad de esta edición 2019, el Keeway E-ZI PRO destaca como un nuevo referente de gama alta del fabricante. El modelo está equipado con una rejilla diferente a la E-ZI LIGHT y E-ZI PLUS y está propulsado por un motor Bosch de 3 kW que proporciona una velocidad máxima de 45 a 60 km / h. Configurada a 60V-20Ah, la batería afirma 50 km de autonomía. El costo, que se puede duplicar en el caso de comprar un segundo paquete.
E-ZI PRO | LUZ E-ZI | E-DAY PLUS | |
Potencia nominal | 2000 W | 1200 W | 800 W |
La punta del Poder | 3000 W | 2100 W | 1920 W |
Pareja | 130 Nm | 105 Nm | 105 Nm |
velocidad máxima | 45-60 km / h | 45 km / h | 45 km / h |
acumulador | 60 V – 20 Ach | 60 V – 20 Ach | 60 V – 20 Ach |
Capacidad de la batería | 1200 Wh | 1200 Wh | 1200 Wh |
Autonomía | 50 km | 50 km | 50 km |
Nuevos elementos bien escondidos
Al final, lo más interesante de Keeway en EICMA es sin duda lo que el fabricante no presentó. En un catálogo online que nos ha enviado, la marca ofrece otros modelos que pueden aparecer próximamente en el mercado europeo, entre ellos el e-Panarea, el equivalente eléctrico del 125 del mismo nombre, y la gama E-ZI Neo. Este tipo de mini scooter eléctrico, disponible en dos versiones, tiene una potencia que va desde los 1500 a los 1800 vatios. Desafortunadamente, ya no lo sabemos.
¿Y en francia?
Cuando se trata de marketing, seguimos insatisfechos. Si bien algunos modelos de la línea E-ZI están disponibles en algunos mercados europeos por alrededor de 2000 €, Francia todavía no está preocupada.
En EICMA pudimos hablar con uno de los representantes de la marca. Nos explicó que la disponibilidad de su suministro eléctrico en Francia depende de la presencia del importador. ¡Un caso a seguir!