Suzuki Marine - innovador y eficiente
Suzuki no se trata solo de automóviles y motocicletas. El departamento marítimo, que produce motores fuera de borda desde 1965, es una rama dinámica de la empresa con sede en Hamamatsu. Suzuki Marine se enorgullece de señalar que los últimos motores se encuentran entre los más livianos y económicos de su clase.
A lo largo de los años, Suzuki Marine ha ganado numerosos premios por soluciones técnicas innovadoras. En 1997, la empresa presentó el DF60/DF70, el motor fuera de borda de 4 tiempos con inyección de combustible más liviano de su clase, que redujo significativamente el consumo de combustible. El DF40/DF50 presentado la próxima temporada presentaba una cadena de distribución libre de mantenimiento. En 2004, debutó el primer V6 de Suzuki Marine. motor de 250 cv se diferencia por las dimensiones más compactas y el peso más ligero de su clase.
En 2011 se dio un gran paso hacia la mejora de la eficiencia de los motores. Los motores debutantes DF40A/DF50A recibieron tecnología Lean Burn, que bajo ciertas condiciones, con bajo consumo de energía, reduce significativamente la mezcla de combustible y aire. Eso sí, de forma controlada, para no provocar un aumento excesivo de la temperatura en las cámaras de combustión, la electrónica determina de antemano la cantidad de combustible necesaria para mantener el correcto funcionamiento del motor.
Como resultado, la eficiencia es un 50% mayor cuando se pesca con arrastre y a velocidades medias. Optimizar el proceso de combustión y reducir el consumo de combustible no solo es beneficioso para el bolsillo del armador. El medio ambiente también se beneficiará: los gases de escape se descargarán en el agua. El motor DF2012AP debutó en el 300 con Rotación Selectiva, lo que facilita cambiar la dirección de rotación de la hélice, lo cual es importante cuando el barco debe estar equipado con dos o más motores.
Las novedades de esta temporada son los motores DF2.5L, DF25A/DF30A y DF200A/DF200AP. El primero de ellos es un motor de cuatro tiempos de 68 cc. ver motor de 14 kg diseñado para pantalanes o pequeñas embarcaciones pesqueras. Un máximo de 2,5 km es suficiente para moverse por las aguas, si la ola no es demasiado grande. El motor está controlado por un timón y tiene un arranque manual. El costo de Suzuki Marine DF2.5L fue de 3200 PLN.
Motores DF25A/DF30A de 25 y 30 hp respectivamente, son una propuesta para los más exigentes. Motores de tres cilindros de 490 cc cm son los más ligeros de su clase. Suzuki también se ha esforzado por convertirse en uno de los vehículos más económicos. Los taqués de rodillos reducen la fricción dentro del motor, mientras que Suzuki Lean Burn Control reduce el consumo de combustible.
Otra característica exclusiva de los motores DF25A/DF30A es el cigüeñal desplazado, que mejora la suavidad y la eficiencia del pistón. Para reducir el peso y la complejidad de la moto, Suzuki optó por una electrónica de control sin batería y un arranque manual con un sistema de descompresión que reduce el esfuerzo necesario para arrancar el motor. El diseño bien pensado vale la pena. Los motores DF25A pesan 63 kg, un 11 % más ligeros que los de la competencia. También tienen un bajo consumo de combustible. El precio del motor DF25A comienza en 16 500 PLN, mientras que el motor DF30A cuesta al menos 21 500 PLN.
La novedad más potente de la temporada 2015 son los motores DF2,9A / DF200AP con una capacidad de 200 litros y 200 CV. Ofrecen el rendimiento de un motor V6, pero son significativamente más livianos, más compactos y tienen costos de compra y operación más bajos. El sistema Lean Burn con sensores de detonación y la cantidad de oxígeno optimiza el proceso de combustión. A su vez, el sensor de agua y la llave electrónica garantizan la seguridad del motor.
Otra característica distintiva es la caja de cambios de dos etapas. La solución permite reducir las dimensiones del motor, optimizar el punto de su unión al espejo de popa, así como aumentar el par en la hélice, lo que permite aumentar su tamaño, lo que repercute positivamente en el rendimiento. Debe preparar al menos 70 PLN para el motor de cuatro cilindros Suzuki Marine más potente. A modo de comparación, agreguemos que el V000 comienza con un techo de 6 zł y el buque insignia DF72A con 000 hp. cuesta 300 PLN.
Hasta aquí la teoría. ¿La práctica se ve igual de bien? Cuando introduce nuevos automóviles y motocicletas en el mercado, Suzuki habla de estilo de vida, emoción y diversión. Aunque los motores que ofrece Suzuki Marine no tienen nada que ver con los que se encuentran en automóviles y vehículos de dos ruedas, estas palabras pueden usarse para describirlos. Un bote o incluso un pontón con el motor adecuado pueden brindarle mucha diversión. Y la potencia infernalmente alta no es necesaria en absoluto. Ya DF30A, cuyos barcos más pequeños pueden acelerar a 40-50 km / h, lo que es impresionante en el agua: las olas más grandes sacuden la embarcación sólidamente y la tripulación barre constantemente el viento y el agua a través de la proa.
La experiencia de navegar en un barco de 200 o 300 caballos es mucho mejor. Sin embargo, después de unas horas en el agua, hay un momento de reflexión: ¿realmente valen el dinero que debería gastar en ellos? No solo nos referimos al costo de comprar el motor y el barco en sí. Entre los accesorios que ofrece Suzuki Marine se encuentran los ordenadores de a bordo. Gracias a ellos, supimos que, aproximadamente a la velocidad máxima, los motores de tres cilindros DF25/DF30 consumen unos 10 l/h. El DF200 consume varias veces más combustible sin ofrecer la misma experiencia impresionante.
La oferta de Suzuki Marine es tan rica que hay para todos los gustos. Además de los motores y los accesorios para lanchas motoras antes mencionados, Suzumar también ofrece pontones y arrecifes. Los pedidos son aceptados y cumplidos por la red de ventas autorizada de Suzuki Marine, que también es responsable del servicio. La oficina de representación polaca de la empresa decidió pararse frente al cliente. El período de protección de la garantía básica de 3 años se ha ampliado con 24 meses adicionales de garantía interna.
