Prueba de manejo Subaru Trezia 1.3
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Descripción
Subaru Trezia 1.3 El monovolumen compacto que toma el trono de la alineación de Subaru y podría ser un tesoro. abre la mente de las empresas a una acción decisiva.
Las colaboraciones, empresas conjuntas y aplicaciones concertadas similares son el secreto para obtener resultados rápidos en el camino verde. Para Subaru, los valores de la conducción siempre han sido una prioridad, con su dogma a nivel de motor y tracción total.
Si pasaba por el departamento de psicoanálisis, el resultado sería una empresa automotriz con extroversión en el desempeño e introversión hacia categorías populares a las que la marca japonesa rara vez dedicaba su valioso tiempo.
Su último pequeño proyecto fue Justy en los años 80, y desde entonces se ha limitado a colaborar a veces con Suzuki, y más recientemente con Daihatsu, solo para participar en una pequeña categoría. Esta vez, sin embargo, Subaru ha recibido un mensaje más cálido de concesionario en categorías más pequeñas.
Por supuesto, la lógica de la cooperación no ha dejado de existir, pero su papel se ha vuelto más activo y ambicioso. Se ha llegado a un acuerdo con Toyota para una camioneta compacta nueva y moderna en tamaños de clase B, y cualquier parecido con la nueva no debe darse por sentado.
Búsqueda del tesoro
Búsqueda del tesoro. Derivado de Treasure, que significa tesoro, Trezia intenta expresar todos los regalos que uno puede obtener de un pequeño automóvil familiar. Se produce en la misma línea de producción que el "hermano" Verso-S, en una tierra asolada por los desastres naturales del sol naciente.
Más de 100 de los ingenieros de la compañía han estado involucrados en la evolución del automóvil, dijo Subaru, mientras que la diferenciación, más allá del etiquetado de cada fabricante, se debe principalmente a los detalles de diseño del exterior. Es lógico que Subaru acerque el Trezia a las especificaciones de la marca, y los cambios en la parrilla, los parachoques, los faros, el capó, los guardabarros y los pasos de rueda han dado la posición de la imagen en consecuencia.
Aparición del Subaru Trezia 1.3
Con poco menos de cuatro metros (3.990 mm), 1.695 mm de ancho y 1.595 mm de alto, Trezia se ofrece como una solución de minivan compacta, musculosa pero cómoda que no negará la vida cotidiana de la familia moderna y no complicará la vida del conductor con sus dimensiones. ...
Al mismo tiempo, las ruedas sobresalientes y una distancia entre ejes de 2.550 mm proporcionan una cabina espaciosa inspirada en soluciones de versatilidad funcionales y prácticas. En un salpicadero limpio y moderno, la información y la ergonomía te hacen sentir como en casa, y un resultado de alta calidad convence tanto por la seguridad del tiempo como por la sofisticación que todo el mundo busca en su coche.
El plástico puede ser duro, pero está bien elaborado para crear un aspecto moderno que se apoya en el diseño general. Mucho espacio de almacenamiento es adecuado para pequeños artículos de la vida diaria, mientras que en el interior se puede encontrar espacio de almacenamiento adicional oculto en el piso del maletero.
La cabina ofrece asientos amplios y cómodos para cinco pasajeros y ciertamente coincide con la categoría en términos de comodidad para los pasajeros y espacio para el equipaje. 429 litros son ideales para las necesidades diarias, y un golpe del maletero es suficiente para plegar y plegar por completo. ¡Golpea los asientos traseros para obtener un espacio de carga totalmente plano de 1.388 litros!
Precio Subaru Trezia 1.3
Trezia estará disponible en dos versiones (1.3i y 1.3i Sport) con un nivel de equipamiento impresionante incluso desde la base de 15.490 euros, que incluye VDC de serie, siete airbags (delantero, lateral, techo y rodillas del conductor), aire acondicionado, radio CD con MP3 y entrada para fuentes de sonido externas, ventanas / cerraduras / espejos eléctricos y computadora de a bordo.
La versión Sport presenta principalmente llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla y algunos detalles cromados. En el interior, las diferencias radican en dos altavoces adicionales en el sistema de audio (6 en total), un ajuste telescópico en el volante de cuero con controles de audio y tapicería de cuero para el selector de marchas.
Además, además de las manijas de las puertas cromadas, la versión más rica tiene un sistema de configuración de dos niveles en el maletero.
Vivo y familia
El alegre y familiar Trezia, como pariente cercano del Toyota Verso-S, tiene una arquitectura de suspensión común (rodillas McPherson delante, eje trasero semiflexible) y el conocido motor de 1,3 litros con Dual VVT-i. Con 99 CV a 6.000 rpm, 125 Nm de par a 4.000 rpm, buen humor y gracias a la caja de cambios de 6 velocidades. Y gracias a la escala adecuada para el rendimiento y el flujo, el Trezia ofrece un rendimiento excepcional en un cuerpo ligero (1.070 kg) pero duradero.
La velocidad final de 170 km / hy 13,3 pulgadas para los primeros 100 km / h desde parado puede que no sea tan impresionante como los números, pero los une la respuesta inmediata y al mismo tiempo un perfil claro, que se interpreta en 5,5 l / h. consumo cada 100 km y bajas emisiones de CO2 (127 g / km).
Montar un Subaru Trezia 1.3
Mientras conduce, disfruta del anfiteatro, excelente visibilidad y facilidad de uso. Su amabilidad está garantizada, e incluso a un ritmo lento, sigue constantemente hasta donde su filosofía de construcción se lo permite.
La conclusión es que el nuevo supermini versátil de la compañía japonesa amplía la gama de opciones y, junto con el Verso-S, poseen una carrocería MPV compacta.
Mira el video de revisión Subaru Trezia 1.3
