¡Hagan guardia, BYD Atto 3 y Mitsubishi Eclipse Cross! Detalles del Kia Niro EV y PHEV 2023: los nuevos SUV eléctricos e híbridos enchufables obtienen más alcance
El nuevo Niro se presentó en noviembre pasado, pero ahora sabemos qué opciones de tren motriz tiene.
Kia ha confirmado los detalles completos del tren motriz para la segunda generación de Niro, y el pequeño SUV de propulsión alternativa debería llegar a las salas de exhibición australianas en la segunda mitad de este año.
Como se informó, la nueva opción de tren motriz de nivel de entrada para el Niro es el Hybrid, que tiene un sistema de "autocarga" portado que combina un motor eléctrico de 32kW montado en la parte delantera con un cuatro cilindros de aspiración natural de 77kW/144Nm y 1.6 litros. motor de gasolina. potencia total 104 kw.
El híbrido enchufable de especificaciones medias utiliza una configuración similar, aunque su motor eléctrico delantero ahora entrega 62kW (+17.5kW) para impulsar la salida del sistema a 136kW (+32kW). También se ha actualizado a una batería de iones de litio de 11.1 kWh (+2.2 kWh) que ofrece una autonomía eléctrica de 60 km con certificación WLTP.
Tanto el rival C-HR Hybrid de Toyota como el Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid de Mitsubishi envían la tracción exclusivamente a las ruedas delanteras a través de una familiar transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
Mientras tanto, ahora se ha confirmado que el EV insignia tiene el mismo motor eléctrico delantero de 150kW y el mismo paquete de baterías de iones de litio de 64.8kWh que antes, pero su alcance certificado por WLTP ha aumentado a 463 km (+8 km).
Con BYD Atto 3 y MG ZS, un automóvil eléctrico puede cargar una batería del 10 al 80 por ciento en 43 minutos con un cargador rápido de CC.
Cabe destacar que el híbrido tiene una capacidad de carga de 348 litros, mientras que el híbrido enchufable tiene una capacidad de 451 litros (+15 litros). Pero es el EV el que lidera el grupo con sus 495L divididos entre su maletero de 475L (+24L) y el "delantero" de 20L, siendo este último una nueva inclusión.
Como referencia, el Niro ahora mide 4420 mm (+65 mm) de largo, 2720 mm (+20 mm) de distancia entre ejes, 1825 mm (+20 mm) de ancho y 1545 mm (+10 mm) de alto.
Por supuesto, el nuevo Niro destaca entre la multitud con su aspecto distintivo, que se presentó con el concepto HabaNiro en el Auto Show de Nueva York en abril de 2019.
El trabajo de pintura de dos tonos acapara toda la atención, particularmente los pilares C, que incluyen luces traseras tipo boomerang hundidas. También hay faros de baja altura y una nueva versión de la parrilla de "nariz de tigre" característica de Kia.
En términos de tecnología, la nueva pantalla táctil central y el grupo de instrumentos digitales del nuevo Niro miden 10.25 pulgadas, y este último se complementa con una pantalla proyectada en el parabrisas de 10 pulgadas.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor se han ampliado para incluir Frenado de emergencia autónomo (AEB) con soporte de tráfico cruzado y detección de peatones y ciclistas, asistencia de límite de velocidad inteligente, asistencia de estacionamiento remota y advertencia de salida segura.
A estos se suman asistencia de dirección y mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, asistencia de luces altas, monitoreo activo de puntos ciegos y alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de atención del conductor, AEB trasero, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
