¿Vale la pena poner dirección asistida en un VAZ 2107?
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VAZ 2107 es el modelo legendario de AvtoVAZ. Sin embargo, con todas sus ventajas, según los estándares modernos, el diseño claramente carece de elementos avanzados. Por ejemplo, la dirección asistida: después de todo, todos los automóviles de última generación, incluso en los niveles de equipamiento básicos, están necesariamente equipados con este mecanismo.
Dirección asistida en el VAZ 2107
Los automóviles de la planta de automóviles Volga de la serie clásica no se consideran cómodos ni los más convenientes para el movimiento. El objetivo principal de los "clásicos" de VAZ es ser autos de clase económica para el hogar o el trabajo, por lo que simplemente no había opciones o los últimos sistemas de equipamiento en los modelos domésticos.
El volante asistido no se instaló en el VAZ 2107: este mecanismo era difícil de integrar en los sistemas de un automóvil con tracción trasera; además, dicho equipo aumentó significativamente el valor de mercado del automóvil.
Los primeros impulsores hidráulicos para el VAZ 2107 se diseñaron y fabricaron sobre la base de AvtoVAZ. Sin embargo, los lotes en serie no podían presumir del último equipo: la dirección asistida se vendió como una opción adicional.
Ventajas de un coche con dirección asistida hidráulica
¿Por qué necesita equipo adicional para los "siete" si el automóvil ya cumplió con todos los requisitos de su época?
La dirección asistida hidráulica (o dirección asistida) es un elemento del sistema hidráulico del vehículo, un detalle estructural del volante. La tarea principal del GUR es facilitar los esfuerzos del conductor al conducir un automóvil, es decir, hacer que los giros de dirección sean más fáciles y precisos.
El dispositivo de dirección asistida VAZ 2107 está diseñado de tal manera que incluso si falla, el automóvil puede conducirse, solo el volante girará más fuerte.
Los propietarios de automóviles de los "siete", en cuyos automóviles está instalada la dirección asistida de fábrica, destacan una serie de ventajas de dicho equipo adicional:
- mayor nivel de confiabilidad del control;
- minimización del consumo de combustible;
- conveniencia y facilidad de manejo;
- no es necesario aplicar fuerza física al desenroscar el volante.
Al conducir en direcciones "recta", el efecto de la dirección asistida prácticamente no se nota. Sin embargo, este sistema se manifiesta al máximo en los siguientes modos:
- al girar a la izquierda o a la derecha;
- volver por el volante del juego de ruedas a la posición media;
- conducir en un surco o camino extremadamente áspero.
Es decir, la dirección asistida instalada en el VAZ 2107 hace que el automóvil sea apto para ser conducido incluso por conductoras, para quienes la facilidad de control es el criterio principal en el funcionamiento del automóvil.
Dispositivo de dirección asistida
Podemos decir que el "siete" está equipado con el tipo más simple de dirección asistida. Consta de varios elementos básicos que facilitan el control del coche:
- Mecanismo de bombeo hidráulico. Es a través de las cavidades de la bomba que se realiza un suministro ininterrumpido del fluido de trabajo y la creación de la presión necesaria.
- Caja de cambios al volante con distribuidor. Este dispositivo está diseñado para garantizar la permeabilidad de los flujos de aire. El aire dirige el aceite en dos direcciones: hacia la cavidad del cilindro o en la línea de retorno, desde el cilindro hasta el depósito que contiene el fluido de trabajo.
- Cilindro hidráulico. Es este mecanismo el que convierte la presión del aceite en movimientos de pistón y varilla, lo que permite reducir la fuerza física cuando se aplica presión al volante.
- Fluido de trabajo (aceite). El aceite es necesario para el funcionamiento estable de todo el sistema de dirección asistida, ya que no solo transmite el movimiento de la bomba al cilindro hidráulico, sino que también lubrica simultáneamente todos los componentes. El aceite se vierte en un recipiente especial y se alimenta a través de mangueras de alta presión.
El equipo típico del VAZ 2107 implica dos esquemas para el funcionamiento del servomotor hidráulico: transferir movimiento a la cremallera de dirección o al volante.
¿Es posible poner un refuerzo hidráulico en un VAZ 2107?
Si hablamos de equipar el "siete" con una dirección asistida que no es de fábrica, entonces esta operación puede considerarse adecuada e incluso necesaria.
La instalación de la dirección asistida en el VAZ 2107 está dictada por la complejidad de conducir un automóvil en varios modos de operación. Solo con un amplificador mejora la calidad del control y la fiabilidad de conducción en carreteras en mal estado.
Por lo tanto, estructuralmente, el "siete" de cualquier año de fabricación está listo para el trabajo de instalación, sin embargo, se recomienda contactar a especialistas para este servicio, ya que será extremadamente difícil instalar mecanismos de dirección asistida por su cuenta.
También debe tener en cuenta las deficiencias que inevitablemente encontrará el conductor del VAZ 2107 después de instalar la dirección asistida:
- alto costo del kit de dirección asistida;
- trabajo de instalación problemático (debe pagar los servicios de un profesional);
- la necesidad de un mantenimiento periódico (comprobación del nivel de aceite, grasa, etc.).
Instalación de un refuerzo hidráulico en un VAZ 2107
Al elegir una configuración de dirección asistida, debe tener mucho cuidado. Por lo tanto, los automovilistas en los foros a menudo escriben que los impulsores hidráulicos de fábrica de Lada Priora o Niva a menudo se atascan, y durante la operación requieren una mayor atención por parte del conductor.
Por lo tanto, es más conveniente no perseguir las novedades de la industria automotriz nacional, sino instalar una dirección asistida estándar del VAZ 2107. Y dado que el "siete" es un automóvil con tracción trasera, se utilizará un mecanismo con dos pares de elementos de palanca transversal en la suspensión delantera a la vez. Todo el sistema de dirección del VAZ 2107, sin equiparlo con un refuerzo hidráulico, consta de los siguientes componentes:
- máquina de dirección;
- tres varillas con puntas de dirección;
- péndulo;
- pasadores giratorios con varillas.
En consecuencia, para montar la dirección asistida en este sistema bien coordinado, se requerirán algunas modificaciones y mejoras. El nuevo kit de dirección asistida en el VAZ 2107 debe incluir las siguientes piezas (debe verificar su disponibilidad antes de comprar):
- Bomba hidráulica completa con polea.
- Tanque de aceite.
- Mecanismo de engranajes.
- Cilindro hidráulico.
- Juego de mangueras de alta presión.
Para la autoinstalación de la dirección asistida en el "siete", es posible que se requiera un juego de llaves de boca y dispositivos extraíbles; sin embargo, sin una amplia experiencia con estructuras de automóviles, no se recomienda este trabajo.
El procedimiento para instalar la dirección asistida.
Tradicionalmente, en los talleres de reparación de automóviles, los especialistas instalan una dirección asistida hidráulica de acuerdo con el siguiente esquema:
- El coche se fija de forma segura en el ascensor o en el foso.
- Se quitan las ruedas delanteras, ya que dificultan el acceso a la cremallera de dirección.
- Con herramientas extraíbles especiales, los extremos de las barras se desconectan del bípode de la cremallera de dirección. En algunos casos, será necesario usar lubricante para desacoplar las piezas oxidadas entre sí.
Está permitido usar un martillo para quitar la pieza de la máquina. - Desde el interior del "siete" se está trabajando para desatornillar las juntas estriadas y soltar el eje sobre el que se apoya el volante.Las ranuras se desatornillan con un destornillador plano para liberar el rodillo de la cremallera.
- Se quitan los tornillos que fijan la máquina de dirección al larguero.
- Se instala un nuevo mecanismo de engranajes en el lugar de aterrizaje desocupado, se conecta inmediatamente un cilindro hidráulico.La caja de cambios se coloca en lugar de la máquina de dirección eliminada.
- En el compartimiento del motor, se adjunta un soporte especial a la superficie del bloque del motor.
- Se fija una bomba hidráulica en el soporte, a través de cuya polea se tira de la transmisión por correa del cigüeñal.La instalación de la bomba requiere una tensión adecuada de la correa
- Las mangueras de aire y aceite están conectadas a los conectores y orificios.
- La cantidad requerida de aceite se vierte en el tanque (no más de 1.8 litros).
Después de completar todos los trabajos anteriores, será necesario purgar el sistema hidráulico y quitarle los tapones de aire. El bombeo se realiza de la siguiente manera:
- Gire el volante bruscamente hasta que se detenga, primero en una dirección y luego en la otra dirección.
- Realiza el giro varias veces.
- Inicie la unidad de potencia.
- Casi inmediatamente después de encender el motor, la fuerza sobre el volante se reducirá significativamente. No debe haber fugas en el sistema hidráulico.
Vídeo: proceso de instalación
Antes de poner el automóvil en funcionamiento después de instalar la dirección asistida, es imprescindible verificar los ángulos de instalación del juego de ruedas delanteras. Este trabajo lo realiza un especialista en un stand especial. Si es necesario, debe hacer un colapso de similitud.
Amplificador eléctrico en el VAZ 2107
Una forma más fácil de hacer que el 2107 sea fácil de conducir es instalar una dirección asistida eléctrica. Estructuralmente, el VAZ XNUMX está listo para tal procedimiento; además, debido a la falta de tanques de aceite, la instalación será más fácil y rápida.
La dirección asistida eléctrica se adapta bien a las cargas; en términos de eficiencia, prácticamente no difiere de la eficacia de la dirección asistida hidráulica. Al mismo tiempo, el electromecanismo no requiere mantenimiento y monitoreo constante.
La versión más asequible del EUR para el VAZ 2107 es el mecanismo Aviaagregat de un fabricante nacional. El lugar de instalación de este dispositivo es el lugar de la columna de dirección regular. El diseño del amplificador eléctrico incluye un número relativamente pequeño de piezas:
- el propio amplificador;
- soporte para fijarlo;
- cardán de valor intermedio;
- carcasa, cableado y sujetadores.
En términos de costo, el EUR es inferior a la dirección asistida, por lo tanto, a menudo los propietarios de VAZ 2107 prefieren instalar "eléctricos" en lugar de "hidráulicos".
Video: EUR en el "clásico"
La dirección asistida es un elemento muy común en los modelos de automóviles modernos. Sin embargo, el equipo estándar del VAZ 2107 no preveía tal configuración, los propietarios tienen que "luchar" con este inconveniente por su cuenta. Debido al alto riesgo de errores en la instalación y conexión, se recomienda realizar el trabajo de instalación solo en un servicio de automóvil.
