¿Debería comprar un Nissan Leaf viejo? Estos son: no [video] • COCHES

El youtuber Bjorn Nyland publicó una publicación con un Nissan Leaf 2011. El automóvil tiene una batería de 24 kWh, que ya ha perdido el 108 por ciento de su capacidad después de 51 kilómetros. El automóvil se cargó solo 24 veces con cargadores rápidos, pero muy a menudo se usó una carga lenta o a media velocidad.

Ya ha habido informes de hojas que rápidamente perdieron su poder. Un taxista de Valladolid, España, cambió la batería cuando la batería de su automóvil alcanzó menos del 50 por ciento de su capacidad, pero esto sucedió a 354 kilómetros de distancia.

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Sin embargo, aún no se ha escuchado una pérdida de potencia tan grande en el automóvil, que aún está en servicio. Encontrado por Bjorn Nyland, la hoja se utiliza en California. Un vehículo completamente cargado informa un alcance de solo 49 kilómetros, mientras que LeafSpy informa que la batería tiene solo 9,6 kWh de energía.

El nivel de estado de la batería (SOH) es inferior al 49 por ciento y otra pantalla muestra que el automóvil no se está cargando completamente, incluso la batería restante disponible para el usuario.

Se ha especulado que aunque el automóvil no se cargó en el cargador rápido, probablemente se usó en climas cálidos. Además, se cobraba cada 22,4 kilómetros (¡4,8 mil cargas!), Y ello provocaba frecuentes y prolongados "freídos" de las celdas a altas temperaturas, lo que contribuía notablemente a su degradación.

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No ayuda que el automóvil se haya producido en 2011, por lo que este es uno de los primeros LEAF producidos con la batería más antigua y mal optimizada. También se utilizó en las ediciones (2012) y (2013), aunque en el último año ya se han probado variantes con una química electrolítica diferente. Finalmente, en 2014, el año modelo (2015) se produjo a partir de junio de 2014, se introdujo como estándar. La batería Lizard cambió la química de las celdas, haciéndolas más resistentes a la descomposición a temperaturas más altas.

Batería original Nissan Leaf 2011 (c) Nissan

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