¿Vale la pena comprar un auto bajo los programas First Car y Family Car?
En julio del año pasado, se lanzaron en Rusia los programas estatales específicos de préstamos preferenciales para automóviles "First Car" y "Family Car". “¡Vaya, un descuento!”, exclamaban los ciudadanos y se precipitaban a asaltar las concesionarias de coches para dejarlas sin sorbos salados en la mayoría de los casos. Por qué resultó no ser tan rentable comprar automóviles con el apoyo del estado, descubrió el portal AvtoVzglyad.
A los rusos les encantan los "obsequios"; este es un hecho indiscutible. Y si comprar un auto nuevo por 1 400 000 rublos parece un lujo inasequible para muchos, entonces el precio de 1 260 000 rublos parece desatar sus manos y sus billeteras. Cegados por la generosidad sin precedentes de las autoridades, los automovilistas tienen prisa por arrebatar su descuento, olvidando por completo que el queso gratis solo se encuentra en una ratonera. Pero incluso los programas de apoyo estatal tienen varias trampas que los compradores deben conocer.
Pero primero lo primero. De acuerdo con los términos de los programas estatales, los beneficios para los automóviles "primeros" y "familiares" se brindan a quienes compran un automóvil por primera vez, así como a las familias que crían al menos dos hijos menores. En otras palabras, puedes contar con un 10% de descuento si no se ha matriculado previamente ningún coche para ti, o si estás criando a dos o más hijos cuya edad no supere los 18 años.
Por desgracia, el nuevo Jaguar XJ, cuyo precio supera ligeramente los 6 millones de rublos, no perderá 600. Los modelos que no valen más de 000 "de madera" se incluyen estrictamente en los programas. Además, la máquina debe fabricarse en Rusia. Por lo tanto, ahorrar dinero en, digamos, un Mazda1 suministrado a nuestro país desde el extranjero también fracasará. Y también recuerde que además de la lista de precios y el lugar de "registro", la fecha de lanzamiento también es importante: solo 450. Creo que es innecesario recordar que los beneficios se otorgan exclusivamente para autos nuevos.
“¡Aquí está, mi oportunidad de comprar el codiciado KIA Rio a un precio súper bajo!”, piensas. Pero, ¿qué hacer a continuación? Es simple: después de asegurarse de que el automóvil cumpla con todos los criterios, debe averiguar si el fabricante participa en estos programas. Puede llamar a la línea directa de la oficina de representación rusa de la marca o cualquier distribuidor específico. Mejor - inmediatamente al concesionario.
Habiendo decidido sobre un automóvil específico, habiendo aprendido del vendedor su costo final con todos los descuentos del concesionario y equipo adicional, comuníquese con el departamento de seguros y crédito. Dile a las chicas lindas que quieres usar el programa "Primer auto" o "Auto familiar". En su mayor parte, están familiarizados con las condiciones para otorgar subsidios y, por lo tanto, no les resultará difícil calcular cuánto, teniendo en cuenta los beneficios, le costará el vehículo.
Y ahora atención! Sí, de hecho, programas estatales tan atractivos implican un 10% de descuento en el costo total del automóvil. Pero no se logra mediante el "recorte" directo del precio de referencia, sino mediante el alivio del crédito. ¡Crédito! En cualquier caso, tendrás que pedir prestada una cierta cantidad. ¿Cuánto exactamente? Compruébalo con esa guapa empleada del departamento. Cada distribuidor o banco tiene diferentes condiciones: un concesionario de automóviles requerirá que tome prestados 150 rublos, el otro, todos los 000.
El principal problema es que al solicitar un préstamo de automóvil, los concesionarios imponen a los clientes un CASCO extendido que protege casi de la invasión extraterrestre, así como un seguro contra la muerte accidental, la pérdida del trabajo y la fractura de un dedo del pie. Es decir, le agregan miles más a su cuenta, como cien. Resulta que el subsidio honestamente asignado por el estado no se destina a pagar la deuda principal, sino a servicios adicionales e innecesarios para alguien.
Entonces, antes de firmar un préstamo de automóvil "pesado" con sabor a salsas dulces de "Primer automóvil" o "Coche familiar", calcule todo correctamente y más de una vez. ¿Ya calculado? ¡Hazlo otra vez! En general, si no tiene suficientes un par de cientos de miles para el automóvil deseado, es más rentable no tomar un préstamo de automóvil en el salón del concesionario, sino un préstamo para necesidades personales en el banco: el interés de este último es mucho más humano.
Sin embargo, si ha llegado a la conclusión de que los programas estatales aún salvarán su billetera, a pesar de las tarifas en forma de servicios adicionales, ¡apresúrese! El año pasado, las cuotas terminaron antes de que los automovilistas supieran de la existencia de subsidios: se otorgó un descuento del diez por ciento por solo dos o tres meses. Y dada la experiencia del año pasado, podemos suponer que es poco probable que el "Primer auto" y el "Auto familiar" actuales "vivan" incluso hasta el verano.
