ComparaciĆ³n "Goodyear" y "Yokohama": una descripciĆ³n general del caucho
Consejos para automovilistas

ComparaciĆ³n "Goodyear" y "Yokohama": una descripciĆ³n general del caucho

TambiĆ©n hay desventajas: los compradores informan que hay quejas sobre la cantidad de picos (un promedio de 115 piezas por rueda, los competidores tienen dentro de 200). Los modelos de fricciĆ³n de la marca no son adecuados para regiones con temperaturas invernales extremadamente bajas, ya que a -37 Ā° C y menos, el compuesto de goma se vuelve demasiado duro.

NeumƔticos Yokohama y Goodyear estƔn ampliamente representados en el mercado nacional. Todos los aƱos, con la llegada del invierno, los automovilistas se enfrentan al problema de elegir neumƔticos, incluso de los productos de estos dos fabricantes. Tras analizar las opiniones de los clientes, respondimos a la pregunta de quƩ caucho es mejor: Goodyear o Yokohama.

Resumen de neumƔticos "Goodyear"

Goodyear es una empresa estadounidense. La producciĆ³n de neumĆ”ticos que ingresan a Rusia se basa en varios paĆ­ses de la UE, incluidos Alemania y Polonia.

CaracterĆ­sticas breves (generalizadas)
ƍndice de velocidadT (190 km/h)
tiposCon tachuelas y velcro
Ejecutar tecnologĆ­a plana-
HuellaTipos asimƩtricos y simƩtricos, direccionales y no direccionales
dimensiones175/65R14 ā€“ 255/50R20
Disponibilidad de la cƔmara-

Respondiendo a la pregunta de quƩ caucho es mejor: Yokohama o Goodyear, cabe seƱalar las caracterƭsticas positivas de los modelos Goodyear:

  • gama de tamaƱos estĆ”ndar, con tacos y caucho de fricciĆ³n;
  • costo moderado;
  • flotaciĆ³n de nieve;
  • buena estabilidad direccional en carreteras heladas (los compradores advierten que los modelos con clavos funcionan mejor);
  • durabilidad de los picos que no tienen tendencia a salir volando;
  • bajo nivel de ruido (pero zumba mucho cuando se ejecuta);
  • frenado seguro sobre asfalto seco y helado.
ComparaciĆ³n "Goodyear" y "Yokohama": una descripciĆ³n general del caucho

NeumƔticos Goodyear

TambiƩn hay desventajas: los compradores informan que hay quejas sobre la cantidad de picos (un promedio de 115 piezas por rueda, los competidores tienen dentro de 200).

Los modelos de fricciĆ³n de la marca no son adecuados para regiones con temperaturas invernales extremadamente bajas, ya que a -37 Ā° C y menos, el compuesto de goma se vuelve demasiado duro.

RevisiĆ³n de neumĆ”ticos Yokohama

El fabricante Yokohama tiene raƭces japonesas, pero la mayorƭa de los neumƔticos para Rusia son producidos por fƔbricas de neumƔticos rusas, algunas variedades son producidas por empresas en Tailandia y Filipinas.

CaracterĆ­sticas breves (generalizadas)
ƍndice de velocidadT (190 km/h)
tiposTachonado y fricciĆ³n
Ejecutar tecnologĆ­a plana-
HuellaTipos asimƩtricos y simƩtricos, direccionales y no direccionales
TamaƱos estĆ”ndar175/70R13 ā€“ 275/50R22
Disponibilidad de la cƔmara-

Para saber quƩ caucho es mejor: Goodyear o Yokohama, centrƩmonos en las caracterƭsticas positivas de los productos del fabricante japonƩs:

  • la elecciĆ³n de tamaƱos es mĆ”s amplia que la de la marca estadounidense, hay muchas opciones para autos econĆ³micos;
  • costo moderado;
  • manejo y estabilidad direccional en secciones cubiertas de nieve de caminos de invierno;
  • bajo nivel de ruido incluso con modelos tachonados.
El caucho tolera con calma la alternancia de superficies mojadas y congeladas.

Los productos japoneses tambiƩn tienen desventajas:

  • el agarre en hielo claro es pobre;
  • manejo mediocre en Ć”reas heladas.
ComparaciĆ³n "Goodyear" y "Yokohama": una descripciĆ³n general del caucho

llantas yokohama

Provoca crĆ­ticas y permeabilidad en gachas de nieve.

ComparaciĆ³n de caracterĆ­sticas

Para que sea mƔs fƔcil entender quƩ caucho es mejor: Goodyear o Yokohama, comparemos las caracterƭsticas.

caracterƭsticas tƩcnicas
Marca de neumƔticosGoodyearYokohama
Lugares en las clasificaciones de revistas de automĆ³viles populares ("DetrĆ”s del volante", "Klaxon", etc.)Rara vez cae por debajo de la sĆ©ptima posiciĆ³nRegularmente ocupa el puesto 5-6 en el TOP
Estabilidad del tipo de cambioBueno en todas las condicionesMediocre en Ɣreas heladas y nieve compactada
Pasabilidad en aguanieveSatisfactorioMediocre
Calidad de equilibrioPor lo general, toma 10-15 g por discoAlgunas ruedas no necesitan pesos
Comportamiento en la pista a una temperatura de 0 Ā° C y superiormediocreEl automĆ³vil mantiene la carretera con confianza, pero en las curvas se debe tener cuidado de no exceder la velocidad de 80-90 km / h
Suavidad de movimientoLos modelos de fricciĆ³n y con tachuelas brindan comodidad al conducirLa goma es blanda, pero es difĆ­cil introducir el cable en los pozos de la carretera: es probable que se produzcan hernias (el perfil bajo es muy susceptible a esto)
PaĆ­s de origenCERusia

SegĆŗn los resultados de la comparaciĆ³n, es difĆ­cil entender quĆ© neumĆ”ticos de invierno son mejores: Goodyear o Yokohama, ya que sus caracterĆ­sticas son similares.

Ver tambiĆ©n: CalificaciĆ³n de neumĆ”ticos de verano con un flanco fuerte: los mejores modelos de fabricantes populares

conclusiĆ³n

SegĆŗn estudios de editores automotrices rusos, las preferencias de los automovilistas parecen 40/60 a favor de Yokohama. Esto no quiere decir que el "japonĆ©s" tenga muchas mejores caracterĆ­sticas tĆ©cnicas:

  • la marca tiene producciĆ³n localizada, lo que permite mantener el costo de producciĆ³n mĆ”s bajo que el de la competencia (esto es especialmente notable si el diĆ”metro del neumĆ”tico es superior a R15);
  • la empresa gasta mĆ”s dinero en publicidad, lo que hace que la marca sea mĆ”s reconocible.

Entonces, la conclusiĆ³n es ambigua: los productos de ambos fabricantes son similares, por lo que el caucho no tiene ventajas pronunciadas entre sĆ­.

āœ…šŸ‘ŒĀ”REVISIƓN del Yokohama Geolandar G91AT! Ā”E INVIERNO Y VERANO PASEO! CALIDAD JAPONESA)))

AƱadir un comentario