ComparaciĆ³n "Goodyear" y "Yokohama": una descripciĆ³n general del caucho
contenido
TambiĆ©n hay desventajas: los compradores informan que hay quejas sobre la cantidad de picos (un promedio de 115 piezas por rueda, los competidores tienen dentro de 200). Los modelos de fricciĆ³n de la marca no son adecuados para regiones con temperaturas invernales extremadamente bajas, ya que a -37 Ā° C y menos, el compuesto de goma se vuelve demasiado duro.
NeumƔticos Yokohama y Goodyear estƔn ampliamente representados en el mercado nacional. Todos los aƱos, con la llegada del invierno, los automovilistas se enfrentan al problema de elegir neumƔticos, incluso de los productos de estos dos fabricantes. Tras analizar las opiniones de los clientes, respondimos a la pregunta de quƩ caucho es mejor: Goodyear o Yokohama.
Resumen de neumƔticos "Goodyear"
Goodyear es una empresa estadounidense. La producciĆ³n de neumĆ”ticos que ingresan a Rusia se basa en varios paĆses de la UE, incluidos Alemania y Polonia.
CaracterĆsticas breves (generalizadas) | |
Ćndice de velocidad | T (190 km/h) |
tipos | Con tachuelas y velcro |
Ejecutar tecnologĆa plana | - |
Huella | Tipos asimƩtricos y simƩtricos, direccionales y no direccionales |
dimensiones | 175/65R14 ā 255/50R20 |
Disponibilidad de la cƔmara | - |
Respondiendo a la pregunta de quĆ© caucho es mejor: Yokohama o Goodyear, cabe seƱalar las caracterĆsticas positivas de los modelos Goodyear:
- gama de tamaƱos estĆ”ndar, con tacos y caucho de fricciĆ³n;
- costo moderado;
- flotaciĆ³n de nieve;
- buena estabilidad direccional en carreteras heladas (los compradores advierten que los modelos con clavos funcionan mejor);
- durabilidad de los picos que no tienen tendencia a salir volando;
- bajo nivel de ruido (pero zumba mucho cuando se ejecuta);
- frenado seguro sobre asfalto seco y helado.
TambiƩn hay desventajas: los compradores informan que hay quejas sobre la cantidad de picos (un promedio de 115 piezas por rueda, los competidores tienen dentro de 200).
RevisiĆ³n de neumĆ”ticos Yokohama
El fabricante Yokohama tiene raĆces japonesas, pero la mayorĆa de los neumĆ”ticos para Rusia son producidos por fĆ”bricas de neumĆ”ticos rusas, algunas variedades son producidas por empresas en Tailandia y Filipinas.
CaracterĆsticas breves (generalizadas) | |
Ćndice de velocidad | T (190 km/h) |
tipos | Tachonado y fricciĆ³n |
Ejecutar tecnologĆa plana | - |
Huella | Tipos asimƩtricos y simƩtricos, direccionales y no direccionales |
TamaƱos estĆ”ndar | 175/70R13 ā 275/50R22 |
Disponibilidad de la cƔmara | - |
Para saber quĆ© caucho es mejor: Goodyear o Yokohama, centrĆ©monos en las caracterĆsticas positivas de los productos del fabricante japonĆ©s:
- la elecciĆ³n de tamaƱos es mĆ”s amplia que la de la marca estadounidense, hay muchas opciones para autos econĆ³micos;
- costo moderado;
- manejo y estabilidad direccional en secciones cubiertas de nieve de caminos de invierno;
- bajo nivel de ruido incluso con modelos tachonados.
Los productos japoneses tambiƩn tienen desventajas:
- el agarre en hielo claro es pobre;
- manejo mediocre en Ɣreas heladas.
Provoca crĆticas y permeabilidad en gachas de nieve.
ComparaciĆ³n de caracterĆsticas
Para que sea mĆ”s fĆ”cil entender quĆ© caucho es mejor: Goodyear o Yokohama, comparemos las caracterĆsticas.
caracterĆsticas tĆ©cnicas | ||
Marca de neumƔticos | Goodyear | Yokohama |
Lugares en las clasificaciones de revistas de automĆ³viles populares ("DetrĆ”s del volante", "Klaxon", etc.) | Rara vez cae por debajo de la sĆ©ptima posiciĆ³n | Regularmente ocupa el puesto 5-6 en el TOP |
Estabilidad del tipo de cambio | Bueno en todas las condiciones | Mediocre en Ɣreas heladas y nieve compactada |
Pasabilidad en aguanieve | Satisfactorio | Mediocre |
Calidad de equilibrio | Por lo general, toma 10-15 g por disco | Algunas ruedas no necesitan pesos |
Comportamiento en la pista a una temperatura de 0 Ā° C y superior | mediocre | El automĆ³vil mantiene la carretera con confianza, pero en las curvas se debe tener cuidado de no exceder la velocidad de 80-90 km / h |
Suavidad de movimiento | Los modelos de fricciĆ³n y con tachuelas brindan comodidad al conducir | La goma es blanda, pero es difĆcil introducir el cable en los pozos de la carretera: es probable que se produzcan hernias (el perfil bajo es muy susceptible a esto) |
PaĆs de origen | CE | Rusia |
SegĆŗn los resultados de la comparaciĆ³n, es difĆcil entender quĆ© neumĆ”ticos de invierno son mejores: Goodyear o Yokohama, ya que sus caracterĆsticas son similares.
conclusiĆ³n
SegĆŗn estudios de editores automotrices rusos, las preferencias de los automovilistas parecen 40/60 a favor de Yokohama. Esto no quiere decir que el "japonĆ©s" tenga muchas mejores caracterĆsticas tĆ©cnicas:
- la marca tiene producciĆ³n localizada, lo que permite mantener el costo de producciĆ³n mĆ”s bajo que el de la competencia (esto es especialmente notable si el diĆ”metro del neumĆ”tico es superior a R15);
- la empresa gasta mƔs dinero en publicidad, lo que hace que la marca sea mƔs reconocible.
Entonces, la conclusiĆ³n es ambigua: los productos de ambos fabricantes son similares, por lo que el caucho no tiene ventajas pronunciadas entre sĆ.