Formas de mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo: recomendaciones prácticas
contenido
- ¿Qué es el manejo del automóvil y por qué aumentarlo?
- Maneras de mejorar el manejo del automóvil
- Aumento del volumen de trabajo.
- Aumento de la relación de compresión
- Puesta a punto del sistema de admisión
- Instalación de un filtro de resistencia cero
- Aumento del diámetro del acelerador
- Instalación del receptor
- Extracción del colector de admisión
- Puesta a punto del sistema de escape
- Colector
- Resonador
- Final del silenciador
- Ajuste de chip
- Reducción del peso del volante y los pistones.
- reducción de fricción
- Actualización del árbol de levas
- Turboalimentación
- Cambio de ruedas
- Recomendaciones adicionales
El número de octano indica la resistencia a los golpes de la gasolina o el combustible diésel. Las gasolineras venden gasolina 92, 95, 98 y 5. Con un aumento en el número de octano, la potencia del motor aumenta en un XNUMX%.
El fabricante establece las características de velocidad del vehículo en la etapa de desarrollo del modelo. Los conductores tratan este parámetro de manera diferente. Los automovilistas de la generación anterior perciben con calma las cualidades de potencia, considerando el automóvil solo como un medio de transporte. Otros conductores necesitan velocidad para mantenerse al día con el ritmo de vida actual. También hay una categoría separada: propietarios con ambiciones de conductor (afinadores, entusiastas de los deportes de motor), que están muy interesados en cómo mejorar la dinámica y la capacidad de control del automóvil.
¿Qué es el manejo del automóvil y por qué aumentarlo?
La dinámica, el manejo y la estabilidad del automóvil son conceptos interrelacionados. El primero se entiende como el tiempo durante el cual el coche llega a recorrer cientos de kilómetros desde la salida. Los indicadores dinámicos difieren para las diferentes clases de automóviles: los automóviles económicos con motores de hasta 1,5 litros aceleran "hasta cien" en 9-12 segundos, los automóviles caros con una capacidad de 200 hp. con. y más - durante 7-9 segundos. Los dueños de ambas máquinas buscan reducir el tiempo de aceleración. Mejorar la dinámica del automóvil no es necesario solo para los autos deportivos: les lleva de 3 a 4 segundos alcanzar los cien codiciados. El parámetro se ve afectado por las cualidades de tracción y frenado del vehículo.
Manejo de vehículos
El manejo muestra cuán rápida y adecuadamente responde el automóvil a las acciones del conductor. Las reacciones correctas al volante en diferentes modos de conducción, el manejo cómodo en carreteras resbaladizas, mojadas y polvorientas indican un buen manejo. Un cambio de rumbo fácil, el movimiento sin patines laterales y vuelcos se denomina estabilidad direccional del automóvil.
Los propietarios de automóviles aumentan las características técnicas establecidas por el fabricante para garantizar un arranque espectacular, para no perder el tiempo en los semáforos de las concurridas autopistas de la ciudad. Al adelantar en autopistas, un segundo retraso puede ser crítico.
Maneras de mejorar el manejo del automóvil
Existen muchos métodos para aumentar la potencia de los motores: algunos dan un efecto apenas perceptible, otros complacen con un resultado alto. Existen formas económicas y costosas de mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo.
Aumento del volumen de trabajo.
En un 10%, es posible mejorar la dinámica de un automóvil con una medida radical: un aumento en el volumen de la cámara de combustión (CC).
Hay dos formas:
- Escariar los cilindros. E instale pistones más grandes. En bloques de cilindros de hierro fundido, procese los pistones: aplique irregularidades microscópicas en las paredes que sujetarán la película de aceite. La complejidad del método es que es imposible perforar los cilindros en el garaje: e. El procedimiento lo llevan a cabo especialistas en servicio de automóviles. No es necesario perforar los BC de aluminio con manguitos de revestimiento húmedo: simplemente cambie las piezas a un diámetro mayor.
- Aumente la carrera del pistón: reemplace el cigüeñal con una carrera más larga. Ejemplo: Carrera del pistón VAZ-2110 - 71 mm. Al instalar un cigüeñal con un radio de manivela diferente, es posible lograr un aumento en la carrera de hasta 75,6 mm y un volumen de la cámara de combustión de hasta 100 cm.3.
Al combinar ambas opciones, se obtiene el aumento esperado en la eficiencia del motor.
Después de perforar el BC, observe los frenos, reconfigure la entrada y el escape de combustible (optimice los sistemas para un volumen mayor).
Aumento de la relación de compresión
El consumo de combustible seguirá siendo el mismo, pero tendrá que cambiar a un combustible caro con un octanaje más alto si decide mejorar el manejo del automóvil aumentando la compresión: la relación de compresión.
Cilindros aburridos es la primera forma de aumentar la compresión. Al aumentar el parámetro en el Lada Grant de 8 a 10 atmósferas, obtendrás un 10% de aumento de potencia.
Además, se puede obtener un mejor rendimiento del motor instalando una junta más delgada en la culata. Sin embargo, esto aumenta la probabilidad de que la válvula entre en contacto con los pistones.
Puesta a punto del sistema de admisión
Para suministrar más aire a los cilindros y mejorar la dinámica del automóvil con esta medida, modifique los elementos de admisión.
Instalación de un filtro de resistencia cero
En lugar de un filtro de aire estándar (VF), hecho de material denso, configure el "cero". La estructura de un elemento de filtro de este tipo es escasa. Lo que empeora los deberes inmediatos del VF, pero aumenta su rendimiento.
Reemplazar el repuesto de fábrica del Lada Vesta por el FNS (filtro de resistencia cero) de K&N da un magro aumento de aceleración, por lo que se aconseja el procedimiento en combinación con otras medidas.
Aumento del diámetro del acelerador
El tamaño de la válvula de mariposa de diámetro pasante "Renault Logan" y doméstico "Lad" - 47 mm. Habiendo perforado la sección hasta 54 mm, puede obtener un aumento imperceptible en la potencia del automóvil. Un resultado tangible será si el refinamiento del acelerador se sincroniza con otras medidas de ajuste para el sistema de admisión.
Se puede comprar un acelerador agrandado. Tamaños: 52 mm, 54 mm, 56 mm. El repuesto más popular es el de 54 mm.
Instalación del receptor
La pulsación de aire en el camino hacia la CC (cámara de combustión) es nivelada por el receptor. En los VAZ 2112 y 2114, las piezas tienen inconvenientes: la longitud de los canales no es la misma, el material de ejecución es plástico.
Receptor
Instale una pieza soldada o fundida con entradas más cortas pero con un mayor volumen de cámara. La planta de energía recibirá una mejor mezcla de aire y combustible y observará una mayor eficiencia del motor.
Extracción del colector de admisión
Como parte del ajuste del sistema de admisión, reemplace el colector con "tuberías": tubos cortos ajustados a altas velocidades. La instalación de boquillas en cada cilindro será costosa.
Puesta a punto del sistema de escape
Después de la combustión de elementos combustibles (mezcla de combustible y aire), los gases de escape son expulsados de la cámara de combustión a través del sistema de escape, que amortigua simultáneamente los sonidos explosivos y las vibraciones. El silenciador, que aporta beneficios evidentes, quita parcialmente la potencia del motor. La modernización del sistema de escape se lleva a cabo en todos los componentes.
Colector
Este es el principal "culpable" de la pérdida de las características dinámicas del motor. Para mejorar el manejo del automóvil, reemplace el elemento estándar con la opción Spider, como en el Mitsubishi Pajero Sport, donde se combinan cuatro tubos en uno.
Resonador
Aumente el diámetro del resonador: esto mejorará el barrido de los cilindros durante el escape y aumentará el par motor. Desmonte el convertidor catalítico (si lo hay), instale un parallamas de flujo directo en su lugar.
Final del silenciador
La parte final del sistema de escape se ubica lo más lejos posible del colector para reducir su resonancia. Reemplace el silenciador estándar por uno directo: la resistencia al flujo de gases de escape disminuirá drásticamente, pero también lo hará la absorción del sonido.
Arreglalo así: coloca un tubo perforado al final del silenciador. Su sección transversal debe ser más pequeña. Coloque fibra resistente al calor entre los tubos exterior e interior. Para evitar que se desmorone y salga volando a la calle, instale una malla entre el relleno.
Ajuste de chip
Si ha modificado la unidad de potencia y los componentes vecinos, no puede prescindir del ajuste del chip.
Restablecer la computadora de a bordo con la instalación de un nuevo programa tiene el siguiente efecto:
- se reduce el consumo de combustible;
- aumenta el par motor;
- mayor comodidad de conducción.
Dado que no hubo interferencia en el diseño del automóvil, el ajuste del chip no viola la garantía.
Reducción del peso del volante y los pistones.
Cuanto más ligero es el volante, más rápido aumenta la velocidad. Puede mejorar la dinámica del automóvil cambiando este elemento en condiciones de garaje. El efecto es pequeño: hasta un 4%, el precio de la pieza es alto: hasta 5 mil rublos.
Pistón
Pero el método es bastante adecuado como acumulativo, si al mismo tiempo cambia los pistones de fábrica por forjados: estos últimos son más fuertes que los estándar y el motor gasta menos energía en su movimiento.
reducción de fricción
Cualquier fricción reduce la eficiencia del mecanismo. En los motores de combustión interna, los pistones están en contacto con los cilindros, y en esto se gasta parte de los "caballos" del motor.
Las piezas de fricción funcionan con aceite. Si mejora la calidad de la película resultante con aditivos especiales, las pérdidas por fricción disminuirán.
Elija aditivos de acción compleja para que limpien los elementos de hollín y depósitos. El efecto positivo de los aditivos es un aumento del 5-7% en la dinámica.
Actualización del árbol de levas
El árbol de levas (PB) controla la velocidad de subida y la duración de la apertura de las válvulas.
El problema de los automóviles VAZ es que no hay tracción a bajas velocidades del cigüeñal. Esto significa que necesitamos un árbol de levas "básico" modernizado con una ligera elevación de válvula. Esto último, sin embargo, tendrá que ser regulado.
Turboalimentación
Los resultados más impresionantes en términos del aumento de potencia producido por un motor atmosférico (dos veces o más) los proporciona la turboalimentación. Los últimos modelos de AvtoVAZ vienen con esta opción de fábrica. La intensidad de la combustión del combustible en los cilindros depende de la cantidad de aire suministrado. Por lo tanto, en motores de baja potencia de 1,4-1,5 litros (por ejemplo, Renault Logan Stepway), se puede instalar la pieza, y en aquellos donde hay un impulso (como en el Kia Rio), aumente el tamaño del turbocompresor de fábrica. o la presión en su interior.
Es problemático hacer una revisión seria con sus propias manos, solo si no es un mecánico de automóviles profesional. Para reducir la carga térmica en el motor, debe cuidar el intercooler (intercooler), aumentar la cantidad de refrigerante o recoger un ventilador potente. Además, sustituya los inyectores de serie por otros más eficientes.
Cambio de ruedas
Las ruedas y los neumáticos livianos reducen el peso del automóvil en 20-30 kg. Los neumáticos ligeros muestran menos inercia: los vehículos desde el principio alcanzan los 100 km/h más rápido y frenan mejor. Elija neumáticos altos en discos de tamaño mediano.
Recomendaciones adicionales
Hay muchas más formas de aumentar la cantidad de "caballos" de la unidad de potencia. Muchos de ellos están diseñados e inventados por artesanos caseros.
Refrigeración por aire entrante
Cuanto más frío sea el aire que ingresa a los cilindros, mejor será la combustión de la mezcla de aire y combustible.
Haz lo siguiente:
- instale una entrada larga para que tome aire fresco del ala y no debajo del capó;
- envuelva la entrada con una cubierta térmica (que se vende en las tiendas de automóviles);
- cierre el orificio debajo del ala en el compartimiento del motor con una pantalla de plástico;
- apague la calefacción del acelerador, instale una junta de aislamiento térmico.
Un aislante entre la cabeza y el colector (que puedes comprar) también funcionará para enfriar el aire.
Sistema de escape simplificado
La expiración de los gases de escape inmediatamente detrás del colector de escape crea mucha presión, quitando parte de la potencia del motor. La tarea del sintonizador es minimizar esta presión para mejorar las emisiones del CC. La medida ayuda a garantizar que entre más aire fresco y combustible en los cilindros. Cuantos más elementos combustibles haya en las cámaras, mayor será el rendimiento del motor.
Para lograr una reducción en la presión de escape, puede instalar un sistema de escape de flujo directo. Otra solución: reemplazar el colector de fábrica con una "araña". En la "línea recta" puede usar tuberías intermedias de mayor diámetro. Articular los elementos de la vía de escape con una corrugación o una rótula.
El aumento esperado de potencia de un sistema de escape simplificado es de 3-5 litros. s., el aumento real del ruido es de 5-6 dB. Por lo tanto, para reducir los decibelios, actualice el banco final del silenciador.
Uso de gasolina de alto octanaje
El número de octano indica la resistencia a los golpes de la gasolina o el combustible diésel. Las gasolineras venden gasolina 92, 95, 98 y 5. Con un aumento en el número de octano, la potencia del motor aumenta en un XNUMX%.
gasolina
Pero debe concentrarse en las recomendaciones del fabricante: si se recomienda combustible AI-92-Ai-95, entonces no tiene sentido llenar AI-98 de alto octanaje, ya que el tiempo de encendido se establece en la fábrica. Usando combustible no recomendado, en lugar de aumentar la potencia, puede obtener una combustión explosiva descontrolada de los conjuntos de combustible y una detonación severa.
Alineación adecuada de las ruedas
El radio del disco, el ancho del neumático y el peso del conjunto de la rueda afectan la mejora de la dinámica de manejo y aceleración del automóvil. Cuanto mayor sea el área de contacto, más difícil será para el motor obtener la velocidad deseada.
La alineación y el equilibrado de los neumáticos, si se descuidan los procedimientos, también afectan negativamente al funcionamiento del motor. Parte de la potencia se gasta en estabilizar el movimiento, la dirección y el frenado. Por lo tanto, los conductores experimentados prestan la debida atención a la alineación de las ruedas.
