Cómo vaciar el agua de una motocicleta
El foro Moto-Station es un tesoro de información de sus 30 miembros. Unos días antes de la primavera, puede encontrar un manual de usuario muy completo para cambiar el aceite del motor. Herramientas, teoría y pasos prácticos están ahí para explicar cómo vaciar una motocicleta y guiarlo paso a paso a través de esta operación mecánica simple que necesita ser reemplazada regularmente.
Unos días más y la primavera debería aparecer con su grupo de motociclistas que quieren despertar a su animal del letargo invernal. Una de las primeras operaciones de mantenimiento de resortes consiste en cambiar el aceite del motor de su motocicleta. Esta operación debe realizarse cada 5-000 kilómetros, según la motocicleta, o anualmente, ya que el aceite rancio tiende a perder su lubricidad. Entre los muchos temas de mecánica en el foro de Moto-Station, Morph ha escrito una guía de usuario de vaciado de motocicletas para motociclistas principiantes. Ilustrada con numerosas fotografías, esta es la guía perfecta para cualquiera que desee comenzar a reparar su motocicleta por su cuenta en la primavera o de forma más regular.
Desmontaje: “Colocar una bandeja de goteo de aceite debajo del cárter, envolviéndola con unas hojas de papel toalla para no tener que limpiarla en caso de que sobresalga. Un pequeño consejo: pon un colador en el depósito, te ahorrará tener que pescar para encontrar el tapón de vaciado en el baño de aceite hirviendo... Desenroscar el tapón de vaciado (usando 14 en caso de SV), mucho cuidado con lo que lo hace, las salpicaduras de aceite pueden ser pesadas y quemarlo. Utilice una llave de buena calidad para evitar dañar la cabeza del tornillo. Una llave hexagonal es una ventaja, 6 bordes a veces dañan los bordes... Hay 12 tipos de filtros de aceite para motocicletas. Menos comunes son los filtros de papel simples, que encuentran su lugar en una carcasa de motor especial. El resto (por lo tanto, los más comunes) son filtros de chapa un poco como los que se usan en los automóviles. Nos centraremos en la 2ª categoría... Espere 2 minutos a que el aceite del motor se distribuya bien por todo el cárter. Cierre el tapón de llenado, arranque la motocicleta y deje que el motor funcione durante unos minutos. No suba a las torres como un saguin, se tarda unos segundos en acumular presión de aceite después de cambiar el filtro. Solo déjalo actuar durante 2-1 minutos, no más. Vuelva a comprobar el nivel de aceite del motor. Rellénelo si se cae (¡un filtro en realidad puede llenar de un cuarto a un litro y medio de aceite!)... El aceite de motor usado que se recolecta en un tanque no pasa a la basura ni pasa desapercibido en un jardín trasero. , y más aún en plena naturaleza..."
Puede leer una guía completa para drenar su motocicleta aquí en el foro moto-station.com.... No se requieren conocimientos especiales de mecánica de motocicletas para descargar el motor. Tu motocicleta y tu billetera te lo agradecerán.
