Quitamos las molduras de las puertas del Lada Kalina. ¿Cuál es la complejidad del proceso?

La moldura de la puerta del automóvil, conocida oficialmente como tarjeta de la puerta, se quita comúnmente para acceder al mecanismo de la ventana eléctrica para su reparación o lubricación. Con mucha menos frecuencia, esta operación se lleva a cabo para instalar altavoces, instalar aislamiento de ruido y vibraciones, reemplazar paneles de revestimiento o realizar trabajos de carrocería. Pero en cualquier caso, tarde o temprano, casi todos los propietarios de automóviles tienen que desmontar la moldura de la puerta. Al mismo tiempo, muchos de ellos, sin recurrir a los servicios de una estación de servicio, lo hacen por su cuenta, ya que esta operación es bastante sencilla y al alcance de la mayoría de los automovilistas.

Desmontaje de la moldura de la puerta trasera y otras en el "Lada Kalina"

Al quitar la moldura, la división en puertas delanteras y traseras no es una coincidencia. Aunque en un principio el proceso es idéntico para ellos, luego empiezan a aparecer algunas diferencias.

Qué herramientas se necesitarán

Para desenroscar los sujetadores y quitar el revestimiento de la puerta, se requieren herramientas simples en forma de:

• destornillador Phillips
• destornillador plano y largo;
• punzón afilado.

Descripción paso a paso del proceso

Los primeros tres pasos son los mismos para las puertas delantera y trasera:

1. Use sus dedos para desenroscar y quitar el pestillo que bloquea la cerradura de la puerta desde el interior.
2. Con un destornillador Phillips, debe desatornillar los 4 tornillos autorroscantes que aseguran el altavoz de sonido.
3. Luego debe retirarse y desconectarse los cables.
   

   La eliminación del pestillo de la puerta, el altavoz y su desconexión es obligatorio para todas las puertas.

Para desmontar el revestimiento de la puerta delantera derecha, es necesario soltar el panel decorativo de 8 clips, 2 tornillos de fijación que sujetan la manija interior y 2 tornillos autorroscantes ubicados debajo del bolsillo de plástico. Luego sigue:

1. Con un punzón, saque el tapón de plástico, debajo del cual hay un tornillo en la manija de la puerta. Retirar el segundo tapón de la misma forma y desenroscar ambos tornillos (3).
2. Tire de la manija que abre las puertas hacia usted, luego desatornille el tornillo de fijación, retire la palanca y luego toda la manija.
3. Desatornille 2 tornillos autorroscantes (2) debajo del bolsillo de plástico en la parte inferior de la puerta.
4. Con un destornillador plano, haga palanca en la parte inferior derecha del panel decorativo (5) para soltar el primer pestillo. Sosteniendo el panel en su mano, use sus dedos para liberar los clips restantes.
5. Después de separar el panel de la puerta, desconecte el cableado que conecta el botón del elevador eléctrico y su mecanismo. Para hacer esto, saque la lengüeta desmontable con un destornillador y retire el bloque del bloque del botón.
   

   Para quitar el revestimiento de la puerta del pasajero delantero, debe quitar varios sujetadores

El panel decorativo se retira de la puerta del conductor de la misma manera que de la puerta del acompañante. Sin embargo, también hay pequeñas diferencias:

1. Para facilitar la extracción de la carcasa, es necesario quitar el panel de plástico que cubre la palanca de ajuste del espejo retrovisor.
   

   En la puerta del conductor, entre otras cosas, es necesario quitar el panel del espejo retrovisor
2. Uno de los tornillos de montaje del reposabrazos debe encontrarse debajo de la cubierta (2), mientras que el otro (4) está empotrado en el hueco del mango.
3. La manija de apertura de la puerta se encuentra por encima del apoyabrazos y se suelta desenroscando el tornillo de fijación.
4. El panel de plástico se puede quitar fácilmente con los dedos.
5. El panel de ajuste del espejo retrovisor se desmonta con un destornillador plano haciendo palanca desde abajo. Si el vehículo está equipado con control de espejo eléctrico, la palanca de ajuste se reemplaza por un enchufe.
   

   Aquí necesitas soltar estos sujetadores.

Para retirar la moldura de las puertas traseras, que se fija con 10 clips de plástico y 2 tornillos de fijación, se procede de la siguiente manera:

1. En primer lugar, se desmonta la manija del elevalunas mecánico (7), para lo cual se empuja un semianillo de plástico (5) con un punzón, que fija la palanca en el eje. Después de quitar el medio anillo, el mango se puede quitar fácilmente.
2. Se retiran 3 tapones de plástico del tirador de la puerta (2) y se desenroscan los tornillos de fijación (1).
3. Con un destornillador plano, se retira la parte distal inferior del panel decorativo, después de lo cual se suelta el primer retenedor.
4. Luego se sueltan el resto de clips del panel apoyados de una mano con la otra.
   

   Para quitar la tapicería de las puertas traseras, debe soltar estos sujetadores

Y para quitar la tarjeta de la puerta de la tapa del maletero Lada Kalina en la camioneta y el hatchback, que se sujeta con 4 clips, 2 abrazaderas especiales, 2 tornillos de fijación en el mango y 2 soportes enganchados en un saliente de metal, debe:

1. Desatornille los 2 tornillos con un destornillador Phillips y separe el mango.
2. En el lado del vidrio, coloque un destornillador plano debajo del panel y desbloquee el pestillo.
3. Desenganche los clips con los dedos, tirando del panel a lo largo del perímetro.
4. Retire la moldura, este último liberando los clips cerca del bloqueo del equipaje.
5. Hay que tener en cuenta que el panel se desprende del lateral del vidrio, ya que si se hace desde el lateral de la cerradura, los clips se pueden dañar.

Consejos de entusiastas de los coches y consejos de expertos

Desmontar la tarjeta de la puerta, al ser una operación demandada, encaja en los algoritmos de acción óptimos basados ​​en la experiencia de numerosos automovilistas y especialistas en reparación de automóviles. Al mismo tiempo, además de las recomendaciones generales, los consejos también son útiles, teniendo en cuenta las características específicas de la extracción del revestimiento de las puertas, asociadas con las condiciones climáticas, la antigüedad del automóvil y variaciones similares:

1. En los automóviles de más de cinco años, los clips de plástico se secan y se vuelven quebradizos. Por lo tanto, al separar la moldura de la puerta, parte de los clips se rompe inevitablemente. De ahí que se siga el consejo antes de esta operación de atender la adquisición de un cierto número de nuevos retenedores, en base a que hay casi 40 de ellos en las puertas delantera y trasera.
2. En regiones con bajas temperaturas invernales, es extremadamente indeseable desmontar la tapicería en el frío, ya que el plástico de los clips se vuelve quebradizo y, por lo tanto, se destruye fácilmente bajo su influencia. Lo mejor es realizar esta operación en un garaje con calefacción.
3. En verano, no hay restricciones de temperatura, sin embargo, no se recomienda quitar la moldura de las puertas en clima ventoso, ya que puede causar mucho polvo en un interior abierto.
4. Aunque los altavoces están unidos tanto a la moldura de la puerta como a la parte metálica de la puerta, los expertos aconsejan que al volver a colocar la moldura en su lugar, si los dispositivos acústicos estaban previamente conectados a la tarjeta de la puerta, fíjelos al metal de la puerta. Aquí es necesario cumplir con esta regla: los altavoces deben montarse en la puerta misma y no en su piel.
5. Al hacer palanca en el revestimiento de la puerta con un destornillador plano, es imperativo colocar un material suave debajo para no dañar la pintura y la superficie del barniz del metal.
6. Se recomienda que la extracción de la moldura de la puerta se combine con la posterior instalación de aislamiento de ruido y vibraciones, después de lo cual el automóvil adquiere cualidades más cómodas para los pasajeros y el conductor.

Video: el proceso de desmontaje de la moldura de la puerta en el Lada Kalina

Cómo quitar las pieles de las puertas, Lada Kalina.

En promedio, el desmontaje de la moldura de la puerta de un automóvil lleva un tiempo de 10 minutos. Sin embargo, la sencillez de esta operación está ligada a la necesidad de extremar las precauciones en su ejecución. La prisa en los movimientos y el descuido pueden provocar no solo la destrucción de los pestillos, que se compensa con bastante facilidad, sino también el rayado más peligroso de los paneles de revestimiento de plástico o la pintura de las puertas de metal. Con el debido cuidado y precisión, la eliminación de la moldura de la puerta del Lada Kalina está disponible incluso para conductores no muy experimentados.