¿Cuánta electricidad se necesita para cargar un coche eléctrico? Introducción a los cálculos

¿Cómo cargar un coche eléctrico en casa?

La respuesta a esta pregunta es simple. Puedes cargar un coche eléctrico desde cualquier enchufe doméstico conectado a una red de 230 V que no solo está muy extendida en nuestro país, solo con esta frase se desvanece uno de los mitos más sonados asociados a la electromovilidad. Hablamos de la afirmación de que los coches eléctricos no tienen donde cargar. Puedes cargarlos en casi cualquier lugar. Por supuesto, en una instalación eléctrica convencional existen limitaciones bastante importantes en cuanto al uso, relacionadas principalmente con la potencia máxima que un vehículo eléctrico puede extraer de las tomas domésticas habituales. Sin embargo, vale la pena recordar que hay una gran diferencia entre "no se puede hacer" y "llevará mucho tiempo". Además, las personas interesadas en un coche eléctrico tienen un abanico de opciones realmente amplio en cuanto a la carga de un coche eléctrico en su propia casa. No tienen por qué limitarse a tomas de corriente de 230 V de bajo consumo.

No solo enchufes, también hay una caja de pared

Muchos fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen diversas formas de atención al cliente en el campo de la carga. En el caso de Volvo, los compradores de vehículos totalmente eléctricos y electrificados (híbridos enchufables) de la marca sueca pueden solicitar un wall box Volvo. Al mismo tiempo, vale la pena enfatizar que Volvo, a diferencia de muchas otras marcas, no se limita a ofrecer el dispositivo en sí: el cargador. La empresa ofrece un completo servicio de instalación junto con el dispositivo. Esto significa que al pedir un nuevo modelo de Volvo eléctrico o electrificado en el configurador de Volvo, podemos solicitar una estación de pared de hasta 22kW con un servicio integral de instalación que incluye una auditoría de planta energética en nuestro hogar. ¿Por qué debería estar interesado en una caja de pared? Porque este dispositivo te permite cargar un coche totalmente eléctrico hasta cinco veces más rápido. Y lo más importante, el precio de la electricidad consumida seguirá siendo tan bajo como en el caso de recargar desde un enchufe convencional. Bien, ¿cuánto cuesta?

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? empecemos por el coche

El coste de la recarga de un vehículo eléctrico depende del modelo del vehículo, y más concretamente de la capacidad de la batería de tracción, que equipa un determinado modelo de vehículo. Por ejemplo, en el caso del Volvo C40 Twin Recharge, una versión más potente del cupé eléctrico bimotor, la propulsión eléctrica utiliza una batería de tracción de 78 kWh. Según el fabricante, esta capacidad de batería le permite superar hasta 437 km sin recargar, según mediciones en el ciclo combinado WLTP. El parámetro al que debemos prestar atención en el contexto de los costos de carga es la capacidad de las baterías.

¿Cuánto cuesta cargar un Volvo C40 eléctrico en casa?

El precio medio de 1 kWh de electricidad extraído de la red eléctrica con la tarifa G11 más popular es actualmente de 0,68 PLN. Este es el importe medio, teniendo en cuenta las tarifas de distribución y el coste de la propia energía. Esto significa que una carga completa de las baterías de tracción Volvo C40 Twin Recharge con una capacidad de 78 kWh costará aproximadamente 53 PLN. Pero en la práctica será menos. Por dos motivos, la batería de un coche eléctrico nunca se descarga por completo, por lo que cuando está completamente cargada no se transfiere energía equivalente a la capacidad total de la batería. Sin embargo, incluso al costo de una carga completa de 53 PLN, con los precios actuales del combustible, esto es suficiente para unos 7 litros de gasolina o diésel. Lo que, tratándose de un vehículo de combustión interna bastante económico y de dimensiones comparables al Volvo C40, le permite recorrer una distancia mucho más corta que los 437 km antes mencionados. Incluso si no logramos alcanzar el rango teórico en el uso diario, el costo de la electricidad sigue siendo varias veces menor que una cantidad adecuada de combustible.

¿Cuánto se tarda en cargar un Volvo C40 eléctrico en casa?

El tiempo de carga depende de la cantidad de energía suministrada a las baterías de tracción. Al cargar desde un enchufe convencional de 230 V, se suministran 2,3 kW de electricidad al automóvil. Por lo tanto, se necesitan más de 40 horas para cargar un Volvo C40 o XC30. Por otro lado, ¿necesitamos una cobertura completa todos los días? Cabe recordar que al cargar un coche eléctrico desde un enchufe convencional, aumentamos la autonomía del coche en unos 7-14 km por cada hora de carga. Este método de carga lenta también es el más saludable para la batería. La carga de baja corriente es una receta para mantener su buen rendimiento en los años venideros. Para el uso diario, vale la pena mantener el nivel de la batería entre 20 y 80 %. Lo mejor es dejarlo completamente cargado solo para los senderos.

Sin embargo, esto no cambia el hecho de que cargar solo desde el tomacorriente lleva mucho tiempo. Sin embargo, este tiempo se puede reducir sin cambiar los costos de energía. Simplemente use el cargador doméstico Volvo wallbox mencionado. Gran potencia reduce en gran medida el tiempo de carga. Incluso con una unidad de pared más débil de 11 kW, un Volvo C40 o XC40 eléctrico se puede cargar en 7-8 horas. En la práctica, esto significa que un automóvil conectado a la toma de corriente por la noche en el garaje de la casa estará completamente cargado por la mañana y listo para seguir conduciendo. En cualquier caso, muchos vehículos eléctricos no admiten la carga de CA de más de 11 kW. Una carga más rápida requiere una conexión de cargador de CC.

Los costos de carga en el hogar se pueden reducir aún más

Cada uno de nosotros tiene su propia rutina diaria. Podemos determinar fácilmente cuándo tenemos tiempo para cargar el coche. La mayoría de las veces, por ejemplo, en la noche después de regresar a casa del trabajo/compras, etc. En este caso, puede reducir aún más el costo de cargar un vehículo eléctrico cambiando la forma en que paga la utilidad de la tarifa fija generalmente aceptada G11 a tarifa variable G12 o G12w, cuando la energía consumida en determinadas horas (por ejemplo, la noche) o los fines de semana, es más barata que en otras horas. Por ejemplo, el precio medio de 1 kWh de electricidad con la tarifa G12 por la noche (las llamadas horas de menor actividad) es de 0,38 PLN. Una carga completa de las baterías eléctricas del Volvo C40/XC40 costará solo unos 3 euros, lo que equivale a 4 litros de combustible. No existe un automóvil de pasajeros producido en masa en el mundo que pueda recorrer 400 km con 4 litros de combustible.  

Optimización de costes: utilice la electrónica de a bordo de Volvo

Al final de nuestros cálculos, una sugerencia más útil. Usando una caja de pared y un programa de carga, puede programar la carga para que el automóvil solo use energía cuando la energía sea más barata, sin importar cuánto tiempo esté realmente conectado a la caja de pared. Los horarios de carga se pueden configurar mediante el sistema operativo Android Automotive instalado en cada automóvil eléctrico Volvo nuevo o mediante la aplicación móvil gratuita Volvo Cars, que también le brinda acceso a muchas otras funciones útiles para acceder de forma remota a su propio automóvil. En resumen, el costo de cargar un automóvil eléctrico desde una toma de corriente “doméstica”, ya sea una toma de corriente normal o una carga mucho más rápida, es significativamente más económico que llenar un automóvil con un motor de combustión interna. Incluso si tu electricista necesita recargar en la carretera con carga rápida, que suele costar 2,4 PLN por 1 kWh, obtendrás de 100 a 6 litros de combustible tradicional por 8 km. Y este es un cálculo para un SUV de confort eléctrico, y no para un pequeño automóvil urbano. Y la opción más económica es un coche eléctrico cargado con una instalación fotovoltaica. Esas personas no necesitan preocuparse por un mayor crecimiento en las estaciones de servicio.