Síntomas de una placa de bloqueo del cañón mala o defectuosa

Las señales comunes incluyen una advertencia de "Puerta abierta" cuando la puerta está realmente cerrada, golpeando y abriendo la cajuela al pasar sobre baches.

Es probable que la cajuela o el área de carga de su automóvil se use con bastante frecuencia. Ya sea comestibles, equipo deportivo, un perro, madera de fin de semana o cualquier otra cosa, el mecanismo de bloqueo del maletero o del portón trasero es una "puerta" de uso común en su automóvil. El mecanismo de bloqueo de la tapa del maletero, el portón trasero o el techo corredizo consta de un cilindro de bloqueo, un mecanismo de bloqueo y una placa de percusión, el componente pasivo con el que se acopla el mecanismo de bloqueo para mantener la puerta cerrada. Esto asegura que sus pasajeros y contenidos permanezcan dentro del vehículo como usted desea.

La placa de impacto absorbe parte de la fuerza repetitiva cuando la tapa del maletero, la puerta trasera o el techo corredizo están cerrados. La placa de bloqueo puede incluir una barra redonda, un orificio u otra conexión pasiva que se acopla al mecanismo de bloqueo para asegurar la puerta. El cerradero absorbe una gran cantidad de impactos repetitivos a medida que las bisagras de la puerta se desgastan con el tiempo y las condiciones adversas de la carretera permiten que la puerta y el mecanismo de bloqueo de la puerta golpeen el cerradero. Estos impactos repetidos desgastan la placa del percutor, aumentando aún más el impacto y el desgaste de cada impacto. Hay varias señales que indican que la placa del percutor ha fallado o fallado:

1. La advertencia "Puerta abierta" aparece cuando la puerta está realmente cerrada.

El desgaste del cerradero puede ser suficiente para que los microinterruptores que detectan cuando la cajuela está "cerrada" registren incorrectamente una puerta abierta. Esta puede ser la primera señal de que la placa del percutor está lo suficientemente desgastada como para requerir reemplazo. Si bien la puerta puede permanecer cerrada de forma segura, el mayor desgaste es un problema de seguridad.

2. Golpear desde la tapa del baúl, la puerta trasera o la puerta trasera al chocar contra un bache o un bache.

Las tapas de los baúles, como las puertas de los automóviles, están amortiguadas por almohadillas de goma, parachoques y otros dispositivos amortiguadores que brindan una suspensión controlada o "flexión" entre el baúl y el resto de la estructura del automóvil cuando se conduce sobre baches o baches. A medida que se desgastan las bisagras de la cajuela y estos dispositivos de amortiguación, la placa de impacto también se desgasta, lo que podría permitir que la tapa de la cajuela, el techo corredizo o la puerta trasera actúen físicamente sobre la estructura de la carrocería del vehículo y creen un traqueteo en la parte trasera cuando se conduce sobre baches. Este es un desgaste excesivo en el mecanismo de cierre, un gran problema de seguridad.

3. La tapa del maletero, el portón trasero o el techo corredizo se abren al golpear un bache o un bache.

¡Este nivel de desgaste es definitivamente un problema de seguridad, por lo que la placa de impacto y cualquier otra pieza desgastada de bloqueo o bisagra debe ser reemplazada por un mecánico profesional de inmediato!