Cómo pasar la prueba de emisiones
Nadie quiere fallar en una prueba de valores atípicos o de smog: eso significa que debe descubrir qué causó la falla y solucionarlo. A continuación, debe volver para volver a realizar la prueba.
La mayoría de los estados requieren pruebas de smog antes de la renovación. Los requisitos varían de estado a estado: algunos estados requieren que tomes un examen cada año, otros pueden requerir que tomes un examen cada dos años. Otros estados pueden requerir que un vehículo alcance cierta edad antes de que se requiera una prueba. Puede verificar los requisitos de su estado con su DMV local.
Las pruebas de smog o emisiones se introdujeron en la década de 1970 cuando entró en vigor la Ley de Aire Limpio. Los controles de smog confirman que el sistema de emisiones del vehículo funciona correctamente y que el vehículo no emite contaminantes al aire.
Si le preocupa que su automóvil no pase la próxima prueba de smog, hay pasos que puede seguir para aumentar sus posibilidades de aprobar. Aquí hay algunos consejos para ayudar a asegurarse de que su automóvil no se ensucie en su próxima prueba de smog.
Parte 1 de 1: Preparación del vehículo para una prueba de emisiones
Paso 1: borre la luz Check Engine si está encendida. La luz Check Engine está casi completamente relacionada con su sistema de emisiones.
Si esta luz de advertencia en particular está encendida, deberá inspeccionar y reparar el vehículo antes de enviarlo para una revisión de smog. En casi todos los casos, el vehículo fallará si se enciende la luz Check Engine.
Una de las razones más comunes por las que se enciende la luz Check Engine es un sensor de oxígeno defectuoso. El sensor de oxígeno monitorea la mezcla de gas y aire suministrada a los inyectores de combustible, de modo que la mezcla se puede ajustar si está funcionando rica o pobre. Un sensor de oxígeno defectuoso hará que falle la verificación de smog.
Reemplazar el sensor de oxígeno es una reparación relativamente asequible. Ignorar una falla del sensor de oxígeno puede provocar daños en el convertidor catalítico que son muy costosos de reparar.
La conclusión aquí es solucionar cualquier problema con la luz Check Engine antes de realizar una prueba de smog.
Paso 2: Conduce el coche. El vehículo debe conducirse a velocidad de carretera durante aproximadamente dos semanas antes de someterse a una prueba de smog.
Conducir a velocidades más altas calienta el convertidor catalítico lo suficiente como para quemar el aceite y el gas restantes. El convertidor catalítico convierte las emisiones nocivas antes de que salgan por el tubo de escape.
La conducción en ciudad no permite que el convertidor se caliente lo suficiente como para hacer su trabajo por completo, por lo que al conducir en la carretera, la gasolina y el aceite restante en el convertidor se queman. Esto ayudará a que el auto pase la prueba de smog.
Paso 3: cambie el aceite antes de la prueba de smog. Aunque esto no garantiza un resultado positivo, el aceite sucio puede liberar contaminantes adicionales.
Paso 4: configure el automóvil unas dos semanas antes de la prueba.. Reemplace todos los filtros y haga que un mecánico inspeccione todas las mangueras para asegurarse de que no tengan grietas ni roturas.
- ¡Atención: En muchos casos, el mecánico desconecta la batería mientras realiza una puesta a punto, lo que hace que la computadora del automóvil se reinicie. Luego, el vehículo debe conducirse durante un par de semanas para tener suficientes datos de diagnóstico para una prueba de smog.
Paso 5 Revise sus neumáticos para asegurarse de que estén correctamente inflados.. La mayoría de los estados realizan pruebas de dinamómetro del automóvil, que colocan las llantas del automóvil sobre rodillos para permitir que el motor funcione a altas velocidades sin moverse.
Los neumáticos desinflados harán que el motor trabaje más y pueden afectar sus resultados.
Paso 6: Inspeccione la tapa de la gasolina. La tapa del tanque de gasolina cubre el sistema de combustible y si está agrietada o instalada incorrectamente, se encenderá la luz Check Engine. Esto hará que su vehículo falle la prueba de smog. Si la tapa está dañada, reemplácela antes de probar.
Paso 7: Considere usar un aditivo de combustible que pueda ayudar a reducir las emisiones.. Los aditivos de combustible generalmente se vierten directamente en el tanque de gasolina al repostar un automóvil.
Los aditivos se limpian de depósitos de carbón que se acumulan en el sistema de admisión y escape. También puede ayudar a que el automóvil pase la prueba de smog.
Paso 8: envíe su vehículo para una prueba previa. En algunos estados, las estaciones de verificación de smog realizan pruebas previas.
Estas pruebas prueban el sistema de emisión de la misma manera que las pruebas estándar, pero los resultados no se registran en el DMV. Esta es una forma segura de verificar si su vehículo pasará.
Aunque hay un cargo por la prueba previa, si tiene serias dudas sobre las posibilidades de que su vehículo pase la prueba previa, se recomienda encarecidamente que realice la prueba previa. Para que pueda reparar el automóvil antes de la prueba oficial.
Paso 9: Conduzca su automóvil a velocidad de autopista durante al menos 20 minutos antes de llegar a la estación de verificación de smog.. Esto calentará el automóvil y garantizará que funcione correctamente. También calienta el sistema de combustión y escape antes de la prueba.
Paso 10: haga que un mecánico con licencia solucione cualquier problema si su vehículo no pasa la prueba de emisiones.. Nuestros mecánicos móviles experimentados estarán encantados de ir a su hogar u oficina para realizar las reparaciones o ajustes necesarios para asegurarse de que pase su segunda prueba de smog. Si se toma el tiempo para asegurarse de que su vehículo esté preparado para una prueba de emisiones, no tendrá que lidiar con la ansiedad y la posible vergüenza, sin mencionar la inconveniencia de no pasar la prueba. Esperamos que con los pasos enumerados anteriormente, pueda preparar su automóvil para la prueba de emisiones sin ningún problema.
