Síntomas de un actuador del acelerador defectuoso o defectuoso
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Los síntomas comunes incluyen oscilación del acelerador, bajo consumo de combustible y paradas frecuentes del motor.
En el pasado, cuando un conductor conducía cuesta arriba con peso adicional en la parte trasera del automóvil o simplemente encendía el aire acondicionado, su pie derecho era la única forma de aumentar la velocidad. A medida que la tecnología ha mejorado y más vehículos han cambiado del cable del acelerador manual a los controladores electrónicos del acelerador, se han realizado numerosas mejoras en el sistema de combustible para mejorar la eficiencia del motor y la comodidad del conductor. Uno de esos componentes es el actuador del acelerador. Aunque es un actuador eléctrico, puede fallar, lo que requiere que lo reemplace un mecánico certificado.
¿Qué es un actuador de aceleración?
El actuador del acelerador es un componente de control del acelerador que ayuda a regular el control del acelerador en situaciones en las que repentinamente se necesita aceleración adicional o cuando se requiere una reducción repentina del acelerador. Cuando el pedal del acelerador se suelta bruscamente, el actuador del acelerador sirve para reducir gradualmente la velocidad del motor y no para que baje repentinamente. El actuador del acelerador también ayuda a mantener ciertas posiciones del acelerador cuando se aplica carga o voltaje adicional al motor, como cuando se usan varios accesorios automotrices como el aire acondicionado, al encender el sistema de toma de fuerza en un camión con un sistema de soldadura integrado o incluso cuando se utiliza la función de elevación de la grúa.
El actuador del acelerador puede ser controlado electrónicamente o por vacío. En el modo de vacío, el actuador abre ligeramente el acelerador para aumentar el flujo de aire/combustible. El actuador de control de ralentí está controlado por el solenoide del actuador de control de ralentí. Este solenoide es controlado por el módulo de control. Cuando este solenoide está apagado, no se aplica vacío al actuador de control de ralentí, lo que le permite abrir ligeramente el acelerador para aumentar la velocidad de ralentí. Para disminuir la velocidad de ralentí, este solenoide se activa, aplicando vacío al actuador de control de ralentí, permitiendo que el acelerador se cierre por completo.
Como la mayoría de las piezas mecánicas que se encuentran en los automóviles en estos días, el actuador del acelerador está diseñado para durar la vida útil del automóvil. Sin embargo, está sujeto a desgaste y puede fallar, fallar o romperse. Si esto sucede, el conductor reconocerá varios síntomas que lo alertarán sobre un posible problema con el actuador del acelerador y que es posible que deba reemplazarse.
1. Vibración del acelerador
La mayoría de las veces, el motor responde al conductor presionando el pedal del acelerador sin vacilación ni vacilación. Sin embargo, cuando el actuador del acelerador está dañado, puede enviar lecturas inexactas al ECM y hacer que entre más combustible que aire en el motor. En este caso, se crea una situación rica dentro de la cámara de combustión, lo que puede hacer que el motor retrase el encendido de la mezcla de aire y combustible. El actuador kicker suele ser el componente del sistema electrónico de inyección de combustible que muestra este síntoma cuando el sensor está dañado y necesita ser reemplazado.
2. Poca economía de combustible
Al igual que con el problema anterior, cuando el pateador envía información incorrecta a la computadora de viaje, la relación aire/combustible será inexacta. En este caso, el motor no solo se detendrá, sino que también consumirá más combustible de lo esperado. Un efecto secundario de esta situación es que el combustible sin quemar saldrá por el tubo de escape en forma de humo negro. Si nota que su automóvil echa humo negro y su consumo de combustible ha disminuido significativamente en los últimos días, consulte a un mecánico para que pueda diagnosticar el problema y reemplazar el actuador del acelerador si es necesario.
3. El motor se para a menudo
En algunos casos, un actuador del acelerador dañado afectará el ralentí del motor después de haber estado bajo carga. Cuando la velocidad de ralentí es demasiado baja, el motor se apaga o se para. En algunos casos, esto se debe a que el actuador no funciona en absoluto, lo que significa que el mecánico pronto tendrá que reemplazarlo para que el motor vuelva a funcionar como debería. En la mayoría de los automóviles, camionetas y SUV nuevos, una falla del actuador del acelerador hará que se almacene un código de error OBD-II en la ECU. Si nota alguno de los síntomas anteriores, o cree que puede tener un problema con el actuador del acelerador, comuníquese con su mecánico certificado por ASE local para que puedan descargar estos códigos de error y determinar el curso de acción correcto para que su vehículo vuelva a funcionar. deber.
