Asientos. Puede pagar una multa por el mal estado de los neumáticos. Pero no solo
Polonia es uno de una docena de países europeos donde no es obligatorio conducir con neumáticos de invierno. Sin embargo, eso no significa que no pueda obtener una multa relacionada con los neumáticos.
Los neumáticos son el único elemento que conecta el coche con la carretera, y su calidad y estado tienen un gran impacto en la seguridad, tanto para nosotros como para los demás usuarios de la carretera. Desafortunadamente, muchos conductores aún no se dan cuenta de esto y emprenden un viaje en un automóvil con los neumáticos equivocados.
La banda de rodadura desgastada es uno de los defectos más comunes de los neumáticos. La ley es clara: profundidad de dibujo, en ausencia de los llamados indicadores de desgaste en el neumático debe ser de al menos 1,6 mm. Ignorando esta receta corremos el riesgo de dejar nuestro certificado de registro con la policía y recibir una multa de hasta 500 PLN, pero lo que es más importante, nos ponemos en peligro a nosotros mismos y a los demás. Una banda de rodadura rayada reduce significativamente el agarre del automóvil a la carretera, lo que facilita el derrape, y cuando se conduce bajo la lluvia, puede ocurrir aquaplaning, es decir, pérdida de tracción después de entrar en el agua.
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Otra infracción por la que puede perder su certificado de registro y obtener una multa durante una inspección en el lugar es la falta de neumáticos idénticos en el mismo eje. De acuerdo a las reglas, el vehículo debe estar equipado con neumáticos idénticos sobre ruedas del mismo eje. Esto significa la misma marca, modelo y tamaño, así como la profundidad del dibujo.
Otro elemento importante es cuidar la calidad de los neumáticos instalados en nuestro coche. Si vemos grietas, cortes o irregularidades en ellos, vale la pena ir a la vulcanizadora para su inspección, porque. montándolos Puede ser peligroso.
– Los neumáticos que se adaptan correctamente al vehículo, al estilo de conducción del conductor ya la temperatura ambiente son una inversión en seguridad vial y menores costes operativos. Al menos una vez al mes, debe revisar la banda de rodadura, evaluar el estado general de los neumáticos y verificar la presión de los neumáticos: un cambio de presión de incluso 0,5 bar del valor óptimo aumenta la distancia de frenado a 4 metros y reduce significativamente el rendimiento de conducción. Independientemente de las normas vigentes en un determinado país, siempre vale la pena cuidar el buen estado técnico de nuestro coche, incluido el estado de los neumáticos, notas Piotr Sarnecki, Director General de la Asociación Polaca de la Industria del Neumático.
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