¿Vale la pena pagar más por un automóvil con parabrisas calefaccionado?
Muchos conductores, que buscan un automóvil nuevo, prestan atención a la presencia en la lista de equipos de una opción como la calefacción del parabrisas. Sin duda, el sistema es útil en los duros inviernos rusos. Pero, ¿merece la pena el dinero que piden los concesionarios oficiales?
Para facilitar la vida de los conductores que viven en países fríos, los fabricantes de automóviles han inventado algo tan útil como un parabrisas con calefacción. El parabrisas “avanzado” es un producto multicapa que consta de dos láminas de vidrio, una película de polivinil butiral e hilos delgados a través de los cuales pasa una corriente eléctrica. Estos últimos, por regla general, están hechos de nicromo u otro material refractario.
No hay duda sobre la efectividad de un parabrisas con calefacción: esta opción realmente ayuda a los rusos en la temporada de heladas. En primer lugar, tal "lobash" se calienta más rápido en invierno. En segundo lugar, derrite instantáneamente los copos de nieve que caen del cielo, mejorando así la visibilidad para el timonel. Y por último, en tercer lugar, los cristales calefactables se empañan mucho menos.
Sin embargo, esta opción también tiene varias desventajas, la principal de las cuales es el alto precio. Tomemos, por ejemplo, el automóvil extranjero más popular en el mercado ruso: KIA Rio. El automóvil en la configuración más simple se ofrece a los clientes a un precio de 739 rublos, mientras que para un automóvil con vidrio térmico, y solo lo tienen las versiones "antiguas" del modelo, piden 900 rublos.
¿KIA Rio no está interesado en ti? ¿Estás buscando un coche de lujo? Digamos. Ford Focus ahora cuesta desde 841 rublos en la versión básica, sin calefacción, por supuesto. El paquete "invierno", que incluye esta opción, está disponible a un precio de 000 21 "de madera", pero solo en una configuración Trend más interesante por 500 948. Total: 000 969 rublos.
¿Buscas un cruce? El precio de un Renault Duster "vacío" comienza en 699 000 rublos, y con parabrisas calefactado, ya desde 972 990. Y así sucesivamente...
Pero lo más probable es que tenga que pagar por un parabrisas con calefacción más de una vez. Imagínese lo insultante que sería si una piedra volara hacia un "lobash" caro en la carretera. Y es bueno cuando existe una política de CASCO que le permite cambiar el vidrio de forma gratuita tantas veces como sea necesario. De lo contrario, se le facturará una suma redonda por reemplazar la "cinta para la cabeza".
La lista de desventajas de la calefacción del parabrisas no se limita a costos serios. Los conductores también se quejan del mal funcionamiento de los detectores de radar, que se confunden con los hilos del “lobash”, y el deslumbramiento que se produce en la noche. Cierto, esto es difícil de creer. Lo más probable es que estos camaradas simplemente usen dispositivos baratos y no se molesten en limpiar los vidrios con regularidad. Pero, como lo sabes.
Cual es el resultado? Aquellos que tienen un presupuesto limitado y viven en las regiones "cálidas" de nuestro Vasto, donde los termómetros rara vez caen por debajo de -5 grados, pueden prescindir fácilmente de calentar el parabrisas. Si hay un dinero "extra", ya que existe una necesidad urgente de un "lobash" con electrones, entonces cómprelo; esta opción, como descubrimos, ciertamente no puede considerarse inútil.
