Ruidos del motor
El ruido del motor no es un buen augurio. Golpear o chirriar indica daño a la placenta.
Desafortunadamente, diagnosticar correctamente qué placenta es no es fácil, aunque hay una manera fácil de hacer el diagnóstico correcto.
Los costos de reparación constituyen una parte significativa de los costos de operación, por lo tanto, para no aumentarlos innecesariamente, se debe realizar un correcto diagnóstico antes de iniciar las reparaciones. Parece obvio, pero como muestra la práctica, no es tan obvio como parece en teoría. El motor es un dispositivo complejo, e incluso cuando está funcionando, hace mucho ruido. Se necesita mucha experiencia para separar lo correcto de lo indeseable. No es fácil, porque 
muchos accesorios se almacenan en una parte del motor, y cada uno tiene al menos un cojinete que puede causar ruido. En muchos casos, el diagnóstico de daños en el tensor de la correa de distribución es exagerado y esto, desafortunadamente, está asociado con altos costos que, como resultado, eran innecesarios, ya que la causa del ruido no se eliminó.
El motor acciona: bomba de agua, bomba de dirección asistida, generador, compresor de aire acondicionado. Además, hay al menos un tensor de correa trapezoidal. Estos dispositivos están en el mismo lugar, muy cerca uno del otro, por lo que es fácil cometer un error. En la auscultación, es muy difícil determinar qué está realmente dañado. Sin embargo, existe una manera fácil de hacer un diagnóstico correcto, que no se suele utilizar debido a su complejidad. Basta con apagar el dispositivo del trabajo uno por uno para descubrir qué rodamiento está dañado. Y así, uno a uno, desconectamos la bomba de dirección asistida, generador, bomba de agua, etc. Después de apagar cada uno de los dispositivos, arrancamos un rato el motor y comprobamos si ha cesado el ruido. Si es así, entonces se encuentra la razón. Muchos vehículos tienen varios dispositivos en el mismo carril. Entonces el diagnóstico se vuelve más complicado, pero si el ruido cesa, el círculo de búsqueda se limita a estos dispositivos. Si el ruido se sigue escuchando después de desactivar todos los dispositivos, puede deberse al tensor de la correa de distribución o a la bomba de agua si es accionada por correa. Al hacer un diagnóstico gradual, eliminamos el riesgo de error, i. costos innecesarios y reemplazo de componentes reparables. Los costos de diagnóstico más altos seguirán estando muy por debajo del reemplazo de los elementos de trabajo.
