Multas por el carril bus 2016 en Moscú, San Petersburgo y en Rusia

Una innovación como la de los carriles bus es un arma de doble filo. Por un lado, liberaron parte de la calzada para el transporte público, por lo que es mucho más rápido moverse, los pasajeros de microbuses y autobuses pueden llegar fácilmente a su destino sin perder tiempo en embotellamientos por culpa de los conductores de automóviles y otros vehículos privados.

Pero, por otro lado, se ha agregado una nueva molestia a los propietarios de automóviles: el deseo de sortear el atasco en el carril bus, lo que conlleva nuevas multas, y las multas, hay que decirlo, no son una broma.

Según el artículo 12.17. parte 1.1 por abandonar este carril, una multa por la cantidad de mil quinientos rublos.

Bien para Moscú y Petersburgo el monto de la multa por tal violación se incrementa automáticamente a tres mil rublos.

Si el conductor ingresa al carril que se aproxima, y ​​no importa para qué esté destinado este carril: para el transporte público, las vías del tranvía o el transporte ordinario, tendrá que pagar una multa de cinco mil rublos o despedirse de sus derechos por seis meses. Y por una violación repetida de este artículo, 12.15 p.4, brilla la privación de derechos durante todo un año.

Lo que debes saber sobre la posibilidad de entrar en los carriles bus y qué dice la normativa de circulación al respecto.

Los carriles para autobuses están marcados con letreros apropiados, por ejemplo, 3.1 "Movimiento prohibido", y también se aplican marcas apropiadas a la calzada: líneas continuas o discontinuas, letras mayúsculas "A".

Imaginemos una situación simple: se está moviendo en el flujo de tráfico hacia la intersección, a su derecha hay un carril bus. En la intersección debe girar a la derecha. Por lo general, en las entradas a la intersección, la línea continua se reemplaza por una línea discontinua, deberá cambiar de carril a este carril y girar.

Además, incluso hay una multa por girar fuera del carril bus: 500 rublos o una advertencia.

Esta regla se describe en el artículo 12.14, parte 1.2: es necesario tomar una posición extrema, cambiando de carril al carril extremo correspondiente.

Además, de acuerdo con las normas de circulación, puede circular por los carriles de autobuses para el embarque de pasajeros, pero solo si el carril está separado por una línea discontinua. Pero puede realizar tales maniobras solo si no bloquea el movimiento de minibuses y otros transportes públicos de pasajeros.

En cuanto a los carriles bus, no todo está claramente explicado en las normas de circulación. Por ejemplo, los conductores a menudo recurren a funcionarios de alto rango en busca de aclaraciones. A lo que escuchan la respuesta: se imponen multas por violación de señales y marcas y por circulación prolongada por el carril. Lo principal es no interferir con el movimiento del transporte público.

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