Manguera de presión negativa: aprovecha el poder de la presión atmosférica
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La presión atmosférica normal cerca del suelo es de 1 bar. Por lo general, esta presión de aire natural ni siquiera se siente. Pero cuando se combina con el vacío creado, puede usarse para muchos propósitos. ¡Aquí es donde entra la manguera de presión negativa!
Presión negativa sobre los coches.
Hay varios usos para la presión negativa o el vacío en los automóviles.
La aplicación más conocida es refuerzo de freno . Es una gran caja negra que se monta directamente en el mamparo detrás del volante.
El cilindro maestro de freno o el distribuidor de presión de freno está conectado al servofreno . Cuando presiona el pedal del freno, el esfuerzo del pie del conductor no es suficiente para un frenado cómodo. Por lo tanto, se crea un vacío en el servofreno. . Tan pronto como el conductor presiona el freno, la presión de aire natural presiona aún más el cilindro maestro del freno y, por lo tanto, aumenta el esfuerzo del conductor sobre los pedales.
Otras aplicaciones de vacío:
| – Turbocompresores – Cierre centralizado neumático – Inyección directa para motores diésel y gasolina |
¿Cómo se crea la presión negativa?
Durante décadas, se han utilizado varios sistemas para crear un vacío en un automóvil. Van desde líneas secundarias conectadas al sistema de escape a bombas de vacío individuales .
- Todavía se utilizan como estándar hoy en día, por ejemplo en camiones
- en turismos todavía se instalaron en los motores diesel franceses Peugeot hasta la década de 1990.
- Sin embargo, en los vehículos modernos se da preferencia a la tubería secundaria en el múltiple de admisión por razones de costo.
Problema de la manguera de presión negativa
Para usar presión negativa en el lugar correcto, debe alejarse de su punto de salida. Aquí es donde entra en juego la manguera de vacío. . Aunque la manguera de vacío parece manguera de goma regular , sin embargo, es un componente altamente especializado que le permite resolver muchos problemas.
La manguera de vacío debe estar
- Difícil
– Resistente al aceite y la gasolina
– Hermético
- Resistente al calor
- Durable
- La rigidez es quizás la propiedad más importante que debe tener una manguera de vacío. . Reemplazo de la manguera de vacío con una manguera de goma suave regular suele tener consecuencias desagradables: la manguera está comprimida debido al vacío .
- La manguera luego cubre la línea de vacío como una membrana. . Una vez que se abre un vacío, ya no se puede crear. Dependiendo de para qué se haya utilizado el vacío, esto tiene consecuencias fatales: en el peor de los casos, el freno falla.
- Para garantizar que la manguera de presión negativa dure el mayor tiempo posible , debe estar hecho de un material muy duradero. No es tan fácil con la goma, que usualmente hecho usando solventes como plastificantes .
- Por lo tanto, la atmósfera saturada de aceite y gasolina en el compartimiento del motor daña irreversiblemente la manguera de vacío. . Por lo tanto, debe ser resistente al calor e ignífugo para soportar las altas temperaturas en el compartimiento del motor.
- La estanqueidad de una manguera de vacío es la propiedad más importante, junto con su rigidez. . Si la manguera de presión negativa aspira aire, no se puede crear un vacío y el ensamblaje fallará. Este es uno de los defectos típicos de la manguera de vacío.
Defectos en la manguera de vacío
| Una manguera de presión negativa en realidad solo puede tener un defecto: fluirá . Si tiene suerte, solo cuelga un poco en el área de conexión. Entonces es suficiente apretar la abrazadera para restaurar la estanqueidad. |
| Sin embargo, debido a cargas elevadas o influencias mecánicas, la manguera de vacío también puede perforarse. . Esto sucede gradualmente debido a la gasolina o el aceite en el aire circundante. Otro caso común es la picadura de una marta o cuando la manguera de la aspiradora roza una correa o polea. |
| Puede notar una manguera de vacío defectuosa con bastante rapidez: se escuchan silbidos y silbidos en el compartimiento del motor, y la unidad defectuosa tiene un rendimiento reducido o falla por completo . Por ejemplo, si el frenado es muy lento a pesar de que el motor está en marcha, la causa podría ser una manguera de vacío porosa. |
reparación de mangueras de vacío
Afortunadamente, reparar la manguera de presión negativa es una de las reparaciones de automóviles más fáciles.
- Están unidos a dos accesorios de línea de aire con abrazaderas. Simplemente se aflojan con un destornillador y se puede quitar la manguera de vacío. En algunos vehículos se deben aflojar las abrazaderas , pero esto generalmente se explica por sí mismo.
- Lo más importante al reparar o reemplazar mangueras de presión negativa es evitar el trabajo de bricolaje. . Puede sellar la manguera con cinta aislante por un corto tiempo. Sin embargo, esta reparación solo debe llevarse a cabo hasta el próximo taller. Una manguera de vacío defectuosa debe reemplazarse y luego inspeccionarse cuidadosamente.
- Si la manguera de presión negativa está perforada del tamaño de una aguja, podría ser una picadura de marta. . Esto es especialmente cierto si los orificios están en el lado opuesto de la manguera. Una mordedura de marta generalmente se caracteriza patrón de mordida de contador de mordidas . En este caso, debe inspeccionar cuidadosamente todas las demás líneas en el compartimiento del motor.
Esto incluye:
| - Cables de poder – Fontanería – Cinturones – Cables de encendido – Recintos |
Cualquier cosa lo suficientemente suave para masticar.
En ese caso, ¡es hora de tomar contramedidas! Estos incluyen un lavado a fondo del motor y la instalación de un ahuyentador ultrasónico de martas.
Sin embargo, si la manguera de presión negativa prácticamente se deshace en su mano , lo que significa que su vida útil ha llegado a su fin. En este caso, se deben revisar todas las demás mangueras de vacío en el compartimiento del motor. . Probablemente mostrarán una imagen similar.
En caso de un punto de abrasión evidente, la manguera de presión negativa se ha desconectado y entró en contacto con un componente giratorio. En este caso, es suficiente reemplazar la manguera dañada y controlar cuidadosamente su correcta instalación.
Presta atención a la calidad
Dependiendo de la aplicación, las mangueras de vacío son altamente especializadas o se fabrican bajo pedido. . Las mangueras de vacío fabricadas con precisión suelen ser muchas veces más caras mangueras universales .
Por otro lado, son resistentes y muy duraderos. Mangueras flexibles para medidores tienden a aflojarse y luego dañarse con los componentes giratorios. Por lo tanto, recomendamos instale siempre una manguera del diseño apropiado. Esto garantiza una solución fiable y segura.
Es importante Preste atención a la calidad de la marca. Debe sospechar de todas las ofertas demasiado baratas. No se puede decir de una goma lo bueno que es el compuesto.
Para la producción de mangueras de vacío, solo se debe utilizar la fórmula especificada por el fabricante del vehículo. Los fabricantes de automóviles emiten licencias y certificados para ello.
No siempre tiene que ser calidad de equipo original. Sin embargo, siempre se debe preferir una marca de repuestos de automóviles tradicionales de buena reputación como proveedor de una nueva manguera de vacío.
