Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

 Si bien podemos entender que el sedán Cruze fue muy bien recibido en los países del sur y del este, es aún más sorprendente que este también sea el caso aquí. En particular, nos dijeron que la proporción de ventas de limusina a limusina es de 50:50, lo cual es un fenómeno único. Ya sea que esto se deba a la forma más bonita del cuatro puertas oa la introducción posterior del cinco puertas, ni siquiera importa en este momento. Por eso, guste o no, el hatchback del mundo es solo un seguidor en nuestro país.

Yo mismo me inclino más por la forma de una limusina, aunque nací justo en el oeste de nuestro pequeño país, por lo que el origen geográfico probablemente no sea el factor más importante. Sin duda, sin embargo, debe reconocerse que el maletero del sedán es de fácil acceso y debido a la reparación de pinchazos también es grande. Mientras que el Golf tiene un maletero de 350 litros y el Megane tiene uno de 405 litros, el Cruze de cinco puertas tiene 415 litros. ¿Victoria? Eso sí, si no vuelves a pensar en el sedán, que tiene 35 litros más, por no hablar de la próxima furgoneta. Tampoco hay averías graves en el exterior ni en el interior.

El automóvil tiene un estilo moderno, recién pintado para que coincida con la postura más tradicional de sus rivales europeos, y una historia similar también está presente en el interior. Si bien esas barras negras verticales en la puerta trasera no cuentan en absoluto, me decepcionó particularmente la mano de obra. Los contactos en el tablero no son del todo estándar en su clase, pero una vez logré pegar el borde inferior del zapato (base de goma) al plástico en el umbral al entrar, ¡y lo desarmé! Chevy, hay una cosa más que hacer aquí.

Otra desventaja de este coche era el motor. Dada la cilindrada del motor de 1,8 litros, es anémico y nada duro, el único punto positivo es el consumo de combustible, que se detuvo en unos modestos nueve litros debido a una conducción más dinámica. No sé si el peso del coche (1.310 kg vacío), el diseño antiguo o la transmisión manual de cinco velocidades de gran relación son los culpables de su debilidad. Probablemente todo lo anterior.

Puede encontrar comodidad en el equipo, que es abundante en todos los cruceros. El de poco menos de $ 11 tiene ESP, seis airbags y aire acondicionado, mientras que el LTZ más equipado también tiene rines de aluminio de 17 pulgadas, aire acondicionado automático, seis bocinas y una interfaz USB e iPod.

Y la tapicería del salpicadero frente al navegador me parece una buena idea, todos los pasajeros lo notaron y comentaron "en gran número". La respuesta del chasis y la dirección del Chevrolet no se encontró en Estados Unidos, por lo que el título del artículo también podría ser "Ratón gris y blanco".

Así que tengo muchas ganas de probar otra versión con un turbodiésel. Otros buenos 20 "caballos de fuerza", par a la venta y equipo adicional ciertamente dejarán una mejor impresión. Aunque entonces es más difícil hablar de ventaja de precio ... 

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

datos básicos

Ventas:	Chevrolet Europa Central y Oriental LLC
Precio del modelo base:	17.979 €
Costo del modelo de prueba:	17.979 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Aceleración (0-100 km / h):	10,2 con
Velocidad máxima:	200 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	8,8l / 100km

Техническая информация

motor:	1.796 cm3 - potencia máxima 104 kW (141 CV) a 6.200 rpm - par máximo 176 Nm a 3.800 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin).
Capacidad:	velocidad máxima 200 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 10,1 s - consumo de combustible (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 km, emisiones de CO2 155 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.310 kg - peso bruto autorizado 1.820 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.510 mm - ancho 1.795 mm - alto 1.477 mm - distancia entre ejes 2.685 mm
Caja:	maletero 413–883 l – depósito de combustible de 60 l.

оценка

• Con el segundo motor, podría pensar de manera diferente, pero con este realmente es un automóvil para el tercer período de vida.

Alabamos y reprochamos

relación precio-equipo

facilidad de uso de cinco puertas

baúl grande y fácil acceso a él

diseño exterior e interior fresco

motor muy vago

solo caja de cambios de cinco velocidades

peor habilidad