Chevrolet Corvette 1970 Resumen
Y eso es algo que el propietario del Corvette de 1970, Glen Jackson, sabe muy bien. Ya sean los ojos chispeantes de admiración y envidia, el rugido desgarrador de un motor, la sensación de ser especial en la carretera o la vergüenza de una avería en hora punta en una de las autopistas más transitadas de Sídney.
Para Jackson, tomar lo malo con lo bueno lo ha dejado varado y casi lamenta su compra. “Cuando lo conseguí por primera vez, cuando lo recogí por primera vez, se rompió en el túnel M5”, dice. “Fue un problema de sobrecalentamiento. Me quedé atascado en el atasco de tráfico de la M5, causó estragos".
“Estaba en pánico, no había adónde ir en ese túnel, y la cosa se sobrecalentó. Conduje por el otro lado, lejos del tráfico. No me hizo feliz en absoluto".
Un nuevo radiador y otros trabajos por un total de $6000 hicieron que el Corvette fuera lo suficientemente confiable como para que Jackson pudiera disfrutar de su compra de $34,000.
“He estado jugando con autos desde que me gradué de la escuela secundaria”, dice. “En este auto conduces y observas a la gente. Se trata de mostrar tu obra de arte. Conduzco en el tráfico y me encuentro con personas, generalmente niños, que toman fotografías”.
Pero la obra de arte de Jackson aún no está terminada. Planea gastar otros $6000 a $10,000 en reparaciones y mejoras en la carrocería, lo que espera podría tomar otros 12 meses.
Jackson dice que los modelos Corvette de 1968 a 1973 son los más buscados porque tienen un motor más potente de 350 hp.
Los modelos posteriores tienen una potencia de salida más baja debido a las regulaciones de contaminación.
Y aunque su motor no es original, es un motor Chev 350 que produce los mismos 350 hp.
Cuando Jackson compró su primer auto viejo hace poco más de un año, ya había estado en Australia durante al menos 14 años.
"Estaba en el garaje", dice. "Cuando lo recogí, estaba descuidado y tuve que volver a ponerlo en marcha".
Si bien Jackson era y sigue siendo un ávido fanático de Holden, compartiendo una pasión con su familia, se diversificó y desarrolló un interés en el músculo estadounidense hace unos tres años.
La búsqueda de este hombre llevó varios años.
"Me encanta el estilo, el aspecto y la forma", dice. “Alrededor de 17,000 autos fueron construidos en Estados Unidos, por lo que todos fueron importados aquí”.
Jackson dice que su Corvette tiene techo en forma de T y se abre la ventana trasera.
“No es exactamente un descapotable, pero tiene esa sensación”, dice.
El automóvil de Jackson comenzó su vida con volante a la izquierda, pero se convirtió a volante a la derecha para Australia. Dice que a pesar de su edad, todavía conduce y se maneja "bastante bien" cuando lo monta una o dos veces al mes.
La corbeta lleva el nombre de un tipo de barco de la Marina británica conocido por su increíble velocidad.
Se introdujeron por primera vez en los EE. UU. en 1953, y en 1970 presentaban un morro más largo y puntiagudo, branquias de ventilación en los guardabarros delanteros laterales y parachoques cromados.
El modelo Jackson también tiene algunos toques modernos, como la dirección asistida y un reproductor de CD, que se agregaron al automóvil.
Hace unos meses, consideró vender su Corvette por $ 50,000, pero con su belleza brillando en el camino de entrada, rápidamente cambió de opinión.
“Lo anuncié pero cambié de opinión después de un par de semanas. Decidí que me gustaba demasiado. Así que no lo venderé ahora”, dice el joven de 27 años. Si bien no ganó la aprobación de su madre cuando vio las fotos, Jackson dice que le gustó cuando vio la cosa real.
En la carretera, un Corvette rojo se encuentra muy cerca del suelo. Jackson dice que es un poco estrecho por dentro, probablemente no sea el auto más práctico para un hombre de XNUMX m de altura.
Pero eso no le impide manejarlo. Y con solo dos asientos, encuentra la desventaja adicional de no poder llevar amigos.
Sus amigos solo tendrán que dar un paseo o buscar paseos por sí mismos, ya que Jackson todavía está muy apegado a la belleza pelirroja.
Sin embargo, no será rojo por mucho tiempo, ya que Jackson planea darle un poco más de vida y devolverlo a los días en que salió de la fábrica hace 37 años.
Dice que le gusta el rojo "porque los rojos van más rápido", pero en el pasado, el Corvette era originalmente azul. Y, al devolverlo a su forma original, Jackson confía en que aumentará su valor.
Foto
1970 Chevrolet Corvette
Precio nuevo estado: desde $5469
Costo ahora: AU $ 34,000 para el modelo medio, alrededor de AU $ 60,000 para el modelo superior.
Veredicto: Un automóvil deportivo de la década de 1970 puede dejarlo varado, pero al menos lo hace con estilo. El Corvette tiene toda la "genialidad" de la vieja escuela que lo convierte en una verdadera obra de arte.
