Cojinete de biela: función, cambio y precio.
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El cojinete de biela, que consta de dos medios cojinetes, reduce la fricción entre la biela y el cigüeñal. Su lubricación es extremadamente importante y se realiza a través de la ranura central. Los cojinetes de biela gastados emiten un sonido de clic a velocidades altas y estables. Si es así, deben cambiarse sin demora.
⚙️ ¿Qué es un cojinete de biela?
Un eslabón es la pieza de acero que conecta el pistón del motor al cigüeñal. Su función es impartirle movimiento circular, transformando el movimiento vertical del pistón. El cojinete de biela es parte de la biela.
De hecho, la biela consta de un anillo que consta de orificios en los que se montan los cojinetes de la biela. Compuesto por dos medias juntas, el casquillo del cojinete del vástago es una pieza lisa con una ranura de aceite.
El cojinete de la biela está hecho de aleación de metal para una mejor resistencia a la fricción. De hecho, su función es reducir los golpes y la fricción entre el cigüeñal y la biela entre la que se encuentra. Por lo tanto, está diseñado para resistir la combustión y reducir la inercia creada por la rotación del motor.
Para hacer esto, debe lubricarse regularmente. Por esta razón, la ranura central del cojinete de la biela proporciona una fuerte película de aceite para lubricarlo.
📍 ¿Dónde están los cojinetes de biela?
El motor de su automóvil tiene cojinetes al nivel de las piezas que deben reducir la fricción para evitar que se desgasten demasiado rápido. Como sugiere el nombre, los cojinetes de las bielas se encuentran al nivel de las bielas, cerca del cigüeñal, que proporcionan una conexión a los pistones.
📅 ¿Cuándo cambiar los cojinetes de biela?
Los cojinetes de biela están diseñados para reducir la fricción entre las partes mecánicas, aquí el cigüeñal y la biela, que podrían desgastarse muy rápidamente sin ellos. Las bielas son piezas de desgaste que deben sustituirse según las recomendaciones del fabricante, normalmente unos 200 kilómetros.
Los cojinetes de biela deben sustituirse al mismo tiempo que las bielas para no dañar estas últimas o incluso romper el motor. De hecho, es peligroso conducir con cojinetes de biela HS, que pueden formar aserrín que puede obstruir la bomba de aceite.
Sin la lubricación adecuada, el motor se sobrecalentará rápidamente y fallará. Por lo tanto, también es necesario reemplazar los cojinetes de biela cuando estén desgastados o dañados. No demore en reemplazarlos si muestran signos de desgaste.
⚠️ ¿Cómo sé si los cojinetes de biela están muertos?
Los cojinetes de biela HS deben sustituirse inmediatamente. Pero no siempre es fácil saber cuándo lo llevan puesto, porque es una pieza irreconocible. Síntomas del cojinete de biela HS:
- Ruido anormal (clics);
- Consumo excesivo de aceite.
Un cojinete de biela desgastado es difícil de diagnosticar. El ruido es la principal señal de que es necesario reemplazar el cojinete de la biela, pero el sonido de clic en el motor puede tener un origen diferente. Por tanto, es importante centrarse en el comportamiento del ruido.
Por lo tanto, el cojinete de biela HS hace más ruido a medida que aumentan las rpm. Para comprobar el estado de los cojinetes de biela, establezca una velocidad constante y escuche para ver si el ruido aumenta en comparación con la aceleración. El clic del cojinete de la biela es realmente mayor cuando la velocidad es estable y las rpm son altas.
🔧 ¿Cómo cambiar los cojinetes de biela?
El reemplazo independiente de los cojinetes de biela es una operación larga y complicada. Para no desmontar el motor, es mejor ir desde abajo para acceder a las bielas. En particular, deberá cambiar el aceite y quitar su sartén. ¡Aquí está nuestro tutorial de reemplazo de cojinetes de biela!
Material:
- Instrumentos
- conector
- Velas
- Paleta
- Nuevos cojinetes de biela
Paso 1: Retire el cárter de aceite.
Comience levantando el vehículo con un gato y colóquelo sobre los soportes del gato para que pueda trabajar con seguridad debajo de él. Debe cambiar el aceite del motor antes de quitar el cárter de aceite para acceder a las bielas. Desatornille los tornillos del cárter para quitarlo, luego retire la bomba de aceite.
Paso 2: Retire los cojinetes de la biela.
Tendrás que trabajar barra tras barra. Coloque el de interés lo más bajo posible girando el cigüeñal, luego retire la tapa de la biela. El semi-revestimiento generalmente permanece en él después del desmontaje, a menos que esté muy desgastado.
Para quitar la segunda mitad del cojinete, debe desconectar la biela del cigüeñal empujándola hacia arriba. Retire la mitad superior.
Paso 3. Instale nuevos cojinetes de biela.
Aproveche para comprobar el estado del cigüeñal y las propias bielas. Luego instale nuevos cojinetes de biela. Para seleccionarlos correctamente, siga los enlaces utilizados anteriormente por su fabricante.
Para instalar nuevos cojinetes de biela, limpie sus asientos en la biela y su tapa. Instálelos secos, sin aceite y sin hilo. Por otro lado, lubrique el interior de la almohadilla después de la instalación. Vuelva a montar y vuelva a apretar la tapa de la biela, luego apriete las bielas.
Luego vuelva a ensamblar el cárter de aceite, reemplace el filtro de aceite y agregue suficiente aceite de motor. Después de completar el ensamblaje, encienda el encendido para asegurarse de que todo funcione correctamente, que no haya ruido ni fugas de aceite.
💶 ¿Cuánto cuesta el cojinete de biela?
El precio de cuatro bielas con cojinetes es de 150 a 200 €. Sin embargo, es necesario agregar los costos de mano de obra por hora, pero es necesario desmontar el motor para tener acceso a los cojinetes de la biela. Considere entre 700 y 1000 € para el reemplazo del cojinete de biela, incluidas las piezas y la mano de obra. Este precio también incluye aceite y tornillos.
¡Ahora ya sabe todo sobre los cojinetes de biela que son poco conocidos pero que en realidad son necesarios para reducir la fricción en su motor! Después de una cierta distancia, los cojinetes de biela comienzan a desgastarse. En este caso, deben ser reemplazados inmediatamente, ya que si continúa conduciendo de esta manera, corre el riesgo de dañar el motor.
