Servicio de vehículos eléctricos - todo lo que quieres saber al respecto
Coches eléctricos

Servicio de vehículos eléctricos - todo lo que quieres saber al respecto

Esta es la melodía del futuro, pero el futuro que vendrá instantáneamente. El servicio de vehículos eléctricos es diferente al servicio de automóviles con motor de cilindro. Curiosamente, esto no es necesariamente una mala noticia para los usuarios, porque ... ¡es más barato!

Conocemos a un conocido usuario de vehículos eléctricos. Ha tenido el mismo automóvil durante 5 años, tiempo durante el cual recorrió la ciudad alrededor de 50 mil. km. Constantemente tenía su automóvil reparado por un taller autorizado. ¿Crees que gastó una fortuna en revisiones anuales periódicas? Nada de esto, la oficina de Varsovia de la marca japonesa (bien conocida por usted) lo eliminó todos los años por 500 PLN.

Servicio de coche eléctrico: las reglas del juego están cambiando

Esta es una buena noticia para los usuarios de automóviles porque lo que podemos decir es que un vehículo eléctrico no requiere mucho mantenimiento si funciona correctamente. Primero, no es necesario cambiar el aceite del motor con filtros todos los años. Siempre hay varios cientos de zlotys en tu bolsillo. Además, gracias al sistema de recuperación de energía, que sustituye en gran medida al sistema de frenado, el sistema en un coche eléctrico dura mucho más que en un coche clásico con motor de cilindro. Conocemos coches en los que se cambian las pastillas de freno cada 30 mil. km, y conduce cada 50! ¿Qué más queda? Por supuesto, el sistema de suspensión, los sensores y el aire acondicionado, que no es mucho en comparación con un automóvil clásico. De ahí los ahorros. Por supuesto, esto es un ahorro para el usuario. La situación empeora un poco cuando eres el propietario del sitio,

Servicio de coche eléctrico: en ninguna parte sin una computadora

El equipamiento de los talleres también está cambiando, porque en el caso de los vehículos eléctricos se necesitan mucho más computadoras con el software correspondiente que las herramientas clásicas, y en el caso de los conocimientos mecánicos, suministro de energía hasta altos voltajes. Sin embargo, la verdad es que todavía hay muy pocos servicios especializados y no autorizados, por lo que debe utilizar una estación de servicio autorizada. A pesar de los bajos precios de las reparaciones eléctricas, todavía no es barato, especialmente cuando resulta que la electrónica del automóvil está rota. Por eso, un arrendamiento a largo plazo es una buena solución, en la que no hay necesidad de pagar por servicios y reparaciones, porque aunque sean baratos, ¿para qué pagarlos? En teoría, los vehículos eléctricos se descomponen en un pequeño grado, pero debe recordar que la mayoría de ellos son modelos nuevos que a menudo solo están cubiertos por una garantía de dos años. En el alquiler a largo plazo de Carsmile, el paquete de servicio y reparación es válido durante todo el período de alquiler, es decir, 36 meses o más. Todo depende del período durante el cual alquiló un automóvil. Por tanto, es una solución para minimizar riesgos.

Servicio de vehículos eléctricos: ¿qué pasa con las baterías?

Las baterías de los vehículos eléctricos son un gran problema para el futuro. Hoy no se sabe qué problemas se avecinan. Por supuesto, las baterías, que suponen una parte importante del coste de los vehículos eléctricos, serán un elemento clave en el caso de los coches usados. Cada batería perderá su rendimiento con el tiempo y es posible que deba reemplazarse. Curiosamente, a las baterías no les gusta la falta de carga y la carga con cargadores potentes. En estos dos casos, su vida útil se reduce significativamente, pero de hecho también pierden sus parámetros durante el uso normal. En la actualidad, estos son artículos muy costosos, que a menudo representan hasta la mitad del costo de un vehículo eléctrico nuevo. Cuando compramos un automóvil de este tipo, esto también es un desafío: es mucho mejor alquilarlo ahora y no preocuparse por eso, si tendremos que venderlos en el futuro y cuánto por ciento de su capacidad tendrán las baterías en ese momento. Esto seguirá siendo un problema para una empresa que nos alquilará un coche de este tipo, por ejemplo, a largo plazo.

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