El Mercedes-Benz W124 más loco de la historia

Hoy en día, la historia del AMG Hammer o del "Wolf" E500 ya no es sorprendente. Ciertamente puede recordar el E 60 AMG, pero hay algunos Mercedes-Benz W124 bastante locos en la historia de los que probablemente no haya oído hablar. Le sugerimos que llene este vacío con modelos de la galería a continuación.

Vagón familiar S124 con 7 puertas

¿Ha oído hablar de la camioneta familiar de 7 puertas S124, por ejemplo? Fue creado por el estudio alemán Shulz Tuning, conocido por su sabor inusual. Su trabajo incluye convertibles Range Rover y un Clase G de 6 ruedas para jeques árabes. Y luego tomaron el S124 e hicieron algo con 7 puertas y 6 asientos, un maletero decente y un radio de giro como el TIR. Se dice que estas "salchichas" se utilizaron como taxis. Si el pasajero trasero se bajó del automóvil sin pagar, el conductor no se habría dado cuenta.

Limusina 260 E con 6 puertas

A principios de la década de 1990, Mercedes-Benz vio este Pullman en una foto anterior y decidió trabajar con Binz para preparar una respuesta. El 260 E Limousine era un sedán y no podía presumir de un baúl grande, ¡pero ahora la cabina podía acomodar a ocho personas! Los dueños del hotel quedaron encantados.

Boschert B300-24C biturbo

Sin embargo, los experimentos con las puertas de la Clase E no terminaron ahí. En 1989, Hartmut Boschert se inspiró en el legendario 300 SL Gullwing y decidió hacer algo similar con el C124. El resultado fue el Boschert B300-24C Biturbo, un cupé de ala de gaviota con un motor biturbo de 320 caballos de fuerza. El modelo cuesta unos nada asequibles 180000 euros, por lo que solo se fabricaron 11 unidades. Se ensamblan en la planta de Zagato, conocida por cambios escandalosos en autos deportivos.

300 CE de cuerpo ancho

Si tu ideal no es un Gullwing sino, digamos, un Ferrari Testarossa, no hay problema. Sobre la base del mismo C124, Koenig fabricó el 300 CE Widebody, cuya característica principal era el cuerpo ancho y las ruedas OZ R17 no menos anchas. Su potencia es de 345 caballos, por lo que si lo deseas puedes competir con su prototipo italiano.

Brabus E73

Sin embargo, hasta ahora todo palidece en comparación con el Brabus E73. Después de todo, ¡este es un W124 con un motor V12 de 7,3 litros! Para acomodar el monstruo de 582 caballos de fuerza, todo el frente del automóvil tuvo que ser rediseñado y la transmisión tuvo que ser rediseñada. Este monstruo acelera a 100 km / h en menos de 5 segundos, y la velocidad máxima alcanza unos 320-330 km / h. El sucesor del E73 (W210) fue llamado cariñosamente "Terminator".