Cambiamos de forma independiente la pinza de freno en el VAZ 2107

Si los frenos del automóvil fallan mientras se conduce, no conducirá a nada bueno. La regla es válida para todos los automóviles y el VAZ 2107 no es una excepción. Este automóvil, a pesar de su popularidad en la inmensidad de nuestro vasto país, nunca pudo presumir de frenos confiables. Muy a menudo, en los "sietes" falla la pinza de freno, que debe cambiarse con urgencia. ¿Es posible hacer ese reemplazo usted mismo? Si. Intentemos averiguar cómo se hace esto.

El dispositivo y el propósito de la pinza de freno en el VAZ 2107

Para comprender por qué el "siete" necesita una pinza de freno, debe comprender claramente cómo funciona el sistema de frenos de este automóvil. En primer lugar, debe decirse que el VAZ 2107 tiene dos sistemas de frenos: estacionamiento y trabajo. El sistema de estacionamiento le permite bloquear las ruedas traseras después de detener el automóvil. El sistema de trabajo le permite bloquear suavemente la rotación de las ruedas delanteras mientras la máquina está en movimiento, cambiando su velocidad hasta detenerse por completo. Para lograr un bloqueo suave de las ruedas delanteras permite el sistema de frenado hidráulico, que consta de cuatro cilindros, dos discos de freno, cuatro pastillas y dos pinzas de freno.

Las pinzas de freno están ubicadas solo en el eje delantero del "siete". Eje trasero: tambores de freno con pastillas interiores

La pinza de freno es una caja con un par de agujeros de aleación ligera. Los cilindros hidráulicos con pistones están instalados en los orificios. Cuando el conductor presiona el pedal, se suministra líquido de frenos a los cilindros. Los pistones salen de los cilindros y presionan las pastillas de freno, que, a su vez, comprimen el disco de freno, impidiendo que gire. Esto cambia la velocidad del coche. Por lo tanto, el cuerpo de la pinza es la base del sistema de frenos de trabajo VAZ 2107, sin el cual sería imposible instalar cilindros de freno y un disco. También debe tenerse en cuenta aquí que las pinzas de freno se instalan solo en el eje delantero del VAZ 2107.

Caliper VAZ 2107. Las flechas muestran la ubicación de los cilindros hidráulicos

En cuanto al sistema de estacionamiento VAZ 2107, está organizado de manera diferente. Su base son grandes tambores de freno con pastillas interiores montadas en el eje trasero de la máquina. Cuando el conductor tira de la palanca del freno de mano después de detener el automóvil, las pastillas de freno se separan y se apoyan contra las paredes internas del tambor, bloqueando completamente la rotación de las ruedas traseras.

El diseño del tambor trasero es muy diferente al de los frenos hidráulicos de las ruedas delanteras.

Signos de un mal funcionamiento de la pinza de freno

No hay tantos signos de mal funcionamiento en la pinza de freno VAZ 2107. Aquí están:

• el vehículo no frena lo suficientemente rápido. Por lo general, esto se debe a una fuga de líquido de frenos. Puede salir tanto por mangueras gastadas como por cilindros hidráulicos, que han perdido su apriete debido al desgaste. La primera versión del problema se resuelve reemplazando las mangueras de freno, la segunda, reemplazando el cilindro dañado;
• frenado constante. Se ve así: el conductor, presionando los frenos, detuvo el automóvil y soltando el pedal del freno, descubrió que las ruedas delanteras permanecían bloqueadas. Esto se debe al hecho de que los pistones de los cilindros están atascados en la posición abierta y las pastillas de freno todavía presionan el disco de freno, manteniéndolo en su lugar. En tal situación, suelen cambiar toda la pinza, ya que cada año es más difícil encontrar nuevos cilindros hidráulicos para los "siete" a la venta;
• chirriar al frenar. El conductor, al presionar el pedal del freno, escucha un chirrido silencioso, que puede aumentar al aumentar la presión. Si tiene que frenar bruscamente y a gran velocidad, el crujido se convierte en un aullido penetrante. Todo esto sugiere que las pastillas de freno de la pinza están completamente desgastadas, o mejor dicho, el revestimiento de estas pastillas. El material que recubre la parte frontal de las almohadillas tiene una mayor resistencia al desgaste, sin embargo, eventualmente también se deteriora, borrándose al suelo. Como resultado, el disco de freno es apretado por dos placas de acero sin una capa protectora, lo que conduce no solo a un fuerte chirrido, sino también a un mayor calentamiento de la pinza.

Reemplazo de la pinza de freno en un VAZ 2107

Para reemplazar la pinza de freno en un VAZ 2107, necesitamos varias herramientas. Vamos a enumerarlos:

• llaves de boca, fijadas;
• pinza de freno nueva para VAZ 2107;
• destornillador plano;
• un corte de una manguera de goma con un diámetro de 8 mm y una longitud de 5 cm;
• Jack
• barba.

Secuencia de acciones

Antes de quitar la pinza, la rueda detrás de la cual se encuentra deberá levantarse y retirarse. Sin esta operación preparatoria, será imposible seguir trabajando. Después de quitar la rueda, se abre el acceso a la pinza y puede continuar con el trabajo principal.

1. La manguera del freno está conectada a la pinza. Está montado en un soporte que está atornillado a la pinza. El perno se desenrosca con una llave de boca abierta por 10, el soporte se levanta ligeramente y se retira.
   

   La tuerca del soporte del freno se desenrosca con una llave de boca de 10
2. Después de quitar el soporte, se abrirá el acceso al perno ubicado debajo. Es este perno el que sujeta la manguera del freno a la pinza. El perno se gira junto con la arandela de sellado instalada debajo (en la foto, esta arandela se muestra con una flecha roja).
   

   Debajo de la manguera del freno hay una arandela delgada, que se muestra en la foto con una flecha.
3. Después de quitar la manguera del freno, el líquido de frenos comenzará a salir. Para eliminar la fuga, inserte un trozo de manguera de goma con un diámetro de 8 mm en el orificio.
   

   Para evitar que se escape líquido de frenos, el orificio se tapa con un trozo de manguera de goma delgada.
4. Ahora debe quitar las pastillas de freno, ya que interfieren con la extracción de la pinza. Las almohadillas se sujetan sobre pasadores de fijación fijados con pasadores de chaveta. Estos pasadores de chaveta se quitan con unos alicates.
   

   Los pasadores de chaveta de las pastillas de freno no se pueden quitar sin unos alicates
5. Después de quitar las chavetas, los dedos de sujeción se golpean con cuidado con un martillo y una barba delgada (y si no hubiera barba a la mano, un destornillador Phillips común servirá, pero debe golpearlo con mucho cuidado para no partirlo). la manija).
   

   Los dedos de las pastillas de freno se pueden sacar con un destornillador Phillips normal.
6. Una vez que se eliminan los pasadores, las almohadillas se quitan manualmente de la pinza.
7. Ahora queda por desatornillar un par de tornillos que sujetan la pinza al muñón de la dirección. Pero antes de desatornillarlos, debe presionar las placas de bloqueo de los pernos con un destornillador plano. Sin esto, los pernos de montaje no se pueden quitar.
   

   Es mejor doblar las placas de bloqueo con un destornillador plano delgado
8. Después de desatornillar los pernos, la pinza se retira del muñón de la dirección y se reemplaza por una nueva. Luego se vuelve a montar el sistema de frenos VAZ 2107.
   

   Se retira la pinza de freno del "siete", queda por instalar una nueva en su lugar

Video: cambie la pinza al VAZ 2107

Aquí es imposible no contar un caso relacionado con la prevención de la fuga de líquido de frenos de la manguera G19. Un conductor familiar, que no tenía a mano el tapón de goma anterior, salió de la situación simplemente: empujó un perno XNUMX común, que estaba cerca, en el ojo de la manguera del freno. Al final resultó que, el perno encaja perfectamente en el orificio del ojal y el "freno" no sale. Solo hay un problema: solo puede sacar ese perno del ojo con unos alicates. La misma persona me aseguró que otro tapón de manguera de freno ideal es el trozo de un viejo lápiz indeleble Constructor. Se trata de un grueso lápiz soviético de sección redonda, su conductor lo lleva desde entonces en la guantera.

puntos importantes

Al reparar el sistema de frenos VAZ 2107, debe recordar varios matices muy importantes. Sin mencionarlos, este artículo estaría incompleto. Entonces:

• en los modelos VAZ 2107 posteriores, se comenzaron a instalar arandelas de resorte debajo de los pernos de montaje de los soportes de freno. Son delgados y muy fáciles de perder al quitar el soporte. Para evitar que esto suceda, es recomendable extender un poco de periódico o trapo debajo del soporte. Si el disco se sale, será mucho más fácil encontrarlo;
• Si el conductor no planea cambiar las pastillas de freno al reemplazar la pinza, entonces deben marcarse con un marcador o tiza antes de quitarlas para que puedan instalarse en el mismo lugar durante el montaje. Si cambia la disposición original de las almohadillas, se volverán inutilizables mucho más rápido;
• si el conductor decide dejar la pinza en su lugar y planea cambiar solo las pastillas de freno, tendrá que comprar no uno, sino dos juegos de pastillas, ya que estas piezas siempre cambian en dos ruedas y no en una. Si deja pastillas viejas en una de las ruedas, inevitablemente provocará un desgaste rápido y nuevas violaciones en el funcionamiento del sistema de frenos;
  

  Al reemplazar las almohadillas en un VAZ 2107, deberá comprar dos juegos a la vez
• después de quitar las pastillas, nunca pise el pedal del freno. Los pistones de los cilindros hidráulicos instalados en la pinza se moverán hacia afuera y evitarán la instalación de un nuevo par de pastillas. Y empujar los pistones hacia atrás será muy difícil: en algunos casos, para esto, debe drenar completamente el líquido de frenos del sistema;
• al desatornillar los pernos de montaje de la pinza, debe recordar: difieren en la forma de la cabeza. La cabeza del perno superior es más pequeña, la cabeza del perno inferior es más grande (en la foto está marcado con la letra "a"). Si cambia los tornillos, será imposible instalar las pastillas de freno;
  

  La letra "a" indica el perno de montaje inferior de la pinza con una cabeza gruesa
• Al comprar una nueva pinza en una tienda, definitivamente debe informar al vendedor en qué lado se instalará, ya que existen diferencias en el diseño de las pinzas izquierda y derecha en el VAZ 2107. Por ejemplo, los orificios para los pernos de fijación están ubicados de manera diferente, por lo que la pinza izquierda no se ajusta a la rueda derecha y viceversa;
• Finalmente, después de instalar la pinza, asegúrese de presionar el pedal del freno varias veces para comprobar si la nueva pinza funciona o no. Además, después de presionar el pedal, asegúrese de inspeccionar la pinza y el asfalto debajo de la máquina en busca de fugas de líquido de frenos.

Por lo tanto, reemplazar una pinza de freno no es una tarea tan difícil como podría parecer a primera vista. Lo principal que el conductor debe recordar al cambiar este detalle es su extrema importancia. Si se comete un error durante la instalación de la pinza o las pastillas, no es un buen augurio ni para el conductor ni para el coche. Es por esta razón que el artículo describe con el mayor detalle posible todos los matices del montaje de una pinza de freno. Y es muy recomendable prestar mucha atención a estos matices.