Carnet de conducir internacional
Consejos para automovilistas

Carnet de conducir internacional

A menudo, cuando se viaja a países vecinos, la gente prefiere un coche personal al transporte público. Esta decisión te obliga a pensar en cómo adquirir una licencia de conducir internacional, que te permitirá moverte libremente en países extranjeros.

Permiso de conducir internacional: qué es y por qué es necesario

A lo largo del siglo XX, la comunidad mundial ha realizado varios intentos de regular el tráfico internacional con el objetivo de facilitar la circulación de personas entre países en vehículos privados. Estos esfuerzos dieron como resultado primero la Convención de París sobre el Tráfico Vial de 1926, luego la Convención de Ginebra de 1949 y finalmente la actual Convención de Viena de 1968 sobre el mismo tema.

Una licencia de conducir internacional es un documento que confirma que su titular tiene derecho a conducir vehículos de ciertas categorías fuera de las fronteras del estado anfitrión.

Según párrafos. ii párrafo 2 del artículo 41 del Tratado de Viena, una licencia de conducir internacional (en adelante, también denominada IDP, licencia de conducir internacional) es válida solo cuando se presenta junto con una licencia nacional.

En consecuencia, las IDP, por su objeto, son un documento adicional al derecho interno, que duplica la información contenida en ellas en los idiomas de las partes de la Convención de Viena.

Apariencia y contenido del IDP

De acuerdo con el Apéndice No. 7 del Tratado de Viena de 1968, los IDP se emiten en forma de libro doblado a lo largo de la línea de plegado. Sus dimensiones son de 148 por 105 milímetros, lo que corresponde al formato estándar A6. La portada es gris y el resto de las páginas son blancas.

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El modelo de desplazados internos del Anexo No. 7 de la Convención de Viena de 1968 debe ser guiado por todos los países parte del acuerdo

En desarrollo de las disposiciones de la convención en 2011, se adoptó la Orden del Ministerio del Interior No. 206. En el Anexo No. 1 al mismo, se especificaron algunos parámetros del IDP. Por ejemplo, los certificados en blanco se clasifican como documentos de nivel "B" protegidos contra la falsificación, ya que se realizan utilizando las llamadas marcas de agua.

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La base del IDP, fabricado en Rusia, es una muestra internacional, ajustada a las especificidades nacionales.

Como ya se mencionó, un IDL es una especie de anexo a los derechos nacionales, cuya esencia es poner la información contenida en ellos a disposición de los representantes de los organismos estatales del país de residencia del propietario del automóvil. Por ello, el contenido ha sido traducido a más de 10 idiomas. Entre ellos: inglés, árabe, alemán, chino, italiano y japonés. El derecho internacional contiene la siguiente información:

  • apellido y nombre del dueño del auto;
  • fecha de nacimiento
  • lugar de residencia (registro);
  • la categoría del vehículo de motor que se permite conducir;
  • fecha de emisión de la IDL;
  • serie y número de la licencia de conducir nacional;
  • el nombre de la autoridad que emitió el certificado.

Conducir un automóvil en Rusia sobre la conducción internacional y los derechos extranjeros

Para los ciudadanos rusos que, tras recibir un IDP, han decidido utilizarlos a la hora de conducir un coche en nuestro país, la noticia es decepcionante. De conformidad con el apartado 8 del art. 25 de la Ley Federal "Sobre Seguridad Vial" No. 196-FZ para estos efectos, el IDP no es válido. Solo se puede utilizar en viajes al extranjero.

Es decir, conducir un automóvil en el territorio de Rusia con un certificado internacional de representantes de la ley y el orden se equiparará a conducir un vehículo sin documentos. La consecuencia de tal violación puede ser la responsabilidad administrativa prevista en el art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia con una multa de hasta 500 rublos.

Si el conductor no tiene ningún derecho nacional válido, será atraído en virtud del art. 12.7 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. En virtud de la parte 1 de este artículo, se le puede imponer una multa de 5 a 15 rublos.

La situación es más interesante con los extranjeros que deciden conducir automóviles de acuerdo con sus derechos nacionales.

El párrafo 12 del artículo 25 de la Ley Federal "Sobre Seguridad Vial" permite a las personas que residen en su territorio, tanto temporal como permanentemente, en ausencia de licencias de conducir internas, utilizar licencias extranjeras.

Antes de la aprobación de la ley en la redacción actual, existía la regla de que un ciudadano ruso tenía derecho a usar los derechos extranjeros solo dentro de los 60 días posteriores a la obtención de la ciudadanía. Durante este período establecido por el Decreto del Gobierno, tuvo que canjear su licencia de conducir extranjera por una rusa.

En cuanto a los turistas extranjeros, nunca se comprometieron a adquirir derechos nacionales. En virtud de los numerales 14, 15 del artículo 25 de la citada Ley Federal, los extranjeros pueden conducir vehículos con base en leyes internacionales o nacionales que cuenten con traducción oficial al idioma estatal de nuestro país.

La única excepción a la regla general son aquellos extranjeros que trabajan en el campo del transporte de carga, transporte privado: taxistas, camioneros, etc. (párrafo 13 del artículo 25 de la Ley Federal No. 196-FZ).

Por violación de esta disposición legal, el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia prevé una sanción en forma de multa por un monto de 50 mil rublos en virtud del artículo 12.32.1.

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Los extranjeros que trabajan en Rusia como conductores, camioneros, taxistas deben obtener una licencia de conducir rusa

Se ha otorgado un régimen especial a los conductores de Kirguistán, quienes, incluso mientras conducen vehículos de manera profesional, tienen derecho a no cambiar su licencia de conducir nacional por una rusa.

Por lo tanto, alentamos a los estados que muestren su respeto por el idioma ruso y lo consagren en su constitución, según el cual es su idioma oficial.

Jefe del Comité de la Duma Estatal de la Federación Rusa para Asuntos de la CEI Leonid Kalashnikov

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Conducir un vehículo en el extranjero según la legislación nacional

Hasta la fecha, más de 75 países son parte del Tratado de Viena, entre los que se encuentran la mayoría de los estados europeos (Austria, República Checa, Estonia, Francia, Alemania, etc.), algunos países de África (Kenia, Túnez, Sur África), Asia (Kazajstán, República de Corea, Kirguistán, Mongolia) e incluso algunos países del Nuevo Mundo (Venezuela, Uruguay).

En los países participantes en la Convención de Viena, los ciudadanos rusos pueden, sin necesidad de emitir un IDP, utilizar un nuevo tipo de licencia de conducir nacional: las tarjetas plásticas emitidas a partir de 2011, ya que cumplen a cabalidad con los requisitos del Anexo N° 6 de dicha Convención.

Sin embargo, este excelente estado de cosas sobre el papel no se corresponde plenamente con la práctica. Muchos entusiastas de los automóviles, confiando en la fuerza de un tratado internacional, viajaron por Europa con derechos rusos y enfrentaron una serie de dificultades al intentar utilizar los servicios de las empresas de alquiler de automóviles. Particularmente instructivo en el contexto del tema en discusión es la historia de mis conocidos que fueron multados con una cantidad significativa por la policía de tránsito italiana por no tener un desplazado interno.

Muchos países, por una razón u otra, se negaron a unirse al tratado internacional y, por lo tanto, a reconocer los certificados nacionales e internacionales en su territorio. Dichos países incluyen, por ejemplo, los Estados Unidos y casi todos los países de América del Norte y Australia. Si desea conducir un automóvil privado en dichos estados, deberá obtener un certificado local.

El caso de Japón es de particular interés. Es un estado raro que firmó la Convención de Ginebra de 1949, pero no se adhirió al Tratado de Viena que la reemplazó. Debido a esto, la única forma de conducir en Japón es obtener una licencia japonesa.

Por lo tanto, es extremadamente importante averiguar si el país es parte de alguna convención de tráfico vial antes de viajar en un automóvil privado.

En cualquier caso, por mi parte, me gustaría recomendar no ahorrar en el diseño de un IDL. Con él, tienes la garantía de no tener malentendidos con la policía local y las oficinas de alquiler.

La diferencia entre una licencia de conducir internacional y una nacional

Los permisos de conducción nacionales y los desplazados internos no son documentos en competencia. Por el contrario, el derecho internacional está diseñado para adaptar el contenido del derecho interno a las autoridades de otros países.

Tabla: Diferencias entre IDL y licencias de conducir rusas

licencia de conducir rusaIDP
МатериалPlásticopapel
tamaño85,6 x 54 mm, con bordes redondeados148 x 105 mm (tamaño folleto A6)
Relleno de reglasimpresoImpreso y manuscrito
Idioma de rellenodoblaje ruso y latino9 idiomas principales de las partes de la Convención
Especificación del alcanceNingunoTal vez
Indicación de otra licencia de conducirNingunoFecha y número del certificado nacional
Uso de signos para lectura electrónicaHayNinguno

En general, los desplazados internos y los derechos nacionales tienen más diferencias que similitudes. Están regulados por diferentes documentos, son visual y significativamente diferentes. Están unidos solo por el propósito: confirmación de las calificaciones adecuadas del conductor para conducir un vehículo de cierta categoría.

El orden y procedimiento para obtener una licencia de conducir internacional

El procedimiento para emitir certificados nacionales e internacionales está establecido normativamente por un acto: Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 24 de octubre de 2014 No. 1097. Dado que el IDP no es un documento independiente y se emite sobre la base de un nacional Licencia de conducir rusa, el procedimiento para emitirlo se hace lo más simple y rápido posible. Por ejemplo, no se requiere volver a aprobar el examen cuando se obtienen derechos internacionales.

La Inspección Estatal de Tránsito brinda un servicio público para la emisión de un IDL de conformidad con su Reglamento Administrativo N° 20.10.2015 de fecha 995 de octubre de XNUMX. Entre otras cosas, especifica los términos para la emisión de una licencia de conducir: se asignan hasta 15 minutos para recibir y verificar documentos y hasta 30 minutos para la emisión de la licencia en sí (cláusulas 76 y 141 del Reglamento Administrativo). Es decir, puede obtener una IDL el día de la solicitud.

Los agentes de la policía de tránsito pueden suspender la expedición de un certificado internacional o denegarlo únicamente en los siguientes casos, determinados por los Reglamentos Administrativos:

  • falta de documentos requeridos;
  • presentación de documentos vencidos;
  • la presencia en los documentos presentados de entradas hechas a lápiz o con borraduras, adiciones, palabras tachadas, correcciones no especificadas, así como la ausencia de la información necesaria, firmas, sellos en ellos;
  • no haber cumplido los 18 años;
  • disponibilidad de información sobre la privación del derecho del solicitante a conducir vehículos;
  • presentación de documentos que no cumplan con los requisitos de la legislación de la Federación Rusa, así como que contengan información falsa;
  • presentación de documentos que tengan indicios de falsificación, así como aquellos que se encuentren entre los extraviados (robados).

En todos los demás casos, sus documentos deben ser aceptados y el servicio público prestado. Si se le niega ilegalmente una licencia de conducir internacional, usted puede apelar dicha acción (inacción) de un funcionario en un procedimiento administrativo o judicial. Por ejemplo, enviando una denuncia a un funcionario superior o fiscal.

Documentos requeridos

De acuerdo con el párrafo 34 del Decreto Gubernativo N° 1097, para obtener el IDL se requerirán los siguientes documentos:

  • aplicación;
  • pasaporte u otro documento de identidad;
  • licencia de conducir nacional rusa;
  • foto tamaño 35x45 mm, realizada en blanco y negro o imagen a color sobre papel mate.
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A diferencia de las licencias de conducir nacionales, las licencias de conducir internacionales no toman fotos, por lo que deberá traer una foto con usted

Hasta 2017, la lista incluía también un informe médico, pero de momento está excluido de la lista, ya que el estado de salud, como todos los demás hechos jurídicamente significativos, se aclara al obtener los derechos nacionales.

La lista del Decreto Gubernativo No. 1097 no dice una palabra sobre la necesidad de proporcionar un documento que confirme el pago de la tasa estatal o un pasaporte extranjero. Esto significa que los representantes de los organismos estatales no tienen derecho a exigirle estos documentos. Sin embargo, aún me gustaría recomendar adjuntar un pasaporte válido a los documentos requeridos. El hecho es que si cumple estrictamente con la letra de la ley y no se desvía de la lista de documentos, entonces la ortografía de su nombre en un pasaporte extranjero y una IDL pueden diferir. Se garantiza que tal desajuste causará problemas innecesarios con la policía en un viaje al extranjero.

Video: consejos para quienes deseen obtener un IDL del jefe del departamento de MREO en Krasnoyarsk

Obtención de un permiso de conducir internacional

Aplicación de muestra

El formulario de solicitud está aprobado en el Anexo 2 del Reglamento Administrativo del Ministerio del Interior No. 995.

Detalles básicos de la aplicación:

  1. Detalles del departamento de policía de tránsito al que está solicitando un IDP.
  2. Nombre propio, datos del pasaporte (serie, número, por quién, fecha de expedición, etc.).
  3. En realidad, una solicitud para la emisión de un IDL.
  4. Relación de documentos adjuntos a la solicitud.
  5. Fecha de elaboración del documento, firma y transcripción.

Dónde obtener un IDP y cuánto cuesta

De acuerdo con la norma establecida por el Decreto Gubernativo No. 1097, se puede obtener una visa internacional en el MREO STSI (departamento de registro y examen interdistrital), independientemente del lugar de registro de un ciudadano indicado en el pasaporte.

Al mismo tiempo, nadie promete que ningún departamento de policía de tránsito pueda brindarle un servicio tan relativamente raro. Por lo tanto, me gustaría aconsejarle que compruebe si la policía de tráfico MREO más cercana emite certificados internacionales. Esto se puede hacer tanto por el número de teléfono de la institución que está buscando como en el sitio web oficial de la policía de tránsito en su región.

También se puede obtener un certificado internacional en el MFC. Al igual que en el caso de las comisarías de tráfico, no importa la dirección de tu registro para la prestación de este servicio, ya que puedes contactar con cualquier centro polivalente. Al mismo tiempo, no se le quitará dinero adicional para la prestación del servicio y se limitará solo al monto de la tarifa estatal, que se discutirá más adelante.

En general, la obtención de un certificado internacional se produce en el siguiente orden:

  1. Visita personal al MFC. Para eliminar o al menos reducir el tiempo de espera, puede concertar una cita con antelación llamando al departamento de su elección o en la página web.
  2. Pago de impuestos estatales. Esto se puede hacer en las máquinas dentro del MFC, o en cualquier banco conveniente.
  3. Entrega de documentos. Solicitud, pasaporte, fotografía y documento nacional de identidad. Las copias necesarias de sus documentos serán realizadas en el acto por un empleado del centro.
  4. Obtención de un nuevo IDP. El tiempo de respuesta de este servicio es de hasta 15 días hábiles. El proceso de trabajo sobre sus derechos puede ser controlado por el número de recibo por teléfono o en el sitio web.

Más moderno y conveniente es enviar una solicitud de IDL a través de la página correspondiente del portal de servicios públicos. Además de que en la fase de solicitud te evitarás la necesidad de presentarte personalmente en las comisarías de tráfico y defender largas colas, todos los que soliciten derechos internacionales online reciben un 30% de descuento sobre la tasa estatal.

Entonces, si la tarifa estándar para emitir un IDP de acuerdo con el párrafo 42 de la Parte 1 del art. 333.33 del Código Fiscal de la Federación de Rusia es de 1600 rublos, luego, en el sitio web de servicio público, los mismos derechos le costarán solo 1120 rublos.

Por lo tanto, tiene tres formas de obtener un IDL: a través de la policía de tránsito, el MFC y con la solicitud en línea a través del sitio web de servicios públicos. El costo de obtener un certificado está determinado por el monto del impuesto estatal y varía de 1120 rublos al usar el portal de servicios públicos a 1600 rublos.

Video: obtención de un IDP

Reemplazo de la licencia de conducir internacional

De acuerdo con el párrafo 35 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia No. 1097, los desplazados internos se consideran inválidos y están sujetos a cancelación en los siguientes casos:

Además, en caso de anulación de los derechos rusos, los derechos internacionales también pierden su validez automáticamente y deben ser reemplazados (párrafo 36 del Decreto del Gobierno No. 1097).

Cabe señalar que ocurrió una extraña metamorfosis con la vigencia del certificado internacional en Rusia. De acuerdo con el párrafo 2 de la cláusula 33 del Decreto Gubernativo No. 1097, un IDP se expide por un período de tres años, pero no más largo que el período de validez del certificado nacional. Al mismo tiempo, los certificados rusos siguen siendo válidos durante diez años completos. Sigue siendo un misterio por qué el legislador hizo una distinción tan significativa entre los dos documentos.

Por lo tanto, durante la validez de una licencia de conducir rusa, es posible que deba cambiar hasta tres licencias internacionales.

No existe un procedimiento especial para reemplazar a un desplazado interno en Rusia. Esto significa que los derechos internacionales se reemplazan de acuerdo con las mismas reglas que durante la emisión inicial: el mismo paquete de documentos, los mismos montos de la tasa estatal, las mismas dos formas posibles de obtener. Por esta razón, no tiene sentido duplicarlos más.

Responsabilidad por conducir un vehículo en el extranjero sin un IDL

Conducir un automóvil sin un IDL es equiparado por la policía de un estado extranjero con conducir vehículos sin ningún tipo de documento. Relacionado con esto está la severidad de las sanciones por una violación relativamente inofensiva. Como regla general, se utilizan como castigo las multas, la privación del derecho a conducir un vehículo, los "puntos de penalización" e incluso el encarcelamiento.

La multa ucraniana por conducir un vehículo sin licencia es relativamente pequeña: desde unos 15 euros por las licencias de conducir olvidadas en casa hasta 60 por su ausencia total.

En la República Checa, la sanción es mucho más severa: no solo una multa por un monto de 915 a 1832 euros, sino también la acumulación de 4 puntos de demérito (12 puntos: privación del derecho a conducir un automóvil durante un año).

En Italia, una persona que conduce un automóvil sin licencia puede salir con una multa relativamente pequeña de 400 euros, pero el propietario del vehículo pagará varias veces más: 9 mil euros.

En España y Francia, los conductores más maliciosos que conducen vehículos sin el debido permiso pueden ser encarcelados de seis meses a un año.

Por lo que el conductor deberá pensárselo varias veces antes de emprender un viaje a países europeos en un vehículo privado sin los documentos necesarios. De hecho, es mejor gastar un día y 1600 rublos para obtener un desplazado interno que arriesgarse a ser atrapado en una infracción y pagar multas enormes.

La mayoría de los países que son destinos turísticos populares entre los rusos son parte del Tratado de Viena de 1968, lo que significa que reconocen la licencia de conducir nacional rusa. Sin embargo, este hecho no hace que el registro de un desplazado interno sea una pérdida de tiempo y dinero. Ayudan a evitar malentendidos con la policía de tránsito de un estado extranjero, compañías de seguros y de alquiler de automóviles.

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