Carnet de conducir internacional
contenido
- Permiso de conducir internacional: qué es y por qué es necesario
- El orden y procedimiento para obtener una licencia de conducir internacional
- Dónde obtener un IDP y cuánto cuesta
- Reemplazo de la licencia de conducir internacional
- Responsabilidad por conducir un vehículo en el extranjero sin un IDL
A menudo, cuando se viaja a países vecinos, la gente prefiere un coche personal al transporte público. Esta decisión te obliga a pensar en cómo adquirir una licencia de conducir internacional, que te permitirá moverte libremente en países extranjeros.
Permiso de conducir internacional: qué es y por qué es necesario
A lo largo del siglo XX, la comunidad mundial ha realizado varios intentos de regular el tráfico internacional con el objetivo de facilitar la circulación de personas entre países en vehículos privados. Estos esfuerzos dieron como resultado primero la Convención de París sobre el Tráfico Vial de 1926, luego la Convención de Ginebra de 1949 y finalmente la actual Convención de Viena de 1968 sobre el mismo tema.
Una licencia de conducir internacional es un documento que confirma que su titular tiene derecho a conducir vehículos de ciertas categorías fuera de las fronteras del estado anfitrión.
Según párrafos. ii párrafo 2 del artículo 41 del Tratado de Viena, una licencia de conducir internacional (en adelante, también denominada IDP, licencia de conducir internacional) es válida solo cuando se presenta junto con una licencia nacional.
En consecuencia, las IDP, por su objeto, son un documento adicional al derecho interno, que duplica la información contenida en ellas en los idiomas de las partes de la Convención de Viena.
Apariencia y contenido del IDP
De acuerdo con el Apéndice No. 7 del Tratado de Viena de 1968, los IDP se emiten en forma de libro doblado a lo largo de la línea de plegado. Sus dimensiones son de 148 por 105 milímetros, lo que corresponde al formato estándar A6. La portada es gris y el resto de las páginas son blancas.
En desarrollo de las disposiciones de la convención en 2011, se adoptó la Orden del Ministerio del Interior No. 206. En el Anexo No. 1 al mismo, se especificaron algunos parámetros del IDP. Por ejemplo, los certificados en blanco se clasifican como documentos de nivel "B" protegidos contra la falsificación, ya que se realizan utilizando las llamadas marcas de agua.
Como ya se mencionó, un IDL es una especie de anexo a los derechos nacionales, cuya esencia es poner la información contenida en ellos a disposición de los representantes de los organismos estatales del país de residencia del propietario del automóvil. Por ello, el contenido ha sido traducido a más de 10 idiomas. Entre ellos: inglés, árabe, alemán, chino, italiano y japonés. El derecho internacional contiene la siguiente información:
- apellido y nombre del dueño del auto;
- fecha de nacimiento
- lugar de residencia (registro);
- la categoría del vehículo de motor que se permite conducir;
- fecha de emisión de la IDL;
- serie y número de la licencia de conducir nacional;
- el nombre de la autoridad que emitió el certificado.
Conducir un automóvil en Rusia sobre la conducción internacional y los derechos extranjeros
Para los ciudadanos rusos que, tras recibir un IDP, han decidido utilizarlos a la hora de conducir un coche en nuestro país, la noticia es decepcionante. De conformidad con el apartado 8 del art. 25 de la Ley Federal "Sobre Seguridad Vial" No. 196-FZ para estos efectos, el IDP no es válido. Solo se puede utilizar en viajes al extranjero.
Es decir, conducir un automóvil en el territorio de Rusia con un certificado internacional de representantes de la ley y el orden se equiparará a conducir un vehículo sin documentos. La consecuencia de tal violación puede ser la responsabilidad administrativa prevista en el art. 12.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia con una multa de hasta 500 rublos.
Si el conductor no tiene ningún derecho nacional válido, será atraído en virtud del art. 12.7 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. En virtud de la parte 1 de este artículo, se le puede imponer una multa de 5 a 15 rublos.
La situación es más interesante con los extranjeros que deciden conducir automóviles de acuerdo con sus derechos nacionales.
El párrafo 12 del artículo 25 de la Ley Federal "Sobre Seguridad Vial" permite a las personas que residen en su territorio, tanto temporal como permanentemente, en ausencia de licencias de conducir internas, utilizar licencias extranjeras.
Antes de la aprobación de la ley en la redacción actual, existía la regla de que un ciudadano ruso tenía derecho a usar los derechos extranjeros solo dentro de los 60 días posteriores a la obtención de la ciudadanía. Durante este período establecido por el Decreto del Gobierno, tuvo que canjear su licencia de conducir extranjera por una rusa.
En cuanto a los turistas extranjeros, nunca se comprometieron a adquirir derechos nacionales. En virtud de los numerales 14, 15 del artículo 25 de la citada Ley Federal, los extranjeros pueden conducir vehículos con base en leyes internacionales o nacionales que cuenten con traducción oficial al idioma estatal de nuestro país.
La única excepción a la regla general son aquellos extranjeros que trabajan en el campo del transporte de carga, transporte privado: taxistas, camioneros, etc. (párrafo 13 del artículo 25 de la Ley Federal No. 196-FZ).
Por violación de esta disposición legal, el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia prevé una sanción en forma de multa por un monto de 50 mil rublos en virtud del artículo 12.32.1.
Se ha otorgado un régimen especial a los conductores de Kirguistán, quienes, incluso mientras conducen vehículos de manera profesional, tienen derecho a no cambiar su licencia de conducir nacional por una rusa.
Por lo tanto, alentamos a los estados que muestren su respeto por el idioma ruso y lo consagren en su constitución, según el cual es su idioma oficial.
Conducir un vehículo en el extranjero según la legislación nacional
Hasta la fecha, más de 75 países son parte del Tratado de Viena, entre los que se encuentran la mayoría de los estados europeos (Austria, República Checa, Estonia, Francia, Alemania, etc.), algunos países de África (Kenia, Túnez, Sur África), Asia (Kazajstán, República de Corea, Kirguistán, Mongolia) e incluso algunos países del Nuevo Mundo (Venezuela, Uruguay).
En los países participantes en la Convención de Viena, los ciudadanos rusos pueden, sin necesidad de emitir un IDP, utilizar un nuevo tipo de licencia de conducir nacional: las tarjetas plásticas emitidas a partir de 2011, ya que cumplen a cabalidad con los requisitos del Anexo N° 6 de dicha Convención.
Muchos países, por una razón u otra, se negaron a unirse al tratado internacional y, por lo tanto, a reconocer los certificados nacionales e internacionales en su territorio. Dichos países incluyen, por ejemplo, los Estados Unidos y casi todos los países de América del Norte y Australia. Si desea conducir un automóvil privado en dichos estados, deberá obtener un certificado local.
El caso de Japón es de particular interés. Es un estado raro que firmó la Convención de Ginebra de 1949, pero no se adhirió al Tratado de Viena que la reemplazó. Debido a esto, la única forma de conducir en Japón es obtener una licencia japonesa.
Por lo tanto, es extremadamente importante averiguar si el país es parte de alguna convención de tráfico vial antes de viajar en un automóvil privado.
La diferencia entre una licencia de conducir internacional y una nacional
Los permisos de conducción nacionales y los desplazados internos no son documentos en competencia. Por el contrario, el derecho internacional está diseñado para adaptar el contenido del derecho interno a las autoridades de otros países.
Tabla: Diferencias entre IDL y licencias de conducir rusas
licencia de conducir rusa | IDP | |
Материал | Plástico | papel |
tamaño | 85,6 x 54 mm, con bordes redondeados | 148 x 105 mm (tamaño folleto A6) |
Relleno de reglas | impreso | Impreso y manuscrito |
Idioma de relleno | doblaje ruso y latino | 9 idiomas principales de las partes de la Convención |
Especificación del alcance | Ninguno | Tal vez |
Indicación de otra licencia de conducir | Ninguno | Fecha y número del certificado nacional |
Uso de signos para lectura electrónica | Hay | Ninguno |
En general, los desplazados internos y los derechos nacionales tienen más diferencias que similitudes. Están regulados por diferentes documentos, son visual y significativamente diferentes. Están unidos solo por el propósito: confirmación de las calificaciones adecuadas del conductor para conducir un vehículo de cierta categoría.
El orden y procedimiento para obtener una licencia de conducir internacional
El procedimiento para emitir certificados nacionales e internacionales está establecido normativamente por un acto: Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 24 de octubre de 2014 No. 1097. Dado que el IDP no es un documento independiente y se emite sobre la base de un nacional Licencia de conducir rusa, el procedimiento para emitirlo se hace lo más simple y rápido posible. Por ejemplo, no se requiere volver a aprobar el examen cuando se obtienen derechos internacionales.
La Inspección Estatal de Tránsito brinda un servicio público para la emisión de un IDL de conformidad con su Reglamento Administrativo N° 20.10.2015 de fecha 995 de octubre de XNUMX. Entre otras cosas, especifica los términos para la emisión de una licencia de conducir: se asignan hasta 15 minutos para recibir y verificar documentos y hasta 30 minutos para la emisión de la licencia en sí (cláusulas 76 y 141 del Reglamento Administrativo). Es decir, puede obtener una IDL el día de la solicitud.
Los agentes de la policía de tránsito pueden suspender la expedición de un certificado internacional o denegarlo únicamente en los siguientes casos, determinados por los Reglamentos Administrativos:
- falta de documentos requeridos;
- presentación de documentos vencidos;
- la presencia en los documentos presentados de entradas hechas a lápiz o con borraduras, adiciones, palabras tachadas, correcciones no especificadas, así como la ausencia de la información necesaria, firmas, sellos en ellos;
- no haber cumplido los 18 años;
- disponibilidad de información sobre la privación del derecho del solicitante a conducir vehículos;
- presentación de documentos que no cumplan con los requisitos de la legislación de la Federación Rusa, así como que contengan información falsa;
- presentación de documentos que tengan indicios de falsificación, así como aquellos que se encuentren entre los extraviados (robados).
En todos los demás casos, sus documentos deben ser aceptados y el servicio público prestado. Si se le niega ilegalmente una licencia de conducir internacional, usted puede apelar dicha acción (inacción) de un funcionario en un procedimiento administrativo o judicial. Por ejemplo, enviando una denuncia a un funcionario superior o fiscal.
Documentos requeridos
De acuerdo con el párrafo 34 del Decreto Gubernativo N° 1097, para obtener el IDL se requerirán los siguientes documentos:
- aplicación;
- pasaporte u otro documento de identidad;
- licencia de conducir nacional rusa;
- foto tamaño 35x45 mm, realizada en blanco y negro o imagen a color sobre papel mate.
Hasta 2017, la lista incluía también un informe médico, pero de momento está excluido de la lista, ya que el estado de salud, como todos los demás hechos jurídicamente significativos, se aclara al obtener los derechos nacionales.
Video: consejos para quienes deseen obtener un IDL del jefe del departamento de MREO en Krasnoyarsk
Aplicación de muestra
El formulario de solicitud está aprobado en el Anexo 2 del Reglamento Administrativo del Ministerio del Interior No. 995.
Detalles básicos de la aplicación:
- Detalles del departamento de policía de tránsito al que está solicitando un IDP.
- Nombre propio, datos del pasaporte (serie, número, por quién, fecha de expedición, etc.).
- En realidad, una solicitud para la emisión de un IDL.
- Relación de documentos adjuntos a la solicitud.
- Fecha de elaboración del documento, firma y transcripción.
Dónde obtener un IDP y cuánto cuesta
De acuerdo con la norma establecida por el Decreto Gubernativo No. 1097, se puede obtener una visa internacional en el MREO STSI (departamento de registro y examen interdistrital), independientemente del lugar de registro de un ciudadano indicado en el pasaporte.
También se puede obtener un certificado internacional en el MFC. Al igual que en el caso de las comisarías de tráfico, no importa la dirección de tu registro para la prestación de este servicio, ya que puedes contactar con cualquier centro polivalente. Al mismo tiempo, no se le quitará dinero adicional para la prestación del servicio y se limitará solo al monto de la tarifa estatal, que se discutirá más adelante.
En general, la obtención de un certificado internacional se produce en el siguiente orden:
- Visita personal al MFC. Para eliminar o al menos reducir el tiempo de espera, puede concertar una cita con antelación llamando al departamento de su elección o en la página web.
- Pago de impuestos estatales. Esto se puede hacer en las máquinas dentro del MFC, o en cualquier banco conveniente.
- Entrega de documentos. Solicitud, pasaporte, fotografía y documento nacional de identidad. Las copias necesarias de sus documentos serán realizadas en el acto por un empleado del centro.
- Obtención de un nuevo IDP. El tiempo de respuesta de este servicio es de hasta 15 días hábiles. El proceso de trabajo sobre sus derechos puede ser controlado por el número de recibo por teléfono o en el sitio web.
Más moderno y conveniente es enviar una solicitud de IDL a través de la página correspondiente del portal de servicios públicos. Además de que en la fase de solicitud te evitarás la necesidad de presentarte personalmente en las comisarías de tráfico y defender largas colas, todos los que soliciten derechos internacionales online reciben un 30% de descuento sobre la tasa estatal.
Entonces, si la tarifa estándar para emitir un IDP de acuerdo con el párrafo 42 de la Parte 1 del art. 333.33 del Código Fiscal de la Federación de Rusia es de 1600 rublos, luego, en el sitio web de servicio público, los mismos derechos le costarán solo 1120 rublos.
Por lo tanto, tiene tres formas de obtener un IDL: a través de la policía de tránsito, el MFC y con la solicitud en línea a través del sitio web de servicios públicos. El costo de obtener un certificado está determinado por el monto del impuesto estatal y varía de 1120 rublos al usar el portal de servicios públicos a 1600 rublos.
Video: obtención de un IDP
Mira este video en YouTube
Reemplazo de la licencia de conducir internacional
De acuerdo con el párrafo 35 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia No. 1097, los desplazados internos se consideran inválidos y están sujetos a cancelación en los siguientes casos:
- si la licencia de conducir ha caducado;
- si los datos personales contenidos en la licencia de conducir han cambiado;
- si la licencia de conducir se ha vuelto inutilizable para su uso posterior debido al desgaste, daño u otras razones y la información indicada en ella (o en su parte) no se puede determinar visualmente;
- si la licencia de conducir se emitió sobre la base de documentos que fueron reconocidos como falsificados (falsificados) de acuerdo con el procedimiento establecido, o emitido en violación del procedimiento establecido por estas Reglas;
- si se recibió una declaración sobre la pérdida (robo) de una licencia de conducir;
- si se ha emitido una nueva licencia de conducir;
- si se confirma que el conductor del vehículo tiene contraindicaciones médicas o restricciones médicas para conducir no identificadas previamente.
Además, en caso de anulación de los derechos rusos, los derechos internacionales también pierden su validez automáticamente y deben ser reemplazados (párrafo 36 del Decreto del Gobierno No. 1097).
Por lo tanto, durante la validez de una licencia de conducir rusa, es posible que deba cambiar hasta tres licencias internacionales.
No existe un procedimiento especial para reemplazar a un desplazado interno en Rusia. Esto significa que los derechos internacionales se reemplazan de acuerdo con las mismas reglas que durante la emisión inicial: el mismo paquete de documentos, los mismos montos de la tasa estatal, las mismas dos formas posibles de obtener. Por esta razón, no tiene sentido duplicarlos más.
Responsabilidad por conducir un vehículo en el extranjero sin un IDL
Conducir un automóvil sin un IDL es equiparado por la policía de un estado extranjero con conducir vehículos sin ningún tipo de documento. Relacionado con esto está la severidad de las sanciones por una violación relativamente inofensiva. Como regla general, se utilizan como castigo las multas, la privación del derecho a conducir un vehículo, los "puntos de penalización" e incluso el encarcelamiento.
La multa ucraniana por conducir un vehículo sin licencia es relativamente pequeña: desde unos 15 euros por las licencias de conducir olvidadas en casa hasta 60 por su ausencia total.
En la República Checa, la sanción es mucho más severa: no solo una multa por un monto de 915 a 1832 euros, sino también la acumulación de 4 puntos de demérito (12 puntos: privación del derecho a conducir un automóvil durante un año).
En Italia, una persona que conduce un automóvil sin licencia puede salir con una multa relativamente pequeña de 400 euros, pero el propietario del vehículo pagará varias veces más: 9 mil euros.
En España y Francia, los conductores más maliciosos que conducen vehículos sin el debido permiso pueden ser encarcelados de seis meses a un año.
Por lo que el conductor deberá pensárselo varias veces antes de emprender un viaje a países europeos en un vehículo privado sin los documentos necesarios. De hecho, es mejor gastar un día y 1600 rublos para obtener un desplazado interno que arriesgarse a ser atrapado en una infracción y pagar multas enormes.
La mayoría de los países que son destinos turísticos populares entre los rusos son parte del Tratado de Viena de 1968, lo que significa que reconocen la licencia de conducir nacional rusa. Sin embargo, este hecho no hace que el registro de un desplazado interno sea una pérdida de tiempo y dinero. Ayudan a evitar malentendidos con la policía de tránsito de un estado extranjero, compañías de seguros y de alquiler de automóviles.