Cambiamos el aceite de forma independiente en un automóvil VAZ 2107
contenido
- Por qué debería cambiar el aceite en el motor VAZ 2107
- Cómo drenar el aceite de un motor VAZ 2107
- Lavado del motor VAZ 2107 y cambio de aceite
- ¿Qué tipo de aceite se puede verter en un motor VAZ 2107?
- La elección del aceite para el VAZ 2107.
- Cómo funciona el filtro de aceite VAZ 2107
- Reemplazo del filtro de aceite en un automóvil VAZ 2107
Un motor de combustión interna es una unidad que necesita lubricación constante. Esta regla también se aplica a los motores VAZ 2107. Si el propietario del automóvil quiere que el automóvil le sirva durante muchos años, tendrá que cambiar regularmente el aceite del motor. ¿Es posible hacer esto por su cuenta sin recurrir a los servicios de mecánicos de automóviles calificados? Si. Averigüemos cómo se hace esto.
Por qué debería cambiar el aceite en el motor VAZ 2107
El motor VAZ 2107 está literalmente repleto de varias piezas de fricción, cuyas superficies necesitan una lubricación constante. Si el aceite por alguna razón no llega a las partes que se frotan, inmediatamente comenzarán a sobrecalentarse y eventualmente se romperán. Y, en primer lugar, las válvulas y los pistones del VAZ 2107 sufren la falta de aceite.
Es extremadamente raro restaurar estas piezas después de un mal funcionamiento en el sistema de lubricación. En la inmensa mayoría de los casos, el motor requiere una revisión muy costosa. Es por eso que el conductor debe verificar regularmente el nivel y la calidad del lubricante en el motor y, si es necesario, cambiarlo. En las instrucciones de funcionamiento del VAZ 2107, el fabricante recomienda cambiar el aceite cada 15 mil kilómetros. Sin embargo, los propietarios experimentados de los "sietes" recomiendan cambiar el lubricante con más frecuencia, cada 8 mil kilómetros. Solo en este caso, el motor VAZ 2107 funcionará durante mucho tiempo y de manera estable.
Cómo drenar el aceite de un motor VAZ 2107
Antes de comenzar a trabajar, debe seleccionar todas las herramientas y consumibles necesarios. Esto es lo que necesitamos:
- juego de llaves de tubo;
- extractor para el filtro de aceite;
- un recipiente en el que se drenará el aceite viejo;
- 5 litros de aceite de motor nuevo;
- embudo.
Secuencia de operaciones
En primer lugar, se debe tener en cuenta un punto importante: todo el trabajo para drenar el aceite del VAZ 2106 debe realizarse en un paso elevado o en un pozo de inspección.
- El motor de un automóvil estacionado en el pozo de inspección se pone en marcha y permanece inactivo durante 10 minutos. Durante este tiempo, el aceite del motor se volverá lo más líquido posible.
- Se abre el capó del VAZ 2107, se desenrosca el tapón del cuello de llenado de aceite. Esto se hace manualmente.
No se requieren herramientas especiales para desenroscar la tapa de aceite. - En el cárter del VAZ 2107 hay un orificio especial para drenar el aceite, cerrado con un tapón. Debajo de este orificio, se instala un recipiente para drenar la minería, luego de lo cual se desenrosca el tapón de drenaje con una cabeza hueca por 12.Es más conveniente desenroscar el tapón de drenaje en el VAZ 2107 con una llave de tubo con trinquete
- Comienza el drenaje de aceite. Tenga en cuenta que puede llevar de 15 a 20 minutos drenar completamente la grasa del motor.Para drenar el aceite, necesita un recipiente de cinco litros y un embudo de una botella de plástico.
Video: drene el aceite del VAZ 2107
Lavado del motor VAZ 2107 y cambio de aceite
Como se mencionó anteriormente, drenar completamente el lubricante del motor VAZ 2107 es un proceso largo. El problema es que incluso después de 20 minutos de drenaje, el motor todavía funciona. Este punto es especialmente relevante si el aceite es muy viejo y, por lo tanto, muy viscoso.
Dicho aceite simplemente no sale de los pequeños canales y aberturas del motor. Para eliminar esta masa viscosa, el propietario del automóvil deberá lavar el motor VAZ 2107 con combustible diesel.
Secuencia de lavado
Un punto importante: después de que el aceite líquido se drene completamente del motor VAZ 2107, es necesario quitar el filtro de aceite viejo del automóvil y reemplazarlo por uno nuevo. Puede ahorrar en la calidad de este filtro, ya que solo se usará una vez, durante el lavado.
- El orificio de drenaje abierto anteriormente se vuelve a cerrar con un tapón. El combustible diesel se vierte en el motor a través del cuello de llenado de aceite. Volumen - 4.5 litros. Luego se instala un enchufe en el cuello y el motor de arranque hace girar durante 15 segundos. Es imposible arrancar el motor por completo. Para aumentar la eficiencia del lavado, la rueda trasera derecha del automóvil se puede elevar entre 15 y 20 cm con un gato.
- El tapón de drenaje de la tapa del cárter se desenrosca de nuevo con una llave de tubo de 12 y el combustible diesel se drena junto con la suciedad.
- Una vez que el combustible diesel se ha drenado por completo (lo que puede tardar de 10 a 15 minutos), se gira el tapón del cárter y se vierten 5 litros de aceite nuevo en el motor a través del cuello de llenado de aceite, después de lo cual el tapón del cuello de llenado está apretado.
Video: mejor para enjuagar el motor.
¿Qué tipo de aceite se puede verter en un motor VAZ 2107?
El propietario del automóvil, que por primera vez decidió cambiar el aceite de su "siete", inevitablemente se enfrentará a la pregunta: ¿qué tipo de lubricante elegir? Esto está lejos de ser una pregunta ociosa, porque hay una gran cantidad de aceites de motor en el mercado moderno. De tanta abundancia no pasará mucho tiempo y será confuso. Por lo tanto, vale la pena comprender los tipos de aceites de motor y sus diferencias.
Tipos de aceites
Básicamente, los aceites de motor se clasifican en tres tipos:
- aceite sintético;
- aceite semisintético;
- aceite mineral.
Ahora echemos un vistazo más de cerca a cada tipo de aceite:
- Los aceites de motor sintéticos son los más caros. No debería sorprenderse de esto: los "sintéticos" tienen excelentes parámetros de temperatura y viscosidad. Si el conductor ha llenado aceite sintético de alta calidad, puede estar seguro: no se congelará incluso a -50 ° C, y esta circunstancia es muy útil dado nuestro clima;
- Los aceites de motor semisintéticos son una mezcla de aceites minerales y sintéticos. Los "semisintéticos" no tienen un rango tan amplio de temperaturas de funcionamiento, sin embargo, hay una ventaja indudable: es más barato;
- Los aceites de motor minerales son los más baratos en la actualidad. La razón es simple: la viscosidad de estos aceites depende directamente de la temperatura exterior. Por ejemplo, en las heladas de cuarenta grados, la mayoría de los aceites minerales se convierten en una sustancia similar a la plastilina.
La elección del aceite para el VAZ 2107.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, queda claro: la elección del lubricante para el motor VAZ 2107 depende principalmente de las condiciones climáticas en las que se opera el automóvil. Si el propietario de un automóvil opera un automóvil en una región con una temperatura promedio anual positiva, entonces debe usar un aceite mineral simple y barato, como LUKOIL TM-5.
Si el propietario del automóvil vive en una región con un clima templado (que solo prevalece en el centro de Rusia), sería más conveniente llenar con aceite semisintético. Por ejemplo, Mannol Classic 10W40.
Y finalmente, los residentes del Extremo Norte y las regiones cercanas tendrán que usar exclusivamente aceites sintéticos de alta calidad. Una buena opción es el MOBIL Super 3000.
Cómo funciona el filtro de aceite VAZ 2107
Al cambiar el aceite de un VAZ 2107, los propietarios de automóviles generalmente también reemplazan el filtro de aceite. Intentemos averiguar qué tipo de dispositivo es y qué es. Los filtros de aceite se clasifican en tres tipos:
- filtros con carcasa modular;
- filtros con cuerpo plegable;
- Filtros con cuerpo indivisible.
Los más caros son los filtros plegables. Pero también tienen la vida útil más larga. Cuando este tipo de filtro se obstruye, el propietario del automóvil lo quita, abre la carcasa, saca el elemento filtrante y lo reemplaza por uno nuevo.
Los filtros con cuerpos inseparables no duran mucho, ya que son dispositivos desechables. Tan pronto como los elementos filtrantes de dicho filtro se ensucian, el propietario del automóvil simplemente lo tira.
El filtro de carcasa modular es un híbrido de filtro plegable y no plegable. La carcasa modular se desmonta solo parcialmente, de modo que el propietario del automóvil solo tiene acceso al elemento filtrante. El resto de los detalles del filtro siguen sin estar disponibles.
La carcasa del filtro puede ser cualquier cosa, pero el "relleno" de este dispositivo es casi siempre el mismo.
El cuerpo siempre tiene forma de cilindro. Hay dos válvulas en el interior: directa e inversa. Y en el interior hay un elemento de filtro conectado a un resorte. En el exterior, cada filtro tiene una pequeña junta tórica de goma. Evita las fugas de aceite.
El elemento filtrante está hecho de papel de filtro impregnado especial. Este papel se dobla muchas veces, de modo que se forma una especie de "acordeón".
Esta solución técnica es necesaria para garantizar que el área de la superficie filtrante sea lo más grande posible. Una válvula directa permite que el aceite ingrese al motor cuando el elemento principal del filtro está obstruido. De hecho, la válvula directa es un dispositivo de emergencia. Lubrica las partes de fricción del motor con aceite crudo. Y cuando el motor del automóvil se detiene, la válvula de retención entra en juego. Atrapa el aceite en el filtro y evita que regrese al cárter.
Por lo tanto, la elección de un filtro de aceite para un VAZ 2107 depende completamente de la billetera del propietario del automóvil. Cualquiera que quiera ahorrar dinero elige un filtro no separable. Cualquiera que no tenga limitaciones de fondos coloca dispositivos plegables o modulares. Una buena opción aquí es un filtro de MANN.
Los dispositivos modulares de la firma CHAMPION también tienen una gran demanda entre los propietarios de "sietes".
Bueno, si el dinero no es suficiente, puede echar un vistazo más de cerca a los filtros desechables Nf-1001. Como suele decirse, barato y alegre.
Sobre la frecuencia de reemplazo de los filtros de aceite.
Si observa las instrucciones de funcionamiento del VAZ 2107, dice que los filtros de aceite deben cambiarse cada 8 mil kilómetros. El problema es que el kilometraje está lejos de ser el único criterio por el cual se determina el desgaste de un dispositivo. Para comprender que el filtro está desgastado, puede usar el control de aceite del motor. Si el propietario del automóvil, al revisar el aceite con una varilla medidora, ve suciedad en la varilla medidora, entonces el filtro no funciona bien y debe reemplazarse. El estilo de conducción también afecta la vida útil del filtro. Si el automóvil se conduce con demasiada agresividad, los filtros de aceite se obstruyen más rápidamente. Por último, las condiciones de funcionamiento del coche. Si el propietario del automóvil tiene que conducir constantemente con mucho polvo, los filtros de aceite deberán cambiarse con mucha frecuencia.
Reemplazo del filtro de aceite en un automóvil VAZ 2107
No se necesitan herramientas especiales para reemplazar el filtro de aceite en un VAZ 2107.
- Después de drenar el aceite viejo del motor y lavarlo, el filtro se desenrosca manualmente de su nicho (en casos muy raros, el dispositivo no se puede desenroscar con la mano. En este caso, se recomienda usar un extractor de filtro de aceite) .En la gran mayoría de los casos, los filtros de aceite VAZ 2107 no requieren extractores especiales
- El filtro de aceite nuevo se extrae del embalaje. Se vierte un poco de aceite de motor (el cuerpo debe estar aproximadamente a la mitad).El filtro nuevo debe llenarse con aceite de motor hasta la mitad de la carcasa.
- El anillo de goma de la carcasa del filtro también se lubrica con aceite de motor.El anillo de sellado del filtro está lubricado con aceite para mejorar la estanqueidad.
- Después de eso, el filtro se instala en su lugar original (y tendrá que enroscar el filtro en el casquillo muy rápidamente, ya que de lo contrario el aceite con el que está lleno se derramará al piso).
Por lo tanto, cambiar el aceite en un VAZ 2107 no es un procedimiento técnico súper complicado e incluso un entusiasta de los automóviles novato que al menos una vez sostuvo un cabezal de enchufe y una perilla en sus manos puede hacerlo. Todo lo que necesita hacer es seguir exactamente las pautas anteriores. Y, por supuesto, no debe escatimar en aceite de motor y filtros.
