Maneras caseras para conducir en invierno. Eficaz, pero ¿es seguro para el coche?

En invierno, los conductores lo pasan mal. El coche es muy fácil de inmovilizar a bajas temperaturas. Afortunadamente, muchos problemas se pueden solucionar con remedios caseros.

Sales de casa por la mañana, metes la llave en la cerradura e intentas girarla. Sin embargo, el cartucho no responde. Lo más probable es que esté congelado y necesite calentarse para que pueda entrar en el automóvil. ¿Cómo hacerlo? Hay muchas maneras. El más popular es poner una pequeña cantidad de anticongelante en su interior. Tales drogas, sin embargo, no son indiferentes al mecanismo y la introducción demasiado frecuente de ellas en el obturador acelera su desgaste. En heladas severas, tampoco se recomienda verter agua caliente en las manijas, porque esto solo ayuda por un tiempo. El agua que queda en el castillo se congelará en unas pocas horas.

“Una solución simple pero efectiva es colocar una almohadilla térmica o una bolsa de aluminio con agua caliente en la puerta y la manija”, dice Stanisław Plonka, un mecánico de Rzeszów. Algunos conductores también utilizan el método del encendedor de cigarrillos para calentar la parte metálica de la llave. Esta solución también es efectiva, pero un poco arriesgada. ¿Causa? El fuego puede dañar la cubierta de plástico de la llave, así que manéjela con mucho cuidado. "Si el automóvil está cerca de un garaje o una ventana, puede usar un cable de extensión para llevar electricidad e intentar calentar la cerradura, por ejemplo, con un secador de pelo", dice S. Plonka.

La secadora también es útil para abrir puertas congeladas en montantes o sellos. La mayoría de las veces esto sucede después de lavar el automóvil a bajas temperaturas. Si la manija de la puerta y la cerradura funcionan, pero el conductor aún no puede abrir la puerta, no debe tirar de la puerta con fuerza. Esto puede dañar los sellos. En casa, puedes usar un secador de pelo e intentar calentar los sellos con un chorro de aire tibio. El agua caliente es el último recurso. Primero, por las mismas razones que para los rayos. En segundo lugar, las ventanas esmeriladas y el barniz pueden agrietarse bajo la influencia de cambios bruscos de temperatura. Especialmente si el automóvil fue reparado previamente por un pintor y hay masilla debajo de la pintura.      

- La puerta no se congelará si el conductor limpia las juntas con un producto especial a base de silicona. Pero se puede reemplazar con otros detalles. Recuerda que debe ser una sustancia grasa. Por ejemplo, vaselina, dice Stanislav Plonka.

Cuida tu combustible

A bajas temperaturas, el agua que se forma a partir del vapor y se deposita en el tanque y en las líneas de combustible puede causar problemas con el arranque y la operación del motor. Por lo tanto, al repostar un automóvil, vale la pena agregar un aditivo a la gasolina. “Porque incluso la mejor gasolina puede contener una pequeña cantidad de agua en invierno. El concentrador se encargará de esto y evitará bloqueos de hielo en las líneas de combustible que impidan que el motor arranque y funcione”, dice el mecánico.

Con los motores diesel, el problema es algo diferente. Los cristales de parafina se forman en el combustible diésel. Un depresor ayudará aquí, un remedio ligeramente diferente que ayuda a combatir la congestión nasal. Cuando hace mucho frío, se puede utilizar como medida preventiva, explica S. Plonka.

La acumulación de agua también se puede evitar llenándolo con más combustible. En invierno, el tanque debe estar al menos medio lleno. Gracias a esto, también eliminaremos el riesgo de atasco de la bomba de combustible. - En los coches más nuevos, está lubricado. Si trabajamos todo el tiempo en espera, la bomba se ve afectada y puede desgastarse, explica S. Plonka.