Motor en línea BMW M54: ¿por qué los M54B22, M54B25 y M54B30 se consideran los mejores motores de gasolina de seis cilindros en línea?

Probablemente no sorprenda que las unidades BMW tengan un toque deportivo y sean conocidas por su durabilidad. Es por esta razón que mucha gente compra coches de este fabricante. El producto que fue el bloque M54 aún mantiene su precio.

Características del motor M54 de BMW

Comencemos con el diseño en sí. El bloque bloque está hecho de aluminio, al igual que la cabeza. Hay 6 cilindros en fila y el volumen de trabajo es de 2,2, 2,5 y 3,0 litros. No hay turbocompresor en este motor, pero hay un Vanos doble. En la versión más pequeña, el motor tenía una potencia de 170 hp, luego hubo una versión con 192 hp. y 231 cv La unidad era adecuada para la mayoría de los segmentos de BMW: E46, E39, así como E83, E53 y E85. Lanzado en 2000-2006, todavía causa muchas emociones positivas entre sus propietarios gracias a su excelente cultura de trabajo y moderado apetito por el combustible.

BMW M54 y su diseño - Timing y Vanos

Como dicen los partidarios de la unidad, básicamente no hay nada que romper en este motor. La información sobre automóviles con kilometraje de 500 000 km y la cadena de distribución original es absolutamente cierta. El fabricante también usó un sistema de sincronización variable de válvulas llamado Vanos. En la versión simple controla la apertura de las válvulas de admisión y en la versión doble (motor M54) también las válvulas de escape. Este control asegura un flujo de carga óptimo en los colectores de admisión y escape. Ayuda a aumentar el par, reducir la cantidad de combustible quemado y mejorar el respeto al medio ambiente del proceso.

¿La unidad M54 tiene desventajas?

Los ingenieros de BMW han estado a la altura de las circunstancias y han proporcionado a los conductores acceso a una conducción excelente. Así lo confirman las opiniones de los usuarios que están encantados con este diseño. Sin embargo, tiene un inconveniente que debe recordarse: mayor consumo de aceite de motor. Para algunos, esto es algo completamente trivial, porque basta con recordar reponer su cantidad cada 1000 km. Puede haber dos razones: el desgaste de los sellos del vástago de la válvula y el diseño de los anillos del vástago de la válvula. Reemplazar los sellos de aceite no siempre soluciona el problema por completo, por lo que las personas que desean eliminar por completo el problema de la quema de aceite deben reemplazar los anillos.

¿Qué se debe recordar al usar el motor M54?

Antes de comprar, verifique la calidad de los gases de escape: el humo azul en un motor frío puede significar un mayor consumo de aceite. También escucha la cadena de distribución. El hecho de que sea duradero no significa que no deba reemplazarse en el modelo que está viendo. Cuando opere el automóvil, observe el intervalo de cambio de aceite (12-15 km), reemplace el lubricante con un filtro y use el aceite especificado por el fabricante. Esto afecta el funcionamiento del controlador de tiempo y el sistema Vanos.

Bloque M54 - resumen

¿Debo comprar un BMW E46 u otro modelo con motor M54? ¡Mientras no muestre signos de fatiga del material, definitivamente vale la pena! Su alto kilometraje no es terrible, por lo que incluso los automóviles con más de 400 millas en el medidor no tendrán problemas para seguir conduciendo. A veces, todo lo que se necesita es una pequeña reparación y puedes seguir adelante.

Una fotografía. Descarga: Aconcagua vía Wikipedia, la enciclopedia libre.