Volante VAZ 2106: desmontaje y desmontaje
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El volante de cualquier automóvil es una herramienta que le permite al conductor controlar fácilmente su "caballo de hierro". Por supuesto, no solo la facilidad de maniobra en la carretera, sino también la seguridad de las personas en la cabina depende del tamaño del volante y su "obediencia".
Volante regular VAZ 2106
La primera generación de VAZ 2106, que salió de la línea de montaje de la fábrica en 1976, se convirtió en un punto de inflexión en el desarrollo de toda la industria automotriz nacional. El modelo fue exitoso según muchos estándares, pero no estuvo exento de importantes deficiencias.
Entonces, el volante puede considerarse un gran inconveniente de los "seis" (incluso para los estándares de esa época). Estaba hecho de caucho barato y, por lo tanto, en el proceso de conducción, se le escapaba constantemente de las manos al conductor. Además, el gran diámetro y la finísima llanta no permitían que el conductor se sintiera cómodo al volante. En los modelos posteriores de los "seis", los diseñadores eliminaron el principal inconveniente del volante y lo hicieron un poco más pequeño en diámetro y más grueso para un agarre cómodo con las manos.
El volante del VAZ 2106 estaba hecho de materiales plásticos y elementos metálicos. El revestimiento estaba hecho de caucho de baja calidad, lo que provocó importantes problemas de control. El tamaño de la rueda en sí es de 350 mm de diámetro.
¿Qué volante se puede poner en el "seis"?
Al igual que toda la línea de "clásicos" de VAZ, el "seis" tiene las posibilidades más amplias para ajustar y reemplazar varias unidades. Por ejemplo, a pedido del conductor, el volante de fábrica se puede reemplazar con una pieza similar de cualquier otro modelo VAZ. La única limitación es que tendrá que dedicar mucho tiempo a finalizar y ajustar los elementos.
El volante del VAZ 2106 se considera lo más parecido posible al 2108. Los propios propietarios de los "seis" no aprecian mucho la viabilidad de tal reemplazo: después de todo, resulta que "el punzón se convierte en jabón". Los volantes más populares de Niva, ya que están diseñados para una vida útil más larga y ya se han mostrado bien en diferentes condiciones de funcionamiento.
En mi humilde opinión, la molestia de cambiar el volante de un cincel a un clásico no vale la pena. Sería bueno que el volante estuviera de moda. Recientemente compré un volante de Niva. Instalado en 5 min.
Un poco sobre timones de madera.
El volante clásico de cualquier automóvil está hecho de plástico. Sin embargo, la instalación de un volante de madera se considera una elegancia especial entre los conductores: el interior del automóvil se vuelve más presentable.
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que un placer costoso no hará que el automóvil sea más flexible para conducir; por el contrario, un volante de madera no está adaptado para una conducción sensible. Por lo tanto, al elegir un producto de este tipo, debe estar más atento a las reglas de tránsito y conducir con cuidado sobre hielo y asfalto mojado.
El costo de un volante de madera en un VAZ 2106 comienza en 4 rublos.
Volante deportivo
Los volantes deportivos están diseñados para darle a la cabina un estilo especial y al automóvil: maniobrabilidad bajo control. Sin embargo, al elegir este tipo de volante, debe ser lo más cuidadoso posible, porque inicialmente el "seis" no está diseñado para carreras y derrapes, y por lo tanto el volante deportivo no podrá garantizar al conductor la máxima seguridad durante las maniobras. .
Si desea un volante deportivo pequeño, por favor, solo necesita tomar empresas conocidas (ISOTTA, MOMO, SPARCO) El único aspecto negativo es que el precio muerde.
El costo de un volante deportivo comienza en 1600 rublos.
Cómo quitar el volante de los "seis"
Quitar el volante en el VAZ 2106 es muy simple, pero hay algunos matices. Todo el procedimiento de desmontaje llevará varios minutos: debe seguir reglas claras, de lo contrario, puede cometer errores.
El procedimiento para quitar el volante es el mismo para casi todos los automóviles que no tienen bolsas de aire (el VAZ 2106 no está equipado con ellas). Algunas diferencias en el desmontaje solo pueden estar asociadas con los parámetros de montaje de los elementos del volante, pero esto no es significativo.
El volante del VAZ 2106 está fijado al eje de dirección por medio de una tuerca grande. El acceso al punto de fijación se puede obtener a través de un orificio especial que está disponible en el botón de señal (en la parte central del propio volante).
Como se mencionó anteriormente, inicialmente los "seis" estaban equipados con volantes delgados, los modelos posteriores con volantes gruesos. Hoy en día, prácticamente no quedan autos viejos, así que consideremos el proceso de desmontar un volante grueso.
Qué herramientas se necesitarán
Incluso un propietario de automóvil novato puede quitar el volante del VAZ 2106. Es suficiente tener contigo:
- un destornillador con una hoja plana delgada;
- cabeza 24 mm;
- extensión de la cabeza
Procedimiento de desmontaje
Habiendo preparado las herramientas necesarias y asegurándose de que nada lo distraiga del trabajo, puede proceder a quitar el volante:
- Siéntese en el asiento del conductor en la cabina.
- Con un destornillador, saque el ícono del logotipo de AvtoVAZ en el centro del volante y retírelo.
Debajo del logotipo de AvtoVAZ hay un orificio para acceder a la tuerca del volante. - Desconecte la batería, ya que hay tensión en el volante y los contactos pueden cerrarse durante el funcionamiento.
- Usando una cabeza de 24 mm y un cable de extensión, afloje la tuerca de fijación a través del orificio formado. No tiene sentido desenroscar completamente la tuerca, de lo contrario, el volante puede saltar bruscamente.La tuerca del volante se desenrosca con una cabeza de 24 mm, se coloca una extensión
- Después de aflojar la tuerca, debe intentar sacar el volante de la ranura, tirando de él con ambas manos hacia usted. Si esto no funciona, debe aplicar con fuerza varios golpes en el volante desde la parte posterior. Al mismo tiempo, es importante que la tuerca permanezca en el eje y no salga volando con el volante.Si no puede tirar del volante hacia usted, debe golpearlo desde la parte trasera hacia usted.
- Tan pronto como el volante se suelta de las ranuras que lo fijan y comienza a moverse, la tuerca se puede desenroscar hasta el final y sacar. Después de eso, el volante saldrá libremente de la ranura.
No es raro que el volante sea muy difícil de quitar. En tales casos, debe rociar el lugar donde se fijan los elementos con líquido WD-40 y esperar 5 minutos. La lubricación facilitará el desmontaje.
Retire la moldura del volante. El volante en sí está unido al eje con una tuerca. Desatornillas (la primera vez es mejor desenroscar la tuerca no completamente), tiras del volante hacia ti, desatornillas la tuerca hasta el final y quitas el volante. En general, tan pronto como retire la moldura del volante, todo se volverá claro y comprensible. Pero desaconsejo encarecidamente el volante por 1000 rublos: corre el riesgo de quedarse con una llanta en las manos mientras conduce
El nuevo volante se monta en el orden inverso: primero, la rueda se coloca en las estrías del eje y luego se aprieta con una tuerca.
Video: desmontaje del volante.
Cómo desmontar el volante usted mismo
Los propietarios del VAZ 2107 rara vez desmontan los volantes; a menudo es más fácil comprar uno nuevo que reparar el anterior. Además, el plástico barato no siempre permite reparar el volante con calidad.
El volante retirado del automóvil se puede desmontar con bastante rapidez; esto requiere solo un destornillador plano delgado:
- En el interior del volante, desatornille 6 tornillos, los soportes del botón de señal.Hay tornillos en la parte posterior del volante que sujetan el botón de la bocina.
- Desatornille los 4 tornillos en diagonal que sujetan los pines de contacto.
- Desatornille los 2 tornillos en el centro del volante: sujetan el botón al volante a través de los casquillos.
- Desenrosque los 2 tornillos centrales y retire el botón de la bocina.El botón de señal se retira del volante después de desatornillar todos los sujetadores necesarios
- Los pernos diagonales se pueden dejar en el volante; no son responsables de nada.
Video: reparación de una señal de sonido en un VAZ 2106
¿Qué significa "posición de dirección correcta"?
Un entusiasta de los automóviles debe saber que al instalar un volante, hay detalles específicos. Por lo tanto, el eje de la dirección tiene una ranura doble, por lo que el nuevo volante se puede instalar estrictamente en una posición: la correcta.
Para encontrar rápidamente esta "posición correcta", debe:
- Inicialmente, al girar el volante, coloque las ruedas delanteras del automóvil de modo que queden estrictamente rectas.
- Establezca la abertura más ancha entre los radios del volante directamente en frente del tablero en la posición "recta".
- La "posición correcta" también está determinada por el hecho de que todo el panel del automóvil, cada lámpara y diales, debe ser claramente visible desde el asiento del conductor.
Por lo general, basta con enderezar el juego de ruedas delanteras para "atrapar" la "posición de dirección correcta" en el VAZ 2106.
El punto final de verificación después de instalar el volante en su lugar es la calidad de la señal. Si el sonido funciona en cualquier posición del volante, entonces el procedimiento se realizó correctamente.
Por lo tanto, no es difícil quitar el volante del VAZ 2106. Es mucho más importante seguir todas las normas de seguridad y luego instalar un nuevo volante sin errores.
