"RIMET". Tratamiento del motor con aditivos domésticos
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"RIMET". Tratamiento del motor con aditivos domésticos

La composición y el principio de acción del aditivo "RiMET".

Las composiciones tradicionales de "RiMET", que sirven para prolongar la vida útil de un motor desgastado, son remetalizadores según su principio de acción. Es decir, estos aditivos restauran superficies desgastadas y dañadas de piezas metálicas en parches de contacto cargados.

La composición del aditivo RiMET es la siguiente:

  • micropartículas (1-2 mm de tamaño) de cobre, estaño y antimonio;
  • surfactantes para ayudar a que los metales permanezcan suspendidos en el aceite y lleguen a sus destinos con éxito;
  • portador, generalmente aceite mineral neutro.

El principio de funcionamiento del aditivo se basa en el mecanismo más simple. Junto con el aceite de motor, las sustancias circulan por el sistema. Al golpear cualquier irregularidad en la superficie del metal, la red de Cu-Sn-Sb (o solo Cu-Sn para versiones anteriores del aditivo) se fija en este punto. Si esta formación no es derribada por un metal más fuerte (es decir, está en un hueco y no hay contacto al contacto con la superficie de la parte de contacto), entonces su crecimiento continúa. Esto sucede hasta que la nueva estructura llena el área completamente dañada. El exceso se eliminará en el proceso de fricción. En este caso, la presión creada en el parche de contacto fortalece la capa formada.

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En un ejemplo específico, podemos considerar un par de cilindros y anillos en funcionamiento. Después de agregar el aditivo al aceite, un rasguño en la superficie del espejo del cilindro comenzará a llenarse con microescamas de metales Cu-Sn-Sb. Esto sucederá hasta que la superficie del anillo comience a derribar el exceso. Y la formación recién formada se endurecerá bajo la presión del anillo. Así, la superficie de trabajo será restaurada parcial y temporalmente.

"RIMET". Tratamiento del motor con aditivos domésticos

alcance y efecto

El principal campo de aplicación de los aditivos RiMET son los motores usados. Hoy la empresa produce varias formulaciones:

  • "RiMET" es una versión clásica, pero desactualizada.
  • "RiMET 100" es una composición mejorada en la que se utiliza adicionalmente antimonio.
  • "RiMET Gas" - para motores que funcionan con gas.
  • "RiMET NANO" es una composición con una fracción reducida de metales, para "curar" incluso daños menores en todo tipo de motores.
  • "RiMET Diesel" para motores diesel.

Hay algunos compuestos de motor más, pero son menos comunes.

"RIMET". Tratamiento del motor con aditivos domésticos

El fabricante promete los siguientes efectos positivos después de usar estos aditivos:

  • igualación de compresión en los cilindros;
  • aumento de poder;
  • aumento de la presión del aceite;
  • disminución de la tasa de producción (hasta un 40%);
  • menor consumo de combustible (hasta un 4%);
  • comienzo fácil;
  • aumentando el recurso del motor;
  • reduciendo el ruido del motor.

En la práctica, estos efectos no son tan pronunciados como los describe el fabricante. En algunos casos, el resultado es el contrario. Más sobre eso a continuación.

"RIMET". Tratamiento del motor con aditivos domésticos

Reseñas de propietarios de automóviles

La mayoría de los automovilistas hablan de los aditivos RiMET para el motor de manera neutral o positiva. Las críticas negativas raras están asociadas con altas expectativas de la composición. Después de todo, ningún aditivo ayudará a un motor desgastado hasta el límite. Y verter en un motor nuevo puede causar un daño irreparable.

Los propietarios de automóviles con una frecuencia notable dejan las siguientes revisiones:

  • el aditivo reduce significativamente el nivel de ruido, el motor funciona más suave;
  • la compresión en los cilindros se nivela después de un corto recorrido y dura al menos hasta el próximo cambio de aceite;
  • el testigo de presión de aceite que parpadea al ralentí se apaga y no vuelve a encenderse durante mucho tiempo.

Pocos conductores hablan de aumentar la vida útil del motor, su potencia o el ahorro de combustible. Por lo general, se indican sensaciones subjetivas, que pueden ser poco confiables. Porque es difícil sacar conclusiones objetivas sin una investigación detallada.

Se puede decir que el remetalizador RiMET, al igual que otros compuestos similares, como el aditivo Resurs, funcionan parcialmente. Sin embargo, las declaraciones de los fabricantes sobre un impacto tan radical en los motores desgastados son claramente exageradas.

Prueba aditiva P1 Metal

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