Resultados de la prueba EuroNCAP
EuroNCAP decidió recientemente probar ocho vehículos para probar su seguridad.
EuroNCAP decidió recientemente probar ocho vehículos para probar su seguridad. 
Aquí están los resultados de la última prueba, que tuvo lugar en agosto de este año. Todos los coches recibieron cinco estrellas después del Citroen C3 que recibió cuatro. Citroen, por otro lado, valientemente "luchó" por la seguridad de adultos y niños. El híbrido Honda Insight se destaca por ser tan seguro como sus competidores con motores de combustión interna.
La tabla de resultados se muestra a continuación.
Marca y modelo | Kategoria | ||||
Puntaje acumulativo (estrellas) | seguridad para adultos (%) | Seguridad para Niños (%) | Seguridad peatonal (%) | hermana la seguridad (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia Sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault grand escénico | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda Yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru Legacy | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
VW Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Fuente: EuroNCAP.
El Instituto EuroNCAP se estableció en 1997 y su objetivo desde el principio fue probar vehículos desde el punto de vista de la seguridad.
Las pruebas de choque de Euro NCAP se centran en el rendimiento de seguridad general de un vehículo, proporcionando a los usuarios un resultado más accesible en forma de una puntuación única.
Las pruebas verifican el nivel de seguridad del conductor y los pasajeros (incluidos los niños) en colisiones frontales, laterales y traseras, así como contra un poste. Los resultados también incluyen los peatones involucrados en el choque y la disponibilidad de sistemas de seguridad en los vehículos de prueba.
Según el esquema de evaluación revisado, que se introdujo en febrero de 2009, la calificación general es un promedio ponderado de las calificaciones obtenidas en las cuatro categorías. Estos son seguridad de adultos (50%), seguridad de niños (20%), seguridad de peatones (20%) y sistemas de seguridad (10%).
El instituto informa los resultados de las pruebas en una escala de 5 puntos marcada con asteriscos. La última quinta estrella se introdujo en 1999 y fue inalcanzable hasta 2002.
