Clasificación de los neumáticos para todas las estaciones más populares en 2022

La clasificación de llantas para todas las estaciones lo ayudará a elegir las llantas correctas. Con nuestra información, puede reducir su búsqueda y elegir llantas que funcionen sin importar el clima. ¡Presentamos la información más importante sobre los neumáticos para todas las estaciones dignos de atención!

Fabricar neumáticos para todas las estaciones no es tarea fácil.

Al principio, vale la pena decir qué son realmente los neumáticos para todas las estaciones. Este tipo de neumático está diseñado para brindar un andar silencioso y un buen manejo en la mayoría de las condiciones climáticas. A menudo se consideran un producto intermedio en comparación con las variedades de verano e invierno.

Un buen neumático para todas las estaciones debe caracterizarse por el hecho de que combina el diseño de la banda de rodadura y los materiales utilizados en el proceso de fabricación para proporcionar el mejor agarre tanto en condiciones climáticas moderadas como en condiciones extremas de invierno y verano. Como puedes imaginar, esta es una tarea increíblemente difícil.

Esto se debe a que los neumáticos de invierno tienen bandas de rodadura más complejas y utilizan compuestos de caucho especiales que afectan la densidad correcta del neumático durante la conducción, como el caucho. La variedad de verano, por otro lado, tiene un dibujo de la banda de rodadura más simple, y el propósito de los compuestos utilizados es evitar el ablandamiento debido a las altas temperaturas. 

Michelin Cross Clima 2

Los neumáticos Michelin CrossClimate obtienen muy buenas críticas. Gracias a él, podrá utilizar las mejores características del automóvil tanto en condiciones de verano como de invierno. Esta variedad ha recibido la designación 3PMSF. 

Los fabricantes lo utilizan para marcar neumáticos diseñados para nieve y hielo. Además, funciona bien en ambientes más cálidos. Este tipo de neumático es muy popular entre los compradores también debido al menor consumo de combustible y la durabilidad de la banda de rodadura.

Michelin CrossClimate 2 también se distingue por el hecho de que no hace mucho ruido. Por esta razón, es muy adecuado para rutas más largas. El precio por pieza es de unos 40 euros - dependiendo del tamaño.

Continental AllSeasonContacto

Continental AllSeasonContact es el mayor competidor del Michelin CrossClimate 2 en el mercado. Se puede describir como un neumático para todas las estaciones que funciona mejor en verano. Además, combina la mejor resistencia a la rodadura de su clase.

Los usuarios lo aprecian por acortar las distancias de frenado en mojado en ambas temperaturas y también por su buen desempeño en carreteras secas. Presenta una gran resistencia al hidroplaneo, se comporta muy bien sobre la nieve y ofrece una baja resistencia a la rodadura. Esta variedad prosperará en regiones más cálidas.

Climatizador Bridgestone A005

El Bridgestone Weather Control A005 es un neumático para todo clima que está más orientado a climas lluviosos. Esto se confirma, por ejemplo, con la designación 3 Peak Mountain Snow Flake 3PMSF. Gracias a esto, se puede utilizar los 365 días del año. Funciona bien tanto en automóviles como en SUV.

Los usuarios han notado que los neumáticos no responden bien al contacto con la superficie de la nieve. Por esta razón, no se recomienda para usuarios que viven en áreas con lluvias frecuentes. Sin embargo, se comporta muy bien en superficies mojadas, con baja resistencia a la rodadura y poco ruido.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 es una opción de neumático que proporciona un mejor agarre en carreteras nevadas. Esto se debe a la gran cantidad de laminillas que se encuentran en la parte central de la banda de rodadura y muerden mejor la nieve. Como tales, se desempeñaron mejor en muchas de las pruebas del fabricante. Mejoran el manejo de la nieve en un 5 % con respecto a su predecesor Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Estas son estimaciones y garantías del fabricante.

También es responsable de una muy buena tracción, es decir, Tecnología de procesamiento en seco de Goodyear. Proporciona fuertes bloques a la corona y los hombros. Estos elementos reducen la deformación durante maniobras pesadas y mejoran el frenado en carreteras secas.

En el caso de este neumático, también se han utilizado soluciones para aumentar el nivel de resistencia al hidroplaneo. Esto se debe a la tecnología Aqua Control, que utiliza ranuras anchas y profundas para dispersar mejor el agua. Sin embargo, su gran desventaja es una nota bastante débil asociada con largos tiempos de frenado tanto en carreteras secas como mojadas. 

Hankuk Kinergy 4S2

Hankook Kinergy 4S2 utiliza por primera vez un dibujo direccional de la banda de rodadura. Combinado con una mezcla seleccionada de polímero y sílice, el neumático funciona prácticamente en cualquier condición.

La empresa de automóviles decidió utilizar bloques de la banda de rodadura, que son tanto externos como internos y están dispuestos en forma de letra V. Corren en filas a lo largo de toda la longitud del neumático. Esto los hace muy buenos para dispersar agua y aguanieve de la superficie de contacto del neumático con el suelo. 

Además, los bloques de la banda de rodadura tienen una forma escalonada. Así se obtiene una superficie más ancha en su parte superior y esto incide en el desplazamiento de más agua. Además, es más estable en la parte inferior y en la base, lo que le permite mantener una mayor capacidad de control. Todo esto se complementa con laminillas que mejoran el agarre en condiciones invernales.

Clasificación de neumáticos para todas las estaciones: información básica

Los fabricantes de neumáticos premium y de gama media están tratando de combinar estas características mediante el uso de diferentes bloques de la banda de rodadura, así como diferentes tamaños y formas que le permitan correr en condiciones de nieve ligera y proporcionar tracción tanto en carreteras mojadas como secas.

Por este motivo, los neumáticos para todas las estaciones suelen estar equipados con laminillas. Estos son canales estrechos en la superficie de la banda de rodadura que aumentan la tracción en carreteras mojadas o heladas. Gracias al dibujo único de la banda de rodadura, los neumáticos también brindan una conducción silenciosa y cómoda.

¿Quién debería elegir este tipo de neumático?

Será una buena opción para las personas que viven en climas templados. Si su área no tiene inviernos severos o veranos muy secos y calurosos, entonces los neumáticos para todas las estaciones pueden ser la opción ideal.

Probablemente no funcionarán en áreas con condiciones climáticas extremas. Esto se debe a que es mejor invertir tanto en neumáticos de invierno como de verano, ya que responden mejor, respectivamente, a las heladas severas, a las altas temperaturas y a las superficies calientes.

¿Cómo comprobar si los neumáticos son para toda la temporada?

La información se puede comprobar leyendo la abreviatura en el flanco del neumático. En el flanco de casi todos los tipos de neumáticos hay una abreviatura en el siguiente formato: P 225/50 R 17 98 H. 

Esta notación ejemplar dice lo siguiente. El primer número indica el ancho de la banda de rodadura en milímetros de talón a talón. El segundo se refiere a la relación de aspecto, el tercero al tipo de construcción y el cuarto al diámetro de la llanta. Todo se complementa con los datos de capacidad de carga.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuestan los neumáticos para todas las estaciones?

Los precios de los neumáticos varían según el fabricante y el modelo. El precio medio de los neumáticos para todas las estaciones es de unos 149 PLN para los neumáticos de clase económica, 20 euros para los neumáticos de clase media y desde 250 euros para los neumáticos premium. Por ejemplo, el precio de los neumáticos Michelin CrossClimate 2 es de unos 40 euros por pieza.

¿Cuánto tiempo puede viajar con neumáticos para todas las estaciones?

Se supone que el neumático conserva sus propiedades durante unos 10 años. Sin embargo, todo depende del grado de funcionamiento y frecuencia de uso de los neumáticos. Para verificar el grado de desgaste del neumático, debe prestar atención a su banda de rodadura; si su altura es inferior a 1,6 mm, el neumático debe reemplazarse por uno nuevo.

¿Debería comprar un neumático para todas las estaciones?

Los neumáticos para todas las estaciones son una buena solución para las personas a las que les gusta un viaje tranquilo y conducen principalmente en la ciudad. La ventaja de tales neumáticos es que no tiene que pagar por su reemplazo. Tampoco necesita asignar espacio adicional para almacenarlos. Los neumáticos para todas las estaciones brindan seguridad tanto en verano como en invierno.