Calificación de neumáticos de verano 2020 para turismos
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Este año, el comienzo de la temporada de verano difícilmente puede calificarse de favorable debido a la crisis económica y, por supuesto, a la pandemia. Pero aún necesita cambiar su automóvil por neumáticos de verano para preservar los neumáticos de invierno y no perder todos los picos.
Habiendo analizado completamente las ofertas en el mercado, hemos compilado una calificación de neumáticos de verano 2020 para turismos, teniendo en cuenta varios segmentos de precios: desde opciones económicas hasta precios especiales.
Los mejores neumáticos de verano económicos
Vale la pena estipular que consideraremos neumáticos económicos, que cuestan dentro de 3500 rublos por 1 pieza.
Dunlop SP Sport FM800: uno de los mejores en el segmento económico
Las ventajas de este modelo incluyen altos indicadores de resistencia, resistencia al desgaste (durante 20-30 mil km de carrera, prácticamente no hay desgaste, por supuesto, si no se resbala en cada semáforo).
En cuanto al ruido, todo depende del automóvil, porque en los automóviles con buen aislamiento acústico, la gran mayoría de los neumáticos parecerán silenciosos, y en los automóviles con un aislamiento acústico deficiente, incluso los neumáticos más silenciosos pueden manifestarse como ruidosos.
De todos modos, la mayoría de los compradores de esta goma hablan de ella como una goma bastante silenciosa.
Otra de las ventajas de este modelo, que se puede distinguir, es la estabilidad en rodera y un obstáculo para el aquaplaning.
Desventajas: las desventajas incluyen: una tabla lateral débil (al golpear una acera, existe la posibilidad de cortarse).
Cordian Comfort 2
ventajas:
- bajo nivel de ruido;
- estabilidad vial;
- buena absorción de las irregularidades de la superficie de la carretera;
- relación calidad-precio.
Las desventajas se pueden atribuir a un desgaste bastante fuerte, aunque aquí es necesario tener en cuenta el estilo de conducción esperado, el desgaste de la banda de rodadura por temporada puede ser del 20-50%. Y también según la experiencia de los compradores, la probabilidad de hernias laterales es alta.
Viatti Strada asimétrico V-130
La marca nacional, por su bajo costo, “recompensa” con las siguientes desventajas:
- la probabilidad de hernias laterales;
- mientras que los neumáticos nuevos pueden ser más ruidosos, más tarde se vuelven más silenciosos;
- no puede presumir de resistencia en una rutina;
- agarre deficiente en superficies mojadas (distancias de frenado más largas).
Evidentemente, esta goma debe tomarse para una conducción tranquila y en una buena superficie, en cuyo caso su coste será una agradable ventaja. Si prefiere la conducción dinámica, es mejor que eche un vistazo más de cerca a las opciones más caras, que consideraremos más adelante en el artículo.
Segmento de precio medio de neumáticos de verano
En el segmento medio, consideraremos neumáticos de 4000 a 6000 rublos.
MICHELIN CrossClimate+
Los neumáticos de verano Michelin CrossClimate + son una solución bastante inusual en el mercado del caucho para automoción, ya que están posicionados como neumáticos de verano, pero adaptados a las condiciones invernales.
Los neumáticos están desarrollados a partir de Michelin Energy Saver Plus, que son neumáticos de verano premium con baja resistencia a la rodadura que, en promedio, duran un 20% más que los neumáticos alternativos.
La nueva banda de rodadura de bloqueo en forma de V tiene tres ángulos diferentes, por lo que actúa como una garra para maximizar la tracción.
ventajas:
- Drenaje del agua de la zona de contacto con la carretera
- Nivel de ruido reducido.
desventajas:
- Debido a la peculiaridad de la banda de rodadura, es propenso a atascarse pequeñas piedras que salen despedidas durante el movimiento;
- Parte lateral débil, debe tener cuidado al golpear los bordillos;
- No debe esperar agarre y durabilidad de esta goma en la carretera, ya que todavía tiene cualidades para todas las estaciones.
Continental PremiumContacto 6
En muchas clasificaciones de neumáticos de verano en el segmento de precio medio, el Continental PremiumContact 6 es lo primero y esto no es casual.
La calificación promedio de más de 450 reseñas es 4,7 de 5.
Beneficios clave:
- Distancia corta de frenado en seco;
- Buenas distancias de frenado en carreteras mojadas y estabilidad lateral;
- Resistente al aquaplaning;
- Buena resistencia a la rodadura.
Entre las deficiencias se pueden señalar: ruido.
Bridgestone Turanza T005
Los neumáticos de verano Bridgestone Turanza T005 están reforzados con poliéster rígido para un manejo superior, mientras que los cambios en la superficie contribuyen a una menor resistencia a la rodadura, lo que a su vez tiene un efecto positivo en el consumo de combustible. Este neumático de verano tiene una mayor resistencia al desgaste que su predecesor.
Hallazgos clave:
- Distancia de frenado suficiente en superficies mojadas;
- Además, los neumáticos son resistentes al aquaplaning;
- Buena distancia de frenado en carreteras secas.
- Buena resistencia a la rodadura.
- Buen ruido.
Neumáticos de verano premium
michelin piloto deporte 4
El diseño del dibujo de la banda de rodadura se adapta a la carretera para ofrecer un manejo superior.
El Michelin Pilot Sport 4 es un neumático de alto rendimiento desarrollado con la participación de BMW, Mercedes, Audi y Porsche.
El compuesto de la banda de rodadura del neumático se deriva de la experiencia de Michelin en competiciones de deportes de motor como la Fórmula E y el Campeonato Mundial de Rally.
Pilot Sport 4 está formulado con una mezcla única de elastómeros y sílice hidrófoba para ayudar a que el neumático se mantenga flexible para un agarre en mojado superior y un rendimiento de frenado confiable. Los anchos surcos longitudinales permiten la dispersión del agua de la carretera, reduciendo el riesgo de aquaplaning.
Toyo Prox ST III
Toyo Proxes ST III es la combinación perfecta de apariencia dinámica y desempeño deportivo. Con una banda de rodadura más ancha y un nuevo compuesto, el Proxes ST III se detiene mucho antes en mojado, lo que brinda un manejo superior, un excelente rendimiento en todas las estaciones, un desgaste uniforme y una conducción suave y silenciosa.
Debido a su propensión atlética, no es adecuado para superficies sin pavimentar; aún es recomendable usar goma sobre asfalto.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es la mejor goma para el verano? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. Pero la elección también está influenciada por el estilo de conducción y las condiciones meteorológicas de la región.
¿Qué neumáticos económicos elegir para el verano? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. Pero algunos modelos del fabricante nacional funcionan bien con un estilo de conducción moderado.
