La solución para eliminar el doloroso chirrido de su bicicleta de montaña
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Cuando conduce, es muy desagradable escuchar sonidos, chirridos, clics, chirridos y otros chirridos provenientes del ATV.
¿Estás listo para solucionar el problema? Coloque su bicicleta en un soporte en un taller y repasaremos los mejores consejos y trucos para ayudar a hacer ruido en el pasado.
Una buena bicicleta es una bicicleta con buena lubricación.
Para algunos ruidos, simplemente apretar un perno, tornillo o lubricar la cadena puede ser la respuesta. Sin embargo, otros ruidos pueden obligarte a ser más asertivo y seguir adelante. Aclaremos desde ya que tu objetivo, lo que realmente quieres escuchar mientras caminas, es el suave sonido de tus llantas en el suelo y la suave melodía de la cadena que mueve los piñones del cassette.
Los chirridos y ruidos son causados con mayor frecuencia por falta de lubricación.
La lubricación adecuada mantendrá su bicicleta silenciosa. También extiende la vida útil de su ATV y sus componentes. Por ejemplo, su cadena debe estar lubricada. con regularidad e idealmente antes o después de cada uso.
Si, después de reparar la cadena, aún escucha un chirrido o crujido del lado de la transmisión, verifique que la biela, los pedales y el cigüeñal estén suficientemente lubricados. En la mayoría de los casos, esto es suficiente.
Recuerda limpiar y lubricar los pistones de suspensión mientras haces esto, en general les encanta un lubricante rico en silicona para nutrir las articulaciones.
¿Todavía hay ruidos?
Algunos problemas menos comunes pueden ser:
- Coronas de casete que requieren una gota de lubricante de vez en cuando,
- tensión incorrecta de los radios: las cabezas de los radios tienen juego en la llanta, o
- Las agujas de tejer se rozan entre sí: para ello, puedes lubricar el punto de contacto o pegar un poco de cinta mientras se detiene.
Desafortunadamente, la transmisión no es la única parte de una motocicleta que chirría cuando le falta lubricación. Las juntas de suspensión y los pasadores también pueden ser una fuente de chirridos si no se limpian, mantienen y lubrican correctamente. Los intervalos de mantenimiento varían según la marca. Asegúrese de leer las recomendaciones de mantenimiento del fabricante en el manual del propietario del marco.
¿Tu motocicleta grita cada vez que pisas el freno?
Hay algunos pequeños consejos que pueden ayudar a calmar el Castaphiore inactivo en sus frenos de disco.
Los frenos chirriantes a menudo son frenos desalineados. Es decir, la pinza no está en su lugar y roza contra el disco. Para solucionar este problema, afloje los 2 tornillos que sujetan la pinza al cuadro o la horquilla de la bicicleta de montaña para que la pinza se mueva un poco. Apriete la palanca del freno para que las pastillas del rotor queden presionadas y, mientras mantiene la presión sobre el mango, apriete los tornillos con cuidado.
Pruebe con almohadillas orgánicas en lugar de almohadillas metálicas (consulte nuestra guía), esto puede ayudar a reducir o incluso eliminar el ruido, así como a aumentar el frenado cómodo (más gradual). Sin embargo, las pastillas orgánicas se desgastan más rápido y resisten peor el calor en descensos largos, lo que reduce el rendimiento de frenado.
Sugerencia si sus frenos de disco (hidráulicos) chirrían:
- Quitar la rueda
- Retire las almohadillas,
- Freno (con cuidado, no empujar el pistón),
- Retraiga el pistón con un destornillador plano,
- Repita varias veces hasta que el pistón se retraiga por sí solo mediante el resorte hidráulico.
- Si repetir las maniobras no funciona, lubrique la parte visible del pistón y comience de nuevo varias veces,
- Si esto no es suficiente: retire el pistón para pulirlo y vuelva a montarlo con lubricante, ¡pero será necesario agregar líquido de frenos y purgar el sistema!
- En caso de una nueva avería, se debe reemplazar la pinza.
La contaminación del rotor o las pastillas con grasa también puede ser la fuente del problema. Antes de comprar un disco nuevo y reemplazar las almohadillas, intente lijar las almohadillas ligeramente y colocar el disco en el lavavajillas, luego luz cambie a un paño para los ojos (papel de lija orgánico de plaquetas). El calor del lavado ayudará a eliminar la suciedad de la placa (también puede limpiarla con alcohol isopropílico o desengrasante), y el "raspado" eliminará la fina capa superior de la placa. La superficie de la pastilla será más rugosa, lo que mejorará el rendimiento de frenado.
También recuerde desengrasar los discos con acetona, alcohol isopropílico o limpiador de frenos.
¿Qué pasa con las nueces?
También es necesario comprobar periódicamente el apriete de los tornillos y tuercas. Es extremadamente importante cumplir con las especificaciones de torque del fabricante, especialmente para los componentes de carbono. Los pernos sueltos pueden hacer ruido, pero lo que es peor, puede ser muy peligroso.
La mayoría de las veces, los tornillos que crean ruido se desenroscan:
- el sombrero en lo alto de la horca,
- apretar la suspensión de la palanca de cambios,
- apretar la pinza de freno,
- ejes de ruedas o suspensión.
Apretarlos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante le ayudará a mantener la bicicleta en silencio (puede ser necesaria una llave dinamométrica).
Otra fuente de ruido que debe comprobarse son las abrazaderas de cables o las camisas hidráulicas. Utilice abrazaderas de liberación rápida para sujetar el conducto junto de modo que los cables no se froten entre sí o contra el marco. Se proporcionan bridas (cierres) para cables con bisagras para facilitar el mantenimiento de los cables.
¿Cómo eliminar el ruido de la cadena en el cuadro?
Si está utilizando una barra guía y está cansado de escuchar el clic de su cadena dentro de la barra, puede eliminar el ruido aplanando el interior de la barra con el lado suave del Velcro.
Para proteger el cuadro del contacto de metal con metal (o de metal con carbono) con la cadena que golpea el cuadro durante los descensos, la instalación de un protector de cuadro evitará rayones y reducirá el ruido (la vieja cámara de aire se mantiene en su lugar con abrazaderas. I lo haré también).
¿Ruidos de rocas?
¿Quién no ha tenido que lidiar con una roca o un canto rodado que choca contra el tubo del cuadro durante un descenso rápido? Una banda de rodadura del tubo inferior es una gran inversión (o en modo chatarra, un neumático viejo cortado): evita daños estéticos al tiempo que reduce el horrendo ruido de las rocas que golpean el cuadro.
¡Gracias al interruptor de trinquete!
Podemos agradecer a la industria de la bicicleta por inventar el desviador de trinquete. El mecanismo le permite jugar con una tensión de cadena precisa, lo que no solo reduce el ruido, sino que también ayuda a evitar el descarrilamiento. El cable del desviador puede comenzar a combarse cuando está en uso, pero la mayoría de los desviadores tienen un tornillo de ajuste para aumentar la tensión que el desviador pone en la cadena.
Tómese el tiempo para realizar un mantenimiento sencillo o utilice estos consejos para reducir el ruido y prolongar la vida útil de su bicicleta. ¡Cuida tu bicicleta y ella te cuidará!
Nuestras recomendaciones de productos
Para deshacerse del ruido, consulte estas marcas que hemos probado y aprobado:
- Squirtlube😍
- WD-40
- Muc-Off
- Salsa de mono
- Jugo de Lubes
